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公开(公告)号：CN110701046B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201911102880.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明涉及压缩机领域。转缸活塞压缩机的压缩缸组件包括转轴、活塞、气缸、缸套和至少一个外圆配合结构；外圆配合结构包括限位板，限位板与缸套沿第一方向分布，限位板与缸套固定，限位板上设有安装孔，沿第一方向，气缸的至少一端设有环状的凸轴，凸轴可转动地设于安装孔中；限位板上邻近安装孔设置有沿第一方向贯通的减震孔，这样在不影响转缸活塞压缩机的正常运转的情况下，降低凸轴与限位板受冲击和摩擦损坏的风险，并且，本发明不增加额外的减震零部件就能实现减震功能，有利于转缸活塞压缩机的结构简洁。
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公开(公告)号：CN110985639A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911241762.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/08
Abstract: 本发明公开一种减速器垫片、减速器及减速器垫片的厚度确定方法，具体涉及传动设备技术领域；其中的减速器垫片包括一体式的圆形薄片以及设置在圆形薄片上的多个连接通孔；其中，所述圆形薄片设置在行星架与刚性盘之间，且位于与刚性盘配合的主轴承内圈与刚性盘端面所形成的沉台内；所述圆形薄片与减速器的摆线轮分离设置。本发明的减速器垫片能够确保减速器中的轴承系预紧力相同，并且避免主轴承系倾斜，有利于使得减速器处于最佳运行状态，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN110578689A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201911001806.1
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调系统，压缩机包括：壳体，壳体具有安装腔；泵体组件，安装在安装腔内，泵体组件包括第一气缸和第二气缸，第二气缸位于第一气缸的上方；第一分液器，设置在壳体的外部，第一分液器与第一气缸的吸气口连接；第二分液器，设置在壳体的外部，第二分液器与第一分液器并联设置，第二分液器与第二气缸的吸气口连接；第一管路，第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通，第一分液器设置在第一管路上；第三控制阀，设置在第一管路上，以控制第一管路的通断，以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。
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公开(公告)号：CN114091191B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202111320103.2
申请日：2021-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种同步带的剩余使用寿命确定方法、装置及存储介质，该方法包括：获取同步带的第一工况参数和第一应力循环次数，其中，第一工况参数和第一应力循环次数为同步带在真实运行环境下获得的参数；获取同步带的第二工况参数、第二应力循环次数和试验寿命，其中，第二工况参数、第二应力循环次数和试验寿命是通过对同步带进行加速寿命试验得到；根据第一工况参数、第一应力循环次数、第二工况参数和第二应力循环次数，确定同步带的加速系数；根据加速系数和试验寿命，确定同步带的剩余使用寿命。这样，可以避免出现同步带过维护或者欠维护的情况发生。
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公开(公告)号：CN109404497B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201811418923.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摆线轮及减速机，涉及减速机技术领域。摆线轮包括：摆线轮本体，所述摆线轮本体的端面上设有凹槽、第一油路和第二油路，所述第一油路环绕所述凹槽设置，所述第二油路的两端分别与所述第一油路和所述凹槽连通。由于凹槽的存在，凹槽内会储存有润滑剂，第二油路能够将凹槽内的润滑剂引流进第一油路上，由于第一油路设置在凹槽周围的端面上，当润滑剂充满第一油路后，第一油路中的润滑剂能够对摆线轮本体的端面和与其接触的零部件端面之间起到润滑作用，防止摆线轮本体的端面与相接处的部件之间发生干磨的情况发生，降低对摆线轮本体端面的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117318363A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311119184.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承座组件、电机及该轴承座组件中的轴承预紧方法，属于电机装配技术领域，解决了批量生产的电机的轴承预紧力不能保持一致的技术问题。该轴承座组件包括座体，开设有轴承安装孔；轴承，安装在轴承安装孔中，轴承通过定量施力机构施加定量的预紧力；紧固部，连接轴承和座体。该电机包括前端盖以及前轴承组成的前轴承座组件；后端盖以及后轴承组成的后轴承座组件；前轴承座组件和/或后轴承座组件为上述的轴承座组件。通过上述结构，该电机中的轴承在组装时，借助定量施力机构施加定量的轴向预紧力之后再通过紧固部紧固连接在轴承座组件内，所以轴承的安装不需要使用波垫，而且可保证批量生产的所有电机的轴承的轴向预紧力一致。
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公开(公告)号：CN111412250B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202010334460.3
申请日：2020-04-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/023 , G01B5/02
Abstract: 本发明提供了一种行星架组件、减速装置和偏心轴的安装高度的测量方法，其中，行星架组件包括第一盘体、第二盘体和定位部，第一盘体的第一安装腔的腔壁面上形成有止挡部；第二盘体与第一盘体相连接，第二盘体的与第一安装腔相对的位置处具有第二安装腔，第二安装腔的腔壁面上形成有环形凹槽，部分环形凹槽形成安装部；部分定位部位于安装部内，另一部分的定位部伸出安装部并向第二安装腔延伸设置，以形成测量偏心轴的安装高度的定位基准。本发明解决了现有技术中以减速装置中的行星架组件的环形凹槽作为测量基准，导致偏心轴的安装高度测量精度不高，无法实现偏心轴的有效预紧，从而降低了减速装置的工作可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN114035505B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111311131.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05B19/19
Abstract: 本发明实施例涉及一种机床加工的控制系统及控制方法，控制系统包括：数控模块、传感器及分析终端，其中，数控模块用于控制机床主轴以不同转速工作；传感器设于机床主轴上，用于实时采集机床主轴切削状态时不同转速下的径向跳动量；分析终端用于根据径向跳动量计算得到机床主轴不同转速下的回转误差值，基于回转误差值的最小值对应的目标转速，由数控模块根据目标转速控制机床主轴工作。由此，能够真实反映机床主轴在切削状态下的回转误差值，提高了回转误差值测量的准确性，并且提高了机床加工的精度，无需更换机床主轴及其内零部件，减少了生产成本且提高了机床加工的工作效率。
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公开(公告)号：CN115890326A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211557729.X
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q11/00
Abstract: 本发明提供了一种刀杯组件。刀杯组件包括：刀杯，具有安装口、内孔及第一通道；端盖，设置在安装口处，端盖具有安装孔，安装孔或者第一通道与刀杯组件所处环境连通；第一通道的两端分别与安装孔和内孔连通；卡珠，可活动地设置在安装孔内；弹性结构，设置在安装孔内，弹性结构用于向卡珠施加朝向刀杯的中心轴线运动的弹性力，弹性结构的至少部分避让安装孔与第一通道的连通处；其中，第一通道为一个；或者，第一通道为多个，多个第一通道围绕刀杯的中心轴线间隔设置。本发明有效地解决了现有技术中针对刀杯的清洁效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN114243956B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111547408.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机定子、电机及压缩机，其中，所述电机定子包括多片叠加扣合的冲片，各所述冲片的边沿间隔设有n个凹槽，各所述凹槽的开口朝向电机定子的外侧，使电机定子与电机壳体之间形成不接触的空隙；各所述凹槽的内侧均对应的设置有一扣点。本发明的电机定子的铁芯外圆上具有U形沟槽，使其与电机壳体之间形成不接触的空隙，即电机壳体与冲片上的扣点之间没有通过有形结构进行硬接触，这样在电机定子通过热套与电机壳体装配时的挤压应力就不会传递到扣点，也就不会使扣点松动或变形，保证定子整体结构稳定，从而保持定子铁芯内圆与转子之间的配合间隙。
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