车载空调系统
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216231576U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122884286.2

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了车载空调系统,包括制冷剂循环回路、水循环回路、风门和发电机单元;制冷剂循环回路上设有连接的压缩机和内侧换热器,水循环回路上设有暖风水箱,风门设置在内侧换热器和暖风水箱之间用于使得外界气流经过内侧换热器后,选择性地经过暖风水箱,发电机单元与压缩机连接用于为压缩机提供电能,发电单元与暖风水箱连接用于通过水对暖风水箱加热。当发动机停止工作时,发电机单元工作,为压缩机提供电能,再结合风门的开启和关闭,实现制热或者制冷;当发动机工作时,发电机单元不工作可实现制热或者制冷;本车载空调系统适用于发动机工作以及发动机不工作任何一种情况,且不需要额外增加空调机组,具有降低能耗和节能环保的优势。

    顶置一体式空调器、车辆
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215793069U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121970286.8

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本实用新型提供一种顶置一体式空调器、车辆,其中的顶置一体式空调器,包括底盘、顶盖,所述底盘与所述顶盖之间形成容纳空间,所述底盘上设置有外风机支撑蜗壳、内风机罩体,所述外风机支撑蜗壳具有导流底壳,所述导流底壳与所述底盘之间具有容纳空间,至少部分所述内风机罩体处于所述容纳空间内。根据本实用新型,将所述内风机罩体的至少部分设置于所述容纳空间内,形成在高度方向上的重叠,从而能够使所述顶置一体式空调器的尺寸设计的更小,从而使所述空调器的结构更加紧凑、重量得到降低的同时还能够节省材料成本。

    一种一体式车载空调器
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215590426U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202022697703.8

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种一体式车载空调器,包括外机和内机,所述内机设于外机的一侧,内机与外机连通,内侧风流从内机进入然后经过外机从内机流出形成内侧风循环流路,外侧风流从外机进入并从外机流出形成外侧风循环流路。所述外机包括外罩、外风机、冷凝器、底盘、蒸发器和压缩机,所述底盘的上端设有隔热罩,所述底盘设有位于隔热罩内的回风口和出风口,回风口和出风口与内机连通,所述蒸发器设于出风口与回风口之间,所述隔热罩的一侧设有压缩机,所述隔热罩的外侧套有与底盘连接的外罩,所述外罩的一端设有冷凝器,所述冷凝器与隔热罩之间设有外风机,外侧风流从冷凝器进入外罩经过外风机然后排出外罩。

    一种管道连接装置及管道
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208764529U

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201821365521.7

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型公开一种管道连接装置及管道。其中的管道连接装置,包括:设有定位凸起结构的接头管道、套于该接头管道一端上的中空的螺纹接头和一端面带有限位盖的螺母,该螺母穿套于接头管道另一端上并与螺纹接头。螺母的限位盖的内侧面与螺纹接头的端面之间设有定位件,该定位件的轴向尺寸大于定位凸起结构的轴向尺寸。当螺母与螺纹接头相对转动连接时,与软管连接的接头管道不会随该螺母转动。从而克服了软管异常扭曲的缺陷,延长了软管的使用寿命。同时,O型密封圈和螺纹接头内圆也不会产生相对运动,消除了密封圈的摩擦磨损,提高了系统的可靠性。本实用新型还公开一种具有所述管道连接装置的管道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    换热装置及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN208238307U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820664649.7

    申请日:2018-05-03

    Inventor: 王伟 黄传曦

    Abstract: 本实用新型提供了一种换热装置及具有其的空调器,该换热装置包括管路组件,管路组件包括多个换热管路,多个换热管路相邻地设置,各换热管路独立地设置,各换热管路可用于通入不同或相同类型的冷媒。通过在一个换热装置内设置管路组件,管路组件具有多个管路且各管路互不连通,各管路内可用于通入相同或不同的冷媒,各管路中的冷媒可以单独或同时与外界进行热交换,也可以相互之间进行热交换,这样设置使得在一个换热装置内可以实现多种换热方式,节省了换热装置的安装空间,降低了该换热装置及具有该换热装置的空调器的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    两位八通阀及电车空调系统

    公开(公告)号:CN207569267U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721519422.5

    申请日:2017-11-14

    Abstract: 本实用新型提供一种两位八通阀及电车空调系统,两位八通阀,包括阀体、滑柱、控制机构;阀体具有开口的容纳空间,控制机构连接在开口上;在容纳空间的侧壁上设置有能够将容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔;滑柱设置在容纳空间内,并连接在控制机构上,控制机构能够驱动滑柱在远离开口的第一位置和靠近开口的第二位置转换运动,以控制第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔之间的通断。本实用新型具有能够实现多个电磁阀功能的集成,不仅成本低廉、易于控制,而且安装方便,使生产效率得到了提高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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