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公开(公告)号：CN113236402B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110659182.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor： 卢丰翥
Abstract: 本发明公开了一种控制DPF碳载捕集及被动再生装置及控制方法，装置包括NOx传感器、DPF并联组件和温度传感器，NOx传感器位于DPF并联组件的上游管路上，温度传感器位于DPF并联组件的下游管路上；DPF并联组件包括并联设置的至少两组DPF管路，每个DPF管路包括有DPF载体、空气流量计、单向阀、压差传感器及电阻丝，电阻丝位于每个DPF载体的前端。通过比较各实时测定数值与系统设定的阈值的大小，控制单向阀切换废气在DPF载体之间流动，并控制电阻丝开始/停止加热。本发明依据每个DPF中碳载量的多少，利用单向阀切换废气在不同DPF之间的流动，并利用电阻丝对DPF进行主动再生，具有温度可控性高，温度上升快，较少出现超温现象。
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公开(公告)号：CN113236402A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110659182.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor： 卢丰翥
Abstract: 本发明公开了一种控制DPF碳载捕集及被动再生装置及控制方法，装置包括NOx传感器、DPF并联组件和温度传感器，NOx传感器位于DPF并联组件的上游管路上，温度传感器位于DPF并联组件的下游管路上；DPF并联组件包括并联设置的至少两组DPF管路，每个DPF管路包括有DPF载体、空气流量计、单向阀、压差传感器及电阻丝，电阻丝位于每个DPF载体的前端。通过比较各实时测定数值与系统设定的阈值的大小，控制单向阀切换废气在DPF载体之间流动，并控制电阻丝开始/停止加热。本发明依据每个DPF中碳载量的多少，利用单向阀切换废气在不同DPF之间的流动，并利用电阻丝对DPF进行主动再生，具有温度可控性高，温度上升快，较少出现超温现象。
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公开(公告)号：CN109736926A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910006784.1
申请日：2019-01-04
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种柴油机DPF碳载量的测试装置及测试方法，属于汽车尾气处理技术领域。本发明的柴油机DPF碳载量测试装置，包括背压传感器、单向阀、直流风机、空气流量计、DPF电热丝、SCR电热丝、压力传感器、DOC前温度传感器、DPF压差传感器、DPF后温度传感器和SCR后温度传感器，单向阀和直流风机设置在发动机的后处理DPF前，能够在发动机停机后提供恒定的排气质量流量。本发明的DPF碳载量的测试方法在发动机停机状态下进行，避免着车测试时发动机排放物中NO2等对DPF被动再生的影响，在测试背压和压差时，控制通过DPF的排气温度恒定，避免因温度不同对背压和压差带来的影响，背压和压差测试精度较高。
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公开(公告)号：CN108825344A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810589341.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及NOx传感器检测技术领域，具体公开了一种NOx传感器测量值合理性判断方法，其中，包括：获取原机实际NOx浓度和NOx传感器实时测量浓度；对原机实际NOx浓度和NOx传感器实时测量浓度进行数据处理；将原机NOx浓度标准差与原机NOx浓度标准差限值比较、将NOx传感器浓度标准差与NOx传感器浓度标准差限值比较以及将NOx浓度关联系数与关联系数限值比较；若原机NOx浓度标准差大于原机NOx浓度标准差限值且NOx传感器浓度标准差不大于NOx传感器浓度标准差限值，或者，NOx浓度关联系数小于关联系数限值，则判定NOx传感器测量值不合理。本发明还公开了一种NOx传感器测量值合理性判断装置。本发明提供的NOx传感器测量值合理性判断方法具有判断准确的优势。
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公开(公告)号：CN114810293B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210424232.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种控制并消除SCR系统混合器结晶的装置和方法；所述装置包括第一温度传感器，设置在第一路混合器装置和第二路混合器装置共同的上游；第二温度传感器，设置在第一路混合器装置和第二路混合器装置共同的下游；第一路混合器装置和第二路混合器装置；所述方法包括：发动机启动后，首先计算第一混合器和第二混合器的尿素结晶量；然后根据第一混合器和第二混合器的尿素结晶量控制两个混合器交替使用，并配合发动机再生运行模式，以控制并消除第一混合器和/或第二混合器的尿素结晶。本发明能够达到控制并消除SCR系统中混合器结晶的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113530640B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110954236.