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公开(公告)号：CN108005697B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201711472381.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于安全系数法的隧道系统锚杆设计方法，属于隧道工程领域，通过计算喷锚支护体系的围岩压力和锚杆的围岩荷载，并结合喷锚支护体系的设计作用(即为承载主体还是临时支护)、隧道特点、施工质量、工程重要性等因素确定锚杆的安全系数以及由喷层、锚杆和围岩构成的组合拱结构的安全系数，由此计算锚杆的参数，完成系统锚杆的参数设计。本发明的基于安全系数法的隧道系统锚杆设计方法，可以为喷锚支护体系中锚杆的构件选择与量化设计提供合理有效的方法，避免了传统设计方法的盲目性和随意性，步骤简便，实施便捷，大大提升了隧道喷锚支护体系中锚杆参数设计的准确性，充分保证了隧道工程设计与建设的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN106121688A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610708866.7
申请日：2016-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/38
Abstract: 本发明公开一种盾构法隧道管片螺栓孔防水构造和施工方法，包括位于螺栓孔内连接管片的螺栓、位于螺栓的螺栓头和管片之间的螺栓垫圈、位于螺栓垫圈和管片之间的第一防水垫圈、位于螺栓头和螺栓垫圈之间的第二防水垫圈；第一防水垫圈与管片接触的一面为平面，与螺栓垫圈接触的一面设有至少一环半圆形凸起；第二防水垫圈的两个端面均为平面。本发明可提高螺栓孔防水压力，可根据需要来调节螺栓预紧力的大小，通过改变防水垫圈与管片及螺栓垫圈的接触应力，从而实现不同的防水压力要求，并具有更好的耐久性。
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公开(公告)号：CN105863683A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610377956.2
申请日：2016-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/14 , E21D11/105
Abstract: 本发明提供了一种大断面隧道纵环梁预支护结构，包括待挖掘的主洞的隧道二次衬砌，其特征在于二次衬砌的隧道开挖轮廓线外沿隧道纵向方向均匀间隔布置有多个纵向钢管，相邻的纵向钢管通过多个均匀间隔分布的横向钢管相连通，横向钢管内浇筑有混凝土。所述横向钢管内部绑扎有钢筋。所述混凝土为钢筋混凝土。本发明满足了大断面浅埋暗挖隧道开挖过程中强度和刚度的要求，且预支护体系不占用隧道开挖面积。
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公开(公告)号：CN221803766U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202322890934.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种受荷状态下的盾构管片连接螺栓锈蚀试验装置，包括连接螺栓、电解液槽、支撑框架、中空型液压千斤顶、压力传感器、混凝土块和螺母，电解液槽的上方开口且内装电解液，混凝土块置于电解液槽内的底部，螺母嵌入式预装在混凝土块内的上部，支撑框架位于混凝土块的上方，中空型液压千斤顶位于支撑框架的上方，压力传感器位于中空型液压千斤顶的上方，连接螺栓的螺杆由上而下依次穿过压力传感器、中空型液压千斤顶和支撑框架后与所述螺母连接。本实用新型能够在对连接螺栓的螺杆上的待测量区域施加载荷的过程中进行锈蚀，与连接螺栓实际工作状态更加接近，测量误差更小、精度更高，能够更准确地预估盾构隧道结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN215563455U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121618948.5
申请日：2021-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04B1/70
Abstract: 本实用新型属于建筑设计技术领域，具体提供了一种结构侧墙与砌筑墙体交界处离壁排水结构，包括：结构底板、结构侧墙、离壁沟、挡水坎和砌筑墙体；所述砌筑墙体包括构造柱和过梁；所述构造柱垂直于所述结构底板，且紧贴所述挡水坎远离所述离壁沟的一侧；所述过梁垂直穿过所述构造柱且一端紧贴所述结构侧墙，用于支撑所述砌筑墙体。通过将构造柱移出离壁沟，紧邻挡水坎设置，并沿砌筑墙体的走向设置过梁，在提高墙体整体刚度的同时，防止墙体或构造柱落于离壁沟内，阻断离壁沟排水；该结构施工便捷、墙体整体刚度高且离壁沟排水通畅，可广泛应用于地下工程中，既缩短工期又兼具稳定性、安全性要求，具有良好的经济效益和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212866037U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020852142.1
