风险检测方法及装置
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113537662B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202010293732.X

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本申请实施例提供一种风险检测方法及装置,该风险检测方法通过获取待评估项目中的待评估问题对应的采样数据,根据采样数据确定待评估问题的风险值,然后根据待评估问题的风险值确定待评估项目的风险值,可以以统一的方式定量待评估问题的风险和待评估项目的风险,不仅可以容易地识别出实际未完全验证的待评估问题的风险值,还可以较完善且准确地检测待评估项目的整体风险。

    一种整车隔声性能的测试方法及相关装置

    公开(公告)号:CN114113333B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202010886063.7

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本申请公开了一种整车隔声性能的测试方法及相关装置,该方法通过根据目标车辆的被测部件的特性,将被测区域划分为三种基本的几何区域,分别是线类型、面类型和角类型,分别对应于长度为a的线段,边长为a的正方形和边长为a的六面体。根据被测区域的类型确定目标车辆的内部测点,通过内外测点的噪声数据获得该被测区域的隔声性能。从而可以在不破坏整车的情况下,获得被测区域的隔声性能,不切割相应的被测区域不会导致被测区域产生形变,能够提高被测区域测试结果的准确性,也无需针对不同被测区域定制相应的测试环境,减少了测试时的工作量,降低了测试成本。

    一种工艺流程确定方法、装置、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN112001635B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202010863854.8

    申请日:2020-08-25

    Inventor: 徐冠奇 金忠孝

    Abstract: 本发明提供一种工艺流程确定方法、装置、服务器及存储介质,为了提高工艺流程求解效率,先对工件中必须在同一道工序中加工的工步进行合并得到工件的至少一个工步组;在此基础上,通过以最小化刀具成本为目标,根据加工约束求解得到工件的每个工步组所属的工序的方式,实现了工件加工的刀具成本最低;最后,又基于工件的工步间加工先后顺序约束对工件在同一工序中的工步间顺序以及工步组中工步间顺序进行调整以生成工件的加工工序序列(即,工艺流程),进一步提高了工件的工艺流程的求解精度。

    一种充电时间获取方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN118731727A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410838567.X

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本申请公开了一种充电时间获取方法、装置及车辆,涉及动力电池测试技术领域。该方法包括:响应于车辆接收的充电指令,记录充电开始时间;当车辆的车辆电池的温度达到第一温度值时,开始在电池台架上对车辆电池充电;当车辆电池的最大电芯电压值达到第一电压值时,停止对车辆电池充电,并记录充电停止时间;根据充电开始时间和充电停止时间,获取车辆电池的充电时间。由此,规避了只有在整车开发后才能获取车辆的充电时间所导致的充电时间获取不灵活的问题,本申请所提供的充电时间获取方法在实车尚未装配或尚未下线之前就能够获取车辆的充电时间,保障了充电时间获取的灵活性。

    设备的连接方法、设备、存储介质及云端数字孪生空间

    公开(公告)号:CN118714540A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410838839.6

    申请日:2024-06-26

    Inventor: 庄祎 王恒生

    Abstract: 本申请公开了一种设备的连接方法、设备、存储介质及云端数字孪生空间。在执行本申请实施例提供的方法时,云端数字孪生空间首先可以在接收到目标车辆发送的目标设备的身份信息时,基于身份信息与通信协议之间的对应关系为身份信息匹配目标通信协议,其中,目标设备为可与目标车辆进行无线连接和交换数据的设备;云端数字孪生空间已与目标车辆无线连接;目标设备已与目标车辆无线连接;身份信息与通信协议之间存在一一对应关系。将目标通信协议下发给目标车辆,以使目标车辆基于目标通信协议与目标设备进行连接。本申请的云端数字孪生空间能够根据目标设备发送的身份信息动态匹配适合的通信协议。

    一种车载蓝牙控制的方法及装置
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118658290A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410914687.3

