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公开(公告)号:CN210003398U
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201920394261.4
申请日:2019-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的缸体设有其的发动机,该发动机的缸体上设置有多个缸筒水套,缸体上还设置有具有进水口的布水腔,布水腔沿缸体的缸筒的排列方向设置,各缸筒水套分别对应缸体的各缸筒设置,进水口靠近缸体的近端缸筒延伸,布水腔的内部对应进水口的位置设置有分流舌,分流舌将布水腔分隔出第一流道和第二流道,第一流道的流出端与近端缸筒的缸筒水套连通,缸体的远端缸筒的缸筒水套与第二流道的流出端连通,缸体的中间缸筒的缸筒水道与第二流道连通。缸体应用在发动机上时,冷却液经进水口进入时,分流舌将进入到布水腔的冷却液分隔,从而使得冷却液能够分别进入到各缸筒水套内,进而实现对缸筒的冷却,使得发动机能够稳定高效运行。
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公开(公告)号:CN209892343U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920335548.X
申请日:2019-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的缸体及设有其的发动机,该发动机的缸体包括设置在缸体的外表面的加强结构,加强结构包括交织设置的横向结构和纵向结构,加强结构还包括分别与横向结构和纵向结构交织设置的传力结构,外表面上间隔设置有第一位置和第二位置,传力结构能够将第一位置的载荷传递给第二位置,缸体顶部的主螺孔与外表面对应的位置为第一位置,缸体底部的螺栓孔与外表面对应的位置为第二位置。缸体应用到发动机后,燃料燃烧过程中会对于缸盖产生力的作用,缸盖所受到的力通过主螺栓、主螺孔及传力结构传递到主轴承壁上与主轴承螺栓产生的竖直载荷相抵消,以降低缸体承受的弯曲载荷,使得缸体的受力及强度得到改善,保证发动机的有效运行。
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公开(公告)号:CN207554563U
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201721434032.8
申请日:2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种止推片润滑结构,包括:开设于机体上的并且与机体油道连通的机体油孔,机体油孔的末端开口于机体端部的止推片安装面;开设于止推片的钢背面的止推片油道,止推片油道与机体油孔对应布置且相互连通;贯穿设置于止推片的出油孔,出油孔的一端连通于止推片油道且另一端开口于止推片的合金层表面。本方案在不减小止推片主工作面的工作面积的前提下,对止推片进行强制润滑,提高了止推片的冷却及润滑效果。本实用新型还公开了一种止推片和一种发动机。
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