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公开(公告)号：CN212223928U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020864195.5
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沉井浮运的封舱底板结构，包括：梁架，其为网格状结构，包括多个主梁，任一主梁的端部顶面通过加劲板固定在沉井刃脚上；面板，其设置在梁架的下方并与其底部连接；封边钢板，其沿面板的外周连续设置并与其固定连接；多个止水条，其间隔设置在封边钢板的外壁上，任一止水条沿封边钢板的外周连续设置；截止阀，其设置在所述面板上。本实用新型在保证密封的前提下，提供一种有效的助浮装置，为沉井提供额外的浮力，降低了沉井浮运对水深的要求并提高了沉井浮运施工的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212104045U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020222613.0
申请日：2020-02-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩水下施工不便、钢护筒要求长度大的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工装置，其包括多个钢管桩，其下端固定于施工点的泥面之下；平台下板水平设置，且支撑于多个钢管桩之上；平台下板上开设有用作钢护筒下方口的竖向通口；两个贝雷架，两者间隔地支撑于平台下板之上，并分别位于竖向通口两侧；分别连接于两个贝雷架上的两个平台板，平台板的上表面处设置为平台顶标高；钢护筒，钢护筒沿竖向穿过平台下板的竖向通口；以及钢护筒施打设备。本实用新型的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业，钢护筒长度要求低。
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公开(公告)号：CN203544345U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320585181.X
申请日：2013-09-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑道井字梁水下安装与自动调位一体化装置，它包括测量塔、滑道井字梁吊架，测量塔固定设置在滑道井字梁吊架上，滑到井字梁吊架与起吊装置连接，在滑道井字梁吊架下端设有调位机构。本实用新型解决了传统施工方法需要潜水员长时间潜水作业，施工风险较大的问题，并解决了滑道井字梁由于同时受风浪和水流影响，标高和轴线对位难以控制，无法满足滑道井字梁上轨道的高精度安装要求的难题，且具有施工风险低、可视化、自动化调位控制，设备安装拆卸便捷的特点。
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公开(公告)号：CN216739304U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123427917.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四塔肢索塔合拢口临时锁定装置，包括塔壁预埋件、钢绞线、中空水平撑杆和防脱落平台，任意相邻的两个索塔均相对设置有塔壁预埋件，任意相邻的两个塔壁预埋件之间均设置有中空水平撑杆，其两端分别紧抵所述塔壁预埋件，所述钢绞线从任意相邻的两个塔壁预埋件中穿过后再穿出塔壁预埋件对应侧的索塔并固定于所述索塔的塔壁外侧，所述索塔在每个塔壁预埋件的正下方均设置有一个防脱落平台，其用于支撑掉落的中空水平撑杆。本实用新型采用了“钢绞线受拉+撑杆受压”的组合受力机制，通过张拉和释放钢绞线拉力实现锁定和解除锁定，锁定力可控可调，操作方便，结构受力明确，有效避免了塔肢混凝土受拉开裂问题。
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公开(公告)号：CN209584821U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822065994.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于异形墩的装配式抱箍支架，包括：若干抱箍，彼此间隔套设在桥墩上；所述抱箍内含有长度可调节的嵌补调节板；所述抱箍内的四个内角处分别安装/不安装调节板，来调节抱箍内部空间的形状和大小，并配合调节嵌补调节板的长度，以适应各种异形的桥墩，使得抱箍紧贴于桥墩；相邻两个抱箍之间通过连接板之间连接，通过调节抱箍的数量来适应不同高度的桥墩。本实用新型的抱箍支架可以适应各种异形桥墩的盖梁的施工，盖梁施工过程中不需要架设大量的满堂支架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219972944U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320880626.0
申请日：2023-04-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 袁灿 , 种爱秀 , 康学云 , 唐震 , 许灿 , 陈建荣 , 许盟 , 韩治忠 , 王辉 , 王尹园 , 厉勇辉 , 张毅 , 周胜国 , 马驰 , 肖国祥 , 汪新 , 周文 , 胡鹏飞 , 梁伦鹏 , 刘文斌 , 向王鑫 , 郭宇 , 司仁健 , 施杰
Abstract: 本实用新型公开了一种拱肋节点作业平台，包括连接组件和爬梯平台，连接组件的底部与拱肋的顶部贴合连接，连接组件的两侧均伸出于拱肋的两侧，连接组件的两侧均设置有第一调节孔，爬梯平台的两侧分别沿长度方向设置有若干第二调节孔和若干第三调节孔，第二调节孔和第三调节孔均可拆卸连接第一调节孔。本实用新型中，第一调节孔通过与不同的第二调节孔和第三调节孔连接，可以调整爬梯平台与连接组件之间的角度，即当连接组件的倾斜角度随拱肋的倾斜角度变化时，爬梯平台的工作面也可以保持水平，有利于作业人员作业。
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公开(公告)号：CN219752994U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320244420.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋部品塔上安装线形快速调整装置，包括钢筋部品快速测量定位结构和钢筋部品线形调整结构；所述钢筋部品快速测量定位结构包括对应待安装钢筋部品的顶口设置的钢筋部品顶口测量与激光发射结构和对应待安装钢筋部品的底口设置的钢筋部品底口接收结构；所述钢筋部品线形调整结构包括钢丝绳和拉动结构，钢丝绳的上端用于连接待安装钢筋部品倾斜方形顶部，钢丝绳的下端与拉动结构相连。减少钢筋部品塔上连接过程中测量次数，根据塔上钢筋部品安装过程中误差，实现钢筋部品线形快速调整，提高钢筋部品安装过程中线形精度及安装效率。
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公开(公告)号：CN219342816U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320258321.6
申请日：2023-02-20
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 唐震 , 周仁忠 , 彭成明 , 袁灿 , 陈建荣 , 韩治忠 , 陈沿松 , 许盟 , 王辉 , 王尹园 , 张毅 , 穆文均 , 许灿 , 张宗虎 , 殷红阳 , 施杰 , 夏志杰
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置，包括一组紧固环和一组抑振绳，所述紧固环设在扣索上，紧固环上设有用于扣索的一组钢绞绳穿过的一组槽孔，抑振绳连在紧固环和拱桥结构之间。还包括牵引绳，所述牵引绳的一端固定在拱桥结构上，牵引绳的另一端固定在扣塔上，一组紧固环均与牵引绳相连。本实用新型在扣索中间位置设置抑制绳，减少扣索跨径，提高扣索刚度，以及在扣索等间距设置紧固环，提高扣索钢绞线整体性，能有效减少扣索振幅和振动频率，从而有效避免扣索钢绞线互相拍打问题，并在紧固环之间设置牵引绳，其可实现紧固环和抑振绳快速安装。
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公开(公告)号：CN216633140U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123272274.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋片体全自动成型生产线，钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区，上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等，钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区可实现全自动化成型，实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产，不受下雨、起风等天气因素影响施工进度，还能减少高空作业，可有效减少人工数量和劳动强度，能保证施工的安全性，并且能有效保证生产过程的质量控制，有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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公开(公告)号：CN214784096U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022635939.9
申请日：2020-11-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型沉井吸泥下沉施工的集中供水供气系统，属于沉井施工的技术领域，该集中供水供气系统包括：至少两个供水供气管组，各个所述供水供气管组分别位于沉井平台所划分的不同区域内；分别与各个供水供气管组连通的供水供气总成，当沉井平台的不同区域相互独立时，通过各所述供水供气总成分别单独供水供气；当沉井平台的不同区域相互连通时，通过同一所述供水供气总成集中供水供气，以保证供水供气系统的稳定，进而保证沉井下沉施工地顺利进行。
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