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公开(公告)号：CN111173604B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010058792.3
申请日：2020-01-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理系统控制技术领域，具体公开了一种尿素喷嘴的监测方法，其中，尿素喷嘴和尿素泵均由PWM波驱动，尿素喷嘴的监测方法包括：分别获取当前监测周期内尿素喷嘴的驱动占空比和尿素泵的驱动占空比；分别计算当前监测周期内尿素喷嘴的驱动占空比的平均值与尿素泵的驱动占空比的平均值；重复上述步骤得到多个监测周期的尿素喷嘴的驱动占空比的平均值和尿素泵的驱动占空比的平均值；根据多个监测周期的尿素喷嘴的驱动占空比的平均值和尿素泵的驱动占空比的平均值对尿素喷嘴进行诊断得到诊断结果。本发明还公开了一种尿素喷嘴的监测装置及系统。本发明提供的尿素喷嘴的监测方法实现了对尿素喷嘴的监测，满足了相关法规的要求。
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公开(公告)号：CN113294230A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110696207.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及汽车尾气后处理技术领域，具体公开了一种尿素溶液浓度监测方法，其中，包括：判断尿素箱中是否有尿素溶液；当判定尿素箱中有尿素溶液时，判断尿素溶液的尿素浓度是否在浓度阈值范围内；若尿素浓度不在浓度阈值范围内，则判断尿素箱内的尿素溶液的液位稳定性；若尿素溶液的液位处于非稳定状态，则判断尿素箱内的尿素溶液是否处于加注过程中；若判定尿素箱内的尿素溶液处于加注过程中，则将上一次检测到的尿素溶液的尿素浓度锁定，并在达到锁定预设时间后，返回重新判断尿素溶液的尿素浓度是否在阈值范围内。本发明还公开了一种尿素溶液浓度监测装置及SCR后处理系统。本发明提供的尿素溶液浓度监测方法可以避免尿素浓度误报。
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公开(公告)号：CN109736926B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910006784.1
申请日：2019-01-04
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种柴油机DPF碳载量的测试装置及测试方法，属于汽车尾气处理技术领域。本发明的柴油机DPF碳载量测试装置，包括背压传感器、单向阀、直流风机、空气流量计、DPF电热丝、SCR电热丝、压力传感器、DOC前温度传感器、DPF压差传感器、DPF后温度传感器和SCR后温度传感器，单向阀和直流风机设置在发动机的后处理DPF前，能够在发动机停机后提供恒定的排气质量流量。本发明的DPF碳载量的测试方法在发动机停机状态下进行，避免着车测试时发动机排放物中NO2等对DPF被动再生的影响，在测试背压和压差时，控制通过DPF的排气温度恒定，避免因温度不同对背压和压差带来的影响，背压和压差测试精度较高。
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公开(公告)号：CN110953046A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911341550.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于尿素泵的控制系统，包括：输入接口模块、输出接口模块、SCR控制模块和尿素泵控制模块；输入接口模块用于将外部输入信号传递至SCR控制模块；输出接口模块用于将SCR控制模块输出的外部输出信号发送给相关执行器、CAN通信线路和诊断仪；SCR控制模块主要用于根据外部输入信号、尿素泵的反馈信号进行尿素泵驱动、尿素喷射量计算以及尿素系统加热驱动，并通过输出接口模块将外部输出信号发送给相关执行器、CAN通信线路和诊断仪；尿素泵控制模块主要用于执行SCR控制模块的泵电机驱动信号和泵加热器驱动信号以及回抽阀驱动信号，对尿素泵电机、泵加热器以及回抽阀进行控制。本发明将SCR控制功能与尿素泵控制功能集成为一体。
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公开(公告)号：CN109973187A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910245997.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及后柴油机后处理领域，具体涉及一种船用柴油机后处理控制方法和控制装置。所述控制方法包括：计算得到发动机排放氮氧化物质量流量；计算催化还原装置SCR内部发生催化还原反应的催化剂转化效率；根据所述氮氧化物质量流量和所述催化还原装置SCR内部催化剂转化效率，计算得到尿素总喷射需求量；统计能够正常使用的尿素喷射端的个数；根据所述尿素总喷射需求量和能够正常使用的尿素喷射端的个数计算分配给每个尿素喷射端的尿素喷射量；以固定间隔时间控制吹灰组件的喷气端向催化还原装置SCR中喷入高压空气。所述控制装置包括原机氮氧化物计算模块、催化剂转化效率计算模块、尿素总喷射需求量计算模块、尿素喷射协调模块和吹灰控制装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107044325B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710454873.3