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于压差触发DPF再生的方法，包括：获取通过标定得到的同一型号多个DPF载体接近满载碳载量时的最大流动阻力值和最小流动阻力值；将所述最大流动阻力值和最小流动阻力值作为触发DPF再生的判断条件，包括：获取PDF的当前流动阻力值，当DPF的当前流动阻力值在所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内持续时间超过预设时长，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生；或者，当DPF的当前流动阻力值在一个设定时间内进入所述最大流动阻力值和最小流动阻力值之间范围内的次数超过规定次数，则认为该DPF已经接近满载，触发DPF再生。当DPF的当前流动阻力值超过所述最大流动阻力值，则禁止再生。本发明既防止DPF产生堵塞情况，又能够防止DPF碳载量过大触发再生而将DPF烧蚀。
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公开(公告)号：CN109763883B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910110057.X
申请日：2019-02-11
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域，具体公开了一种SCR系统氨气泄露的检测方法，其中，包括：计算氧化催化器入口的尿素喷射量；向第一选择性催化还原器喷射尿素；计算第二选择性催化还原器入口的尿素喷射量；判断第二选择性催化还原器的温度是否满足第二反应温度范围；向第二选择性催化还原器喷射尿素；将第二选择性催化还原器出口的NOx排放量与氧化催化器入口的NOx排放量做差值，得到差值结果；判断差值结果是否大于或者等于第二预设阈值；若是，则判定第一选择性催化还原器出口的氨气泄漏。本发明还公开了一种SCR系统氨气泄露的检测装置和SCR系统。本发明提供的SCR系统氨气泄露的检测方法能够判断出氨气是否发生泄露，具有实现简单且操作方便的优势。
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公开(公告)号：CN114810293A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210424232.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种控制并消除SCR系统混合器结晶的装置和方法；所述装置包括第一温度传感器，设置在第一路混合器装置和第二路混合器装置共同的上游；第二温度传感器，设置在第一路混合器装置和第二路混合器装置共同的下游；第一路混合器装置和第二路混合器装置；所述方法包括：发动机启动后，首先计算第一混合器和第二混合器的尿素结晶量；然后根据第一混合器和第二混合器的尿素结晶量控制两个混合器交替使用，并配合发动机再生运行模式，以控制并消除第一混合器和/或第二混合器的尿素结晶。本发明能够达到控制并消除SCR系统中混合器结晶的效果。
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公开(公告)号：CN114382579A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210106785.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明特别涉及一种延长非道路DPF驻车再生间隔时间的控制方法，包括以下步骤：步骤一、检测发动机状态；步骤二、检测后处理状态，计算当前DPF中捕集到的碳颗粒产生的流阻，计算当前DPF中的积碳量和当前积碳量中Sof的含量比例；步骤三、判断步骤一的发动机状态和步骤二的当前积碳量中Sof的含量比例参数，满足第一设定条件后进入升温模式；步骤四、升温模式，在DOC温度大于设定温度时，开始计时，并计算判断DPF中剩余积炭量中的Sof的余量，当计时时间大于设定周期或Sof的余量满足第二设定条件后返回正常模式；步骤五、再生间隔时间修正，在升温模式期间，检测DPF的温度，根据温度的升高数值修正再生触发的间隔时间。
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公开(公告)号：CN113775396A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111200402.2
申请日：2021-10-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及尾气后处理技术领域，具体公开了一种DPF中PM清除的控制方法，其中，包括：根据DPF中当前PM量确定DPF的工作模式，其中所述DPF的工作模式包括正常模式和NO2增加模式；当确定DPF的工作模式为所述NO2增加模式时，控制DPF后温度在预设温度区间内，以及控制DPF中PM量在预设PM量区间内，且根据DPF中当前PM量控制DPF的工作模式的切换，其中所述预设温度区间以及所述预设PM量区间能够使得PM与尾气中的NO2发生反应；当确定DPF的工作模式为所述正常模式时，实时检测DPF中当前PM量，并根据DPF中当前PM量控制DPF的工作模式的切换。本发明还公开了一种DPF中PM清除的控制装置及控制系统。本发明提供的DPF中PM清除的控制方法能够控制被动再生实现对DPF中的PM清除。
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