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公开(公告)号：CN117325941A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211424789.4
申请日：2022-11-14
IPC: B62D25/00
Abstract: 一种车身，包括：上车身，该上车身形成车辆的内部空间并且包括设置在其侧面上的用于乘员进出的车门；下车身，该下车身包括底板和保险杠单元，上车身位于该底板上，该保险杠单元沿底板的周边向上延伸以围绕上车身的下部部分，其中，保险杠单元包括打开部分，该打开部分设置在与上车身的车门的下部部分相对应的位置处以选择性地打开；以及驱动单元，该驱动单元将上车身和下车身彼此耦接，并且被配置成通过使上车身相对于下车身升高和降低来调节内部空间的高度。
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公开(公告)号：CN116985921A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211360930.9
申请日：2022-11-02
Abstract: 提供了一种用于出行工具的主动式空气裙板设备，该主动式空气裙板设备被配置成用于根据出行工具的行驶情况来控制出行工具下方的气流，以确保出行工具中的最佳空气动力学性能，其中该出行工具具有用于装载高压电池的平坦的下部部分。即，在每个行驶状况中都改善到前轮和后轮的气流并且改善出行工具下方的气流，以优化出行工具的空气动力学性能，从而确保里程并且提高出行工具的姿态稳定性。
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公开(公告)号：CN111301557B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201910457363.0
申请日：2019-05-29
IPC: B62D63/02 , B60R16/023 , B60L53/10
Abstract: 本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法，所述车辆包括：前连接部和后连接部，分别设置在车辆的前部和后部，以在与其他车辆结合时连接；前监视部和后监视部，监视车辆的前方和后方；以及控制器，基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息，判断其他车辆连接到前连接部或后连接部，并且根据与其他车辆的连接方向，控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。
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公开(公告)号：CN111809722B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201910822728.5
申请日：2019-09-02
Abstract: 本发明涉及一种房屋与车辆的连接系统，其特征在于，包括：车辆的门，设置在车辆中，打开或关闭乘客出入的车辆的出入口，当与房屋认证时，使车辆的室内空间暴露在外部；以及舱口，设置在房屋一侧壁面的房屋的出入口，当被认证的车辆驻停在房屋的出入口侧时，在车辆的门被打开的状态下连接房屋的出入口与车辆的出入口，以使车辆和房屋的室内空间能够彼此连接。
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公开(公告)号：CN116424603A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211450885.6
申请日：2022-11-18
IPC: B64U70/93 , B64U70/97 , B64D9/00 , B64F1/00 , B64F1/18 , B60P3/11 , B60P1/44 , B64U101/60 , B64U101/64
Abstract: 一种用于车辆的无人机对接站，包括：转移装置，配置为将货物装载在无人机上或者配置为使由无人机转移的货物竖直地移动；引导装置，包括引导面板，该引导面板设置在车辆的车顶上并且连接到转移装置的上部端部部分以使无人机容纳在引导面板的上部部分上，其中，引导面板设置为围绕转移装置并且设置成向内或向外移动或围绕转移装置的中心部旋转；以及控制单元，电连接到引导装置并配置为使引导面板旋转或移动，使得当无人机容纳在引导面板上时，无人机对应于位于转移装置中的货物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116101208A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211004437.3
申请日：2022-08-22
Abstract: 本公开公开一种用于机动车辆的保险杠后梁，包括：中心部，没有移动体专用性，以及侧部，可以根据移动体的设计和规格改变以确保碰撞性能，从而使得可以灵活地应用确保碰撞性能并满足各种移动体的保险杠后梁。因此，可以基于标准化模型来配置满足各种移动体的后梁以确保碰撞性能，从而使得通过利用最少的模具组装和生产后梁来降低制造成本。
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公开(公告)号：CN115923619A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210810161.1
申请日：2022-07-11
Abstract: 本发明公开了一种配置成用于车辆的滑动装置，该滑动装置包括：磁性模块，配置成在车辆的地板上滑动，并且根据由于设置在磁性模块中的第一磁性主体的旋转引起的磁路变化，而从地板脱离固定或通过磁力固定到地板；多个卡持部，彼此间隔开地形成在地板上，并且沿着磁性模块的移动路径设置；以及紧固部，设置在磁性模块上并且配置成通过第一弹性主体向下按压，该紧固部配置成当在磁性模块移动的同时紧固部与卡持部配合时通过使紧固部降低并由卡持部卡住而将磁性模块机械地紧固到地板。
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公开(公告)号：CN110576915B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201811288155.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚自动车株式会社(KR)
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的前主动扰流器装置，其可以包括：扰流器壳体，其固定至前端模块并且具有管道，所述管道向前突出并且配置为引导气流；扰流唇，其配置为操作以打开或者关闭所述管道；致动器，其配置为连接所述扰流器壳体和所述扰流唇，以操作扰流唇；控制器，其配置为利用车辆速度信息控制所述致动器的操作。
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公开(公告)号：CN115556885A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210361126.6
申请日：2022-04-07
IPC: B63B35/44 , B63B35/50 , B63B7/00 , B63B29/02 , B64C37/00 , B64C1/00 , B64F1/00 , B64F1/22 , B60F5/00 , E02C5/00 , E04H14/00
Abstract: 本发明公开了一种机动交通工具枢纽站，其构造成起到用于空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具的终点站的作用，该机动交通工具枢纽站包括通过以下各项的组合的多个层：水面层，连接到水面并且具有用于水上机动交通工具的入口；口岸层，具有用于空中机动交通工具的起飞和降落场；或者地面层，构造成连接至地面并且具有用于地面机动交通工具的入口，其中，在层之间设置有提升通道，该提升通道具有在机动交通工具枢纽站的上下方向上延伸的内部空间，该内部空间连接至水面层、口岸层和地面层中的每一者，并且空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具通过内部空间提升或降低。
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公开(公告)号：CN115546981A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210361803.4
申请日：2022-04-07
Abstract: 一种用于储存个人交通工具的移动工具，包括：第一储存单元，形成在移动工具的一侧上并且配置用于在其中储存不折叠的个人交通工具；第二储存单元，形成在移动工具的一侧，并配置用于在个人交通工具被折叠之后将个人交通工具储存在第二储存单元中；控制器，配置为响应于移动工具用户的请求而控制第一储存单元和第二储存单元；以及服务器，配置为从控制器接收关于第一储存单元和第二储存单元是否被使用、以及所储存的个人交通工具的剩余电池容量、使用时间和可移动距离的信息，并且该服务器与移动工具用户通信。
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