申请日：2020-05-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E03F5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁出入口通道底板结构，包括底板本体，所述底板本体上具有至少一道结构缝，所述结构缝包括变形缝和/或施工缝，每一所述结构缝的两侧分别形成有截水挡水坎，相邻于该结构缝的两个截水挡水坎与该结构缝所在处的底板本体围设形成一截水沟。本实用新型提供的地铁出入口通道底板结构，通过在结构缝处设置截水挡水坎以形成截水沟，能够在结构缝出现渗漏水时进行有效的引排，避免结构缝渗漏水渗至出入口通道地面上而影响出入口通道的使用功能以及通道地面美观效果，保证乘客安全及体验观感。
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公开(公告)号：CN210564546U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920996369.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路双层盾构隧道断面结构,包括设于盾构隧道内圆(13)内的道路系统和逃生救援系统；所述道路系统设于隧道建筑限界(1)构成的隧道建筑限界空间(6)内，包括上下两层道路，上层道路实现城市道路与高速公路的快速连接，包括对称设于隧道中心线两侧的双向车道(2)，设于其中一边车道(2)外侧的路缘带(3)，以及设于另一边车道(2)外侧的紧急停车带(5)，下层道路满足高速公路的过境通行需求，包括双向车道(2)及设于该车道(2)外侧的路缘带(3)；所述逃生救援系统包括逃生救援通道(10)和疏散楼梯(9)。本实用新型的结构，实现城市道路与高速公路的连接，提高了城市地下空间和土地的利用效率。
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公开(公告)号：CN208633838U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821103535.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆槽道的连接结构及含有该连接结构的盾构隧道，属于隧道结构设计领域，其通过在盾构隧道管片上沿环向预埋用于安装电缆槽道的预埋连接组件，由其来完成电缆槽道的安装，避免了对盾构隧道管片的损坏，降低了电缆槽道装设的难度，缩短了电缆槽道装设、维护及更换的周期，减少了电缆槽道的使用成本。本实用新型的应用于盾构隧道中电缆槽道的连接结构，其结构简单，设置简便，极大地降低了电缆槽道的设置难度和设置成本，该连接结构在盾构隧道中的应用能有效提升盾构隧道的使用便捷性，保证盾构隧道的结构稳定性，具有较好的推广应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206860193U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720575114.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型属于隧道管片连接结构领域，并具体公开了一种适用于隧道管片纵缝的连接结构及管片环和隧道衬砌，该连接结构包括连接榫件和卯件，其中所述连接榫件预埋在位于纵缝一侧的待拼装的第一管片中，所述卯件预埋在位于纵缝另一侧的待拼装的第二管片中，以此通过纵缝两侧的所述连接榫件与卯件的咬合作用实现所述待拼装的第一管片和第二管片的拼装，此外该纵缝与隧道的掘进方向相同。本实用新型在保证接缝刚度的情况下可同时减少接缝螺栓手孔，有效改善接缝处的混凝土受力，降低接缝处混凝土局部受压破坏的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205936665U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620925774.X
申请日：2016-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开一种盾构法隧道管片螺栓孔防水构造，包括位于螺栓孔内连接管片的螺栓、位于螺栓的螺栓头和管片之间的螺栓垫圈、位于螺栓垫圈和管片之间的第一防水垫圈、位于螺栓头和螺栓垫圈之间的第二防水垫圈；第一防水垫圈与管片接触的一面为平面，与螺栓垫圈接触的一面设有至少一环半圆形凸起；第二防水垫圈的两个端面均为平面。本实用新型可提高螺栓孔防水压力，可根据需要来调节螺栓预紧力的大小，通过改变防水垫圈与管片及螺栓垫圈的接触应力，从而实现不同的防水压力要求，并具有更好的耐久性。
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