公开(公告)号：CN102986072B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201180030959.4

申请日：2011-06-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 长田贵仁 ,  池添圭吾 ,  筑后隼人

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04141 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04761 ,  H01M2008/1095

Abstract: 在以往的燃料电池系统中，正极气体的配管系统为具备从排气线分支的排气分流线的结构，因此存在难以使系统构造小型化的问题。本发明的燃料电池系统具备：燃料电池(1)；气体供给路径(2)，其向燃料电池(1)供给反应用气体；加湿器(3)，其用于加湿反应用气体；第一气体排出流路(4A)，其从燃料电池(1)的第一气体排出口(1A)经由加湿器(3)通至外部；以及第二气体排出流路(4B)，其从燃料电池(1)的第二气体排出口(1B)通至外部，并且，该燃料电池系统还具备流量控制单元(5)，该流量控制单元(5)针对第一气体排出流路(4A)和第二气体排出流路(4B)中的至少一个控制排出气体的流量，通过设为上述燃料电池系统，来将燃料电池(1)与加湿器(3)之间缩短，从而实现系统构造的小型化。

公开(公告)号：CN104170141A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201380013916.4

申请日：2013-03-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小幡武昭 ,  浅井祥朋 ,  筑后隼人

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04992 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04104 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04783 ,  H01M8/1039 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 一种燃料电池系统，具备：目标压力设定部，其周期性地反复设定目标上限压力和目标下限压力作为负极气体的目标压力；以及上限压力设定部，其将基于燃料电池的耐久性能而设定的负极气体的上限值与基于燃料电池的输出性能而设定的负极气体的上限值中的较小的一方设定为负极气体的上限压力，其中，在选择了基于燃料电池的耐久性能而设定的负极气体的上限值作为负极气体的上限压力时，目标压力设定部将小于该上限值的值设定为目标上限压力，在选择了基于燃料电池的输出性能而设定的负极气体的上限值作为负极气体的上限压力时，目标压力设定部将大于该上限值的压力设定为目标上限压力。

公开(公告)号：CN104160542A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201380014146.5

申请日：2013-03-12

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 筑后隼人 ,  市川靖 ,  西村英高

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0662 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04104 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04462 ,  H01M8/04529 ,  H01M8/04731 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/0485 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20

Abstract: 一种将负极气体和正极气体供给到燃料电池来进行发电的燃料电池系统，具备：控制阀，其控制燃料电池内的负极气体的压力；缓冲部，其蓄积从燃料电池排出的负极排气；排气排出通路，其将燃料电池与缓冲部进行连接；放气通路，其与排气排出通路连接；放气阀，其设置于放气通路；放气单元，其打开放气阀来将缓冲部的气体排出到燃料电池系统的外部；以及压力控制单元，其使燃料电池内的负极气体的压力从第一规定压力下降到第二规定压力来使缓冲部的气体反流到燃料电池侧。

公开(公告)号：CN103959529A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280058442.0

申请日：2012-11-16

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 池添圭吾 ,  筑后隼人 ,  市川靖

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04104 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04462 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04798 ,  H01M2008/1095

Abstract: 燃料电池系统包含负载和与负载连接的燃料电池堆，通过向该燃料电池堆供给阳极气体和阴极气体，从而对应于负载进行发电，该燃料电池系统包含有：压力设定部，其在该负载较高时，与该负载较低时相比，将阳极气体的压力设定得较高；滞留点判定部，其对应于燃料电池堆的发电状态，判定氮气滞留点是否残留在燃料电池堆内的反应流路中；以及运转控制部，其在氮气滞留点残留的状态下，在要求负载下降时，禁止降低阳极气体的压力而进行运转。