申请日：2017-06-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种柴油机后处理中DOC温升性能的监测方法，其中，所述监测方法包括：计算DOC的实际燃油利用率；第N次判断所述实际燃油利用率是否大于DOC的阈值燃油利用率；当所述实际燃油利用率大于DOC的阈值燃油利用率时，判定DOC温升性能正常；当所述实际燃油利用率不大于DOC的阈值燃油利用率时，判断N是否大于阈值判断次数；当所述N大于所述阈值判断次数时，则判定DOC温升性能异常，并报出车载自动诊断系统监测故障。本发明还公开了一种柴油机后处理中DOC温升性能的监测装置及柴油机后处理系统。本发明提供的柴油机后处理中DOC温升性能的监测方法简单实用，通过计算DOC温升性能，达到了实时监控DOC部件性能是否满足要求的目的。
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公开(公告)号：CN109488419A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910039702.3
申请日：2019-01-16
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/025
Abstract: 本发明涉及柴油机的排气系统，具体涉及应用于DPF再生的燃烧器油气混合装置。所述应用于DPF再生的燃烧器油气混合装置包括：混合室，所述混合室由混合装置壳体包围形成，所述混合装置壳体内部中空形成高压气室；所述混合装置壳体内壁上密布有油气混合孔，所述油气混合孔的两端分别与所述高压气室和混合室连通；高压进气组件，所述高压进气组件的排气端与所述高压气室连通；高压进油组件，所述高压进油组件的出油端于所述混合室连通。该装置能够为燃烧器提供高质量的油气混合气，可以为后处理系统提升排气温度，还能减少二次污染的发生。
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公开(公告)号：CN106014571B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610374590.3
申请日：2016-05-31
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种发动机原机NOx值的计算方法，包括两条路径；第一条路径，通过NOx传感器测量并修正后得到第一原机NOx值；第二条路径，通过发动机当前工况查询标定的原机基础NOx值MAP得到原机基础NOx值，并通过修正后得到第二原机NOx值；通过NOx路径选择模块在发动机当前工况下选择两条路径之一的输出作为原机NOx输出值。本发明能够为SCR尿素喷射系统提供准确的上游NOx值输入，进而进行精确的尿素喷射控制。
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公开(公告)号：CN108229091A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810009901.5
申请日：2018-01-05
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种SCR后处理系统化学反应动力学模型的搭建方法，其特征是，包括：（1）SCR催化器为多个催化通道的集合，将SCR催化器三态模型沿着轴线方向离散化，将SCR催化器等分为若干个微元；（2）将各个微元进行简化求解，第一个计算微元和最后一个计算微元分别为SCR催化器的输入和输出；微元之间的地位等同，相邻计算微元之间，前一个计算微元的输出是后一个计算微元的输入；（3）极端微元之间的关系完成化学反应动力学模型的搭建。本发明保证模型精确性的同时提高了模型的实时性，使得SCR催化器模型更好的应用到控制系统中。
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公开(公告)号：CN107091143A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710450763.X
申请日：2017-06-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2900/0416 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602
Abstract: 本发明公开了一种柴油机后处理温度信号的监控方法，其中，柴油机后处理系统包括增压器、与增压器通过排气管路连接的温度传感器以及与增压器通过排气管路依次连接的柴油机氧化催化器、柴油机颗粒捕集器和选择性催化还原器，柴油机后处理温度信号的监控方法包括：采集温度传感器检测到的当前温度；计算增压器后的标定排气温度；计算增压器后的标定排气温度与温度传感器检测到的当前温度之间的温度差值；当温度差值在误差允许范围内时，判定温度传感器工作正常，否则，发出故障信号。本发明还公开了一种柴油机后处理温度信号的监控装置及一种柴油机后处理系统。本发明提供的柴油机后处理温度信号的监控方法能够监测到后处理信号是否准确。
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