    申请日:2024-07-09

    Inventor: 邱小红 刘海鹏

    Abstract: 本申请公开了一种车载蓝牙控制的方法及装置。本申请提供了两种耳机的工作模式,在司机模式下,控制来自用户的移动设备的通话由耳机响应,避免司机在驾驶时通过移动设备接打电话而造成的危险。在乘客模式下,控制通话由车机响应,避免耳机由乘客佩戴时,通话隐私泄漏的风险。并且,本申请支持响应用户对耳机的工作模式的选择,确定耳机的工作模式为司机模式或乘客模式。避免司机在驾驶过程中查看和设置耳机的工作模式而带来安全隐患。本申请提供了一种便捷的方式来灵活的切换耳机的工作模式,使得司机能够方便的转换耳机工作模式并且保证安全驾驶。

    一种电池健康度确定方法
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118625192A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410717436.6

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本申请公开了一种电池的健康度确定方法及相关装置,包括:获取电池在第一时刻的健康度SoH、所述电池在目标时间段的温度、所述电池在所述目标时间段的吞吐容量以及所述电池在所述目标时间段的电芯存储寿命,所述目标时间段的起止时间依次为所述第一时刻和第二时刻,根据上述数据查询第一SoH标定表与第二SoH标定表,获得电池的循环衰减和日历衰减,进而结合所述电池在所述第一时刻的健康度SoH确定所述电池在所述第二时刻的SoH。该方法使用了可以通过测量或查询确定的数据,能够较易操作实现,而且由于第一时刻的选择范围广,扩充了方法的应用场景,同时,由于采用标定表以及考虑了不同电池温度对于标定结果的影响,因此精度较高。

    无级变速器液压控制系统

    公开(公告)号:CN115507173B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202110630795.4

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种无级变速器液压控制系统,包括:主油路以及与主油路连接的主动油缸油路、从动油缸油路、离合器油路、主动油缸控制油路、从动油缸控制油路、主动油缸辅助油路、从动油缸辅助油路。其中,当离合器油路中的离合器压力控制阀的压力大于主动油缸辅助油路中第一逻辑阀和从动油缸辅助油路中的第二逻辑阀的预设的压力阈值时,第一逻辑阀和第二逻辑阀开启,以使主动油缸辅助油路和从动油缸辅助油路均连通。由此,实现了在高温时第一逻辑阀和第二逻辑阀关闭,只通过第一节流孔和第二节流孔工作,使节流孔直径不变,而在低温时,第一逻辑阀和第二逻辑阀打开,以使油缸控制油路和油缸辅助油路中的两个节流孔均工作,达到在低温时的快速响应。

    一种车载操作交互系统及方法
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118484111A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202310098553.4

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本申请提供一种车载操作交互系统及方法,系统包括:中控屏幕和控制器,中控屏幕的用户界面显示多个应用图标,控制器用于获取目标用户对每个应用图标包括的多个配置项的配置信息,中控屏幕用于根据多个配置项的配置信息在用户界面进行显示,由此可见,本申请中多个配置项进行分类利用多个应用图标进行显示,既能够提供基于用户个性化选择的多种配置也能够提供默认的推荐配置,控制器直接获取和记录用户对于车载操作交互系统的多个配置项的配置信息,直接在用户界面进行显示,无需用户多次频繁进行设定,实现对于用户个性化的自动化配置,也就是说,本申请实施例提供的车载操作交互系统能够降低频繁操作的问题并且满足用户的个性化设置的需求。

    一种汽车衣帽架、汽车衣帽架的成型方法和成型装置

    公开(公告)号:CN118478803A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202310103854.1

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开一种汽车衣帽架、汽车衣帽架的成型方法和成型装置,汽车衣帽架包括基材层和装饰面料层,所述装饰面料层为仿麂皮面料,所述基材层为发泡玻纤板,所述发泡玻纤板包括玻纤板本体,以及粘覆于所述玻纤板本体两侧的无纺布层,所述装饰面料层的一侧也粘覆有所述无纺布层,还包括粘接层,所述装饰面料层粘覆有所述无纺布层的一侧通过所述粘接层与所述发泡玻纤板粘接固定。本发明汽车衣帽架,装饰面料层采用仿麂皮面料,利用仿麂皮面料具有极好外表和触感极佳的特点,提升衣帽架零件的豪华感和舒适度,满足高档车型的需求;基材层采用发泡玻纤板,使其保持原有物理性能的基础上,减少自身材料用量,满足轻质高承载衣帽架的基材层的需求。

Patent Agency Ranking