液压盘式制动杆组件
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101654137A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200910173669.X

    申请日:2006-06-16

    CPC classification number: B62L3/023

    Abstract: 一种液压盘式制动杆组件,包括壳体、置于壳体中的主缸以及置于主缸中的主活塞。主活塞具有可调节的死区。杆连接于壳体上并且具有可调节的作用范围。杆可绕着第一轴线枢轴转动以便调节作用范围并且绕着第二轴线枢轴转动以便致动主活塞。

    用于自行车制动手柄器件的液压装置

    公开(公告)号:CN1982134A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200610138830.6

    申请日:2006-09-19

    Abstract: 一种诸如放气螺钉的液压装置,包括内端、外端和在内端与外端之间延伸的主体。该主体包括具有带螺纹的外周面的第一部分和配置在第一部分与内端之间的第二部分。所述第二部分具有小于第一部分的带螺纹的外周面的直径,带螺纹的外周面的轴向长度小于第二部分的轴向长度。内部流体通路通过第二部分的外周面在内端与带螺纹的外周面之间的位置处敞开,并且,该内部流体通路通过主体在带螺纹的外周面与外端之间的位置处敞开。另外一种液压装置包括:具有第一容器室和第一容器室出口的第一流体容器;具有第二容器室和第二容器出口的第二容器;以及共用通路,该共用通路与第一容器出口和第二容器出口流体连通,以便使流体从第一容器室和第二容器室两者流向大气。

    液压盘式制动杆组件
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1880161A

    公开(公告)日:2006-12-20

    申请号:CN200610092810.X

    申请日:2006-06-16

    CPC classification number: B62L3/023

    Abstract: 示出并描述了一种用于致动液压系统的制动杆组件。制动杆组件包括壳体、置于壳体中的主缸以及置于主缸中的主活塞。主活塞具有可调节的死区。杆连接于壳体上并且具有可调节的作用范围。杆可绕着第一轴线枢轴转动以便调节作用范围并且绕着第二轴线枢轴转动以便致动主活塞。

    拉线盘式制动器
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1314284A

    公开(公告)日:2001-09-26

    申请号:CN01111494.0

    申请日:2001-03-19

    Inventor: 松下达也

    Abstract: 拉线盘式制动器,包括:夹钳外壳;第一摩擦元件,其可移动地连接于夹钳外壳,可在一释放位置和一制动位置间移动;第二摩擦元件,其连接于夹钳外壳,并大致平行于第一摩擦元件设置,在它们之间形成一制动盘接收槽;拉线致动机构,可移动地连接于夹钳外壳,使第一摩擦元件从释放位置向第二摩擦元件移动到制动位置;一偏置元件有可调整地连接于夹钳外壳的第一端,和可调整地连接于拉线致动机构的第二端,以将拉线致动机构压向释放位置。

    自行车车圈制动器
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207292286U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201621044093.9

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车车圈制动器,降低其行驶时的空气阻力且提高其外观美观性。具备第一制动臂、第二制动臂和位置可变机构。位置可变机构设于第二制动臂以变更线缆固定部相对于壳体保持部的位置,包括转动部件和操作部件。转动部件构成为可绕第一轴心转动,伴随该转动使线缆保持部在第一位置与在第二制动臂件上比第一位置靠近壳体保持部侧的第二位置之间移动。转动部件构成为通过使线缆固定部向相对于第一闸皮安装部和第二闸皮安装部离开的方向移动从而使线缆固定部从第一位置变向第二位置。操作部件用于使转动部件绕第一轴心转动。操作部件构成为线缆固定部处于第一位置的第一状态下从相对于第一轴心平行的方向看至少一部分与第二制动臂重叠。

    自行车部件
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206171697U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621043131.9

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车部件,能够以较小的力可靠地固定线缆。自行车制动器(10)包括具有第一部件(30)和第二部件(32)的线缆固定结构(26)。第一部件(30)具有第一对置面(30a)、第一靠压面(30b)和第二靠压面(30c)。第一靠压面设置成相对于第一对置面倾斜。第二靠压面设置成与第一靠压面对置且相对于第一对置面倾斜以与第一靠压面之间配置内置线缆(24b)。第二部件(32)具有第二对置面(32a)、第三靠压面(32b)和第四靠压面(32c)。第二对置面设置成与第一对置面对置配置。第三靠压面设置成相对于第二对置面(32a)倾斜。第四靠压面设置成与第三靠压面对置且相对于第二对置面倾斜以在与第三靠压面之间配置内置线缆。

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