-
公开(公告)号：CN116797002A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311035307.0
申请日：2023-08-17
Applicant: 国网天津市电力公司培训中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及公开了一种电动汽车充电站规划方法、装置及存储介质。首先，本发明对规划区域内电动汽车的充电需求和充电桩数量进行分析，并设计对应的数学表达式。然后，基于Voronoi图对充电站的服务范围进行划分，符合用户就近选择充电站的原则。并利用Dijkstra最短路径算法来获取充电需求点与目标充电站之间的实际最短距离，使充电路径的选择更加合理。其次，综合考虑充电站运营商和用户的经济成本，构建了计及充电站运营商和用户成本最小的充电站规划模型。最后，针对所构建的充电站规划模型，提出了一种基于自适应惯性权重的粒子群算法进行求解，以验证所提模型及方法的有效性。
-
公开(公告)号：CN116151486B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310416185.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 国网天津市电力公司城西供电分公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J3/00 , H02J3/38 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/51
Abstract: 本发明公开了含储能系统的光伏充电站多时间尺度随机优化方法及装置。包括：预测得到次日光伏出力和充电负荷预测值；确定多个日前典型场景及对应的概率，进行初始优化，得到储能系统优化初始荷电状态和次日各调度周期内储能系统与区域配电网之间的参考功率交换值；在次日内的每个调度周期，更新当前储能系统荷电状态、充电负荷和光伏出力测量值，确定下一调度周期光伏出力和充电负荷预测值，确定多个日内典型场景及对应的概率，进行日内优化，得到从当前至当日结束中每个调度周期内储能系统的充放电功率，更新储能系统充放电策略。在满足每辆电动汽车充电需求的前提下，能够减少预测误差，降低系统日运行成本，同时能提高鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN116151486A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310416185.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 国网天津市电力公司城西供电分公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J3/00 , H02J3/38 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/51
Abstract: 本发明公开了含储能系统的光伏充电站多时间尺度随机优化方法及装置。包括：预测得到次日光伏出力和充电负荷预测值；确定多个日前典型场景及对应的概率，进行初始优化，得到储能系统优化初始荷电状态和次日各调度周期内储能系统与区域配电网之间的参考功率交换值；在次日内的每个调度周期，更新当前储能系统荷电状态、充电负荷和光伏出力测量值，确定下一调度周期光伏出力和充电负荷预测值，确定多个日内典型场景及对应的概率，进行日内优化，得到从当前至当日结束中每个调度周期内储能系统的充放电功率，更新储能系统充放电策略。在满足每辆电动汽车充电需求的前提下，能够减少预测误差，降低系统日运行成本，同时能提高鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN110570023B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910758297.0
申请日：2019-08-16
Abstract: 本发明涉及基于SARIMA‑GRNN‑SVM的短期商业电力负荷预测方法，包括如下步骤：通过对负荷曲线的分析得出商业电力负荷波动的影响因素；对商业电力负荷时间序列预测与多因素回归预测构建单一预测模型；构建SVM模型，并利用训练样本对SVM模型进行参数优化与训练，通过网格搜索与交叉验证法进行SVM模型的参数优化；将SARIMA模型、GRNN模型得出的预测日的预测值输入到训练后的SVM模型中，即得到预测日的商业电力负荷预测值。本发明克服了单一预测模型无法综合考虑商业负荷的周期性变化与影响因素导致预测结果易发生较大误差的问题，提升了预测精确度与鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN115563816B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211515116.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 国网天津市电力公司城西供电分公司 , 天津市城西广源电力工程有限公司 , 天津天源电力工程有限公司 , 天津市宁河区宁东盛源电力工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种面向低碳的光伏、风力发电并网与储能优化方法及装置，所述方法包括如下步骤：步骤一：构建PIES最优并网模型，利用PIES最优并网模型进行发电并网协同优化；所述PIES最优并网模型如下：步骤二：对所述PIES最优并网模型求解，并根据求解结果进行能源的协同调配；本申请构建了PIES最优并网模型，通过设计最优并网策略，有效实现了PIES灵活性、低碳水平和经济性的协同优化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115563816A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211515116.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 国网天津市电力公司城西供电分公司 , 天津市城西广源电力工程有限公司 , 天津天源电力工程有限公司 , 天津市宁河区宁东盛源电力工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种面向低碳的光伏、风力发电并网与储能优化方法及装置，所述方法包括如下步骤：步骤一：构建PIES最优并网模型，利用PIES最优并网模型进行发电并网协同优化；所述PIES最优并网模型如下：步骤二：对所述PIES最优并网模型求解，并根据求解结果进行能源的协同调配；本申请构建了PIES最优并网模型，通过设计最优并网策略，有效实现了PIES灵活性、低碳水平和经济性的协同优化。
-
公开(公告)号：CN115347562A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211044594.7
申请日：2022-08-23
Inventor： 尹鹏 , 雷光远 , 王庆彪 , 尹海丞 , 王明昊 , 吕根 , 梁特 , 梁海深 , 舒可心 , 唐永聪 , 张涛 , 高志伟 , 李云双 , 张樱譞 , 袁丹丹 , 葛磊蛟 , 尚继伟 , 于惟坤 , 穆九鹏
Abstract: 本发明涉及一种AI技术下配电网抢修快速抵达方法，先得到配电网正常运行下的有网络描述矩阵，在故障情况下依据IED装置检测到的故障电流信息生成故障信息矩阵，对故障前、后不同模型通过相应运算得到故障判断矩阵，从而实现对故障位置的判断；基于判断得出的配电网故障位置，综合考虑速度、交叉路口的延误、交通管制因素，以行车时间最短为判断准则，建立配电网故障点的最短抢修路径模型，利用AI算法搜索最短路径。本发明方法可快速、有效地对配电网故障进行定位，在开关处IED上传信息不完备的情况下也可同样进行故障定位。
-
公开(公告)号：CN114771858A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210545456.0
申请日：2022-05-19
Applicant: 国网冀北电力有限公司唐山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人机自动机场及使用方法，属于无人机控制装置及方法技术领域。本发明的技术方案是：外壳上盖连接在天窗单元（2）上，天窗单元（2）设置在框架单元（5）的顶部，机械手电池仓单元（3）设置在框架单元（5）的内部，举升单元（4）升起和下降的位置分别与天窗单元（2）和机械手电池仓单元（3）的位置相匹配，W夹夹紧单元（1）设置在天窗单元（2）下方。本发明的有益效果是：根据自动机场的结构需求分析，理清无人机放飞、回收、换电等动作进行分析，分析各个机构运动过程及逻辑关系，充分考虑机械动作的精度及动作冗余量，对机械结构进行设计，具有结构强度高、外形美观、全自动智能化管理、维护检修简单等优点。
-
公开(公告)号：CN114139436A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111077592.3
申请日：2021-09-14
Abstract: 本发明涉及一种低压配电网重要用户电能质量扰动溯源方法，包括以下步骤：步骤1、提出低压用户电能质量扰动模式特征；步骤2、基于谐波状态静态估计算法，计算低压电力用户的不同节点谐波数值；步骤3、依据步骤2的低压电力用户的不同节点谐波数值，计算电能质量扰动源的高、中、弱三个等级的低压电力用户的谐波变化量，与步骤1获得的电能质量扰动源的高、中、弱三个等级的电力用户电能质量扰动模型特征曲线进行对应归类分析，然后从电力用户容量大小、扰动强弱、谐波变化大小三个方面，对重要电力用户电能质量扰动进行综合评价，定位重要电力用户点电能质量扰动源。本发明能够实现低压配电用户的电能质量扰动快速定位。
-
公开(公告)号：CN109936128A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811511462.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京中电飞华通信股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种规模化电动汽车接入条件下的动态需求响应方法，包括以下步骤：步骤㈠、根据规模化接入条件下电动汽车充换电的电动汽车用电信息大数据平台得到的信息进行大数据聚类分析，形成基于电动汽车充换电负荷特性曲线；步骤㈡、建立规模化接入的电动汽车动态需求响应模型；步骤㈢、通过粒子群算法进行模型求解，得到供电企业的需求响应策略。本发明多目标下的家用电动汽车有序充电策略很好的兼顾了降低用户开支和减少系统负荷波动之间的平衡，对用户侧和电网侧均具有较好的经济效益，能够实现用户和电网的互利共赢。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.063 seconds)
