公开(公告)号：CN102822030B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201080065992.6

申请日：2010-03-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村上新 ,  小川裕之 ,  椎名贵弘 ,  友松大辅

IPC: B60W10/115 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/445 ,  B60K6/365 ,  B60K6/543 ,  B60W10/06 ,  B60W20/40 ,  F16H15/50 ,  F16H15/52 ,  F16H37/086 ,  F16H2037/0873 ,  Y02T10/6239

Abstract: 混合动力车辆的发动机启动控制装置具备动力分配机构（40），该动力分配机构（40）具有与第一电动发电机（20）的旋转轴（21）、发动机（10）的输出轴（11）以及第二电动发电机（30）的旋转轴（31）分别连结的太阳辊（41）、行星架（43）及第一盘状件（44），用将它们的旋转速度按太阳辊（41）、行星架（43）、第一盘状件（44）的顺序配置且用直线表示的共线图控制它们之间的差动旋转动作，动力分配机构（40）能变更太阳辊（41）的旋转速度除以第一盘状件（44）的旋转速度而得的旋转比，在要将第一电动发电机（20）的旋转传递至输出轴（11）而进行发动机启动时的曲柄启动时，在共线图上以使太阳辊（41）的旋转速度变高的方式控制上述旋转比。

公开(公告)号：CN102007324B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN200980113475.9

申请日：2009-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森山修司 ,  村上新 ,  市毛敬介 ,  西澤博幸 ,  入谷昌德 ,  鈴木秀之

IPC: F16H59/72 ,  F16H61/14 ,  F16H57/04 ,  F16H41/30

CPC classification number: F16H41/30 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/30803 ,  F16D2500/7105 ,  F16H59/72 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/143

Abstract: 切换装置(49，50)设置在液压控制装置中，该液压控制装置具有：流体传动装置(3)；锁止离合器(11)；切换阀(26)，其控制锁止离合器(11)的接合；以及控制油压产生装置(41)，其对油进行加压并且输出控制油压以控制切换阀(26)的致动。切换装置(49，50)执行控制，以在输入到控制油压产生装置(41)中的油的温度低于预定的温度的情况下使油升温，并且在输入到控制油压产生装置(41)中的油的温度等于或超过预定的温度的情况下禁止执行用以使油升温的控制。

公开(公告)号：CN104114394A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201380009086.8

申请日：2013-02-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村上新 ,  椎名贵弘 ,  藤吉直志 ,  渡边隆男 ,  土屋英滋

IPC: B60K6/448 ,  F16H3/00 ,  H02K51/00 ,  H02K16/02 ,  B60K6/547

CPC classification number: B60K6/448 ,  B60K6/26 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/262 ,  B60K2006/541 ,  B60Y2400/608 ,  F16H3/006 ,  H02K16/02 ,  H02K51/00 ,  Y02T10/6243 ,  Y10S903/906

Abstract: 用于车辆的驱动单元包括：发动机(2)；复励马达(3)，该复励马达(3)具有能够相互差动地旋转的第一转子和第二转子；和自动变速器(4A)，所述自动变速器(4A)向输出轴(33)输送经由复励马达(3)输入的发动机(2)的动力输出，其中，第一转子被连接到与偶数档位对应的齿轮对的输入侧，并且第二转子被连接到与奇数档位对应的齿轮对的输入侧。

公开(公告)号：CN103797274A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201180007688.0

申请日：2011-09-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 友松大辅 ,  村上新 ,  小川裕之 ,  荒津有希

IPC: F16H15/52

CPC classification number: F16H15/40 ,  F16H15/52

Abstract: 无级变速器具备：由轴（50）上的第一及第二旋转部件（10、20）夹持的多个行星滚珠（40）；将各行星滚珠（40）保持为偏转自如的行星架（60）；将各行星滚珠（40）配置于外周面上的太阳辊（30）；从第一旋转部件（10）朝各行星滚珠（40）的按压力的反作用力作用的转矩的输入轴（11）；从第二旋转部件（20）朝各行星滚珠（40）的按压力的反作用力作用的转矩的输出轴（21）；由输入轴（11）与输出轴（21）的各保持面（13、23）夹持的推力轴承（TB）；静止时的保持面（13）形成为与推力轴承（TB）的一方的滚道（91）间的间隔在径向外侧比径向内侧宽，静止时的保持面（23）形成为与推力轴承（TB）的另一方的滚道（92）间的间隔在径向外侧比径向内侧宽。

公开(公告)号：CN102265063B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201080001840.X

申请日：2010-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 椎名贵弘 ,  村上新 ,  小川裕之 ,  友松大辅

IPC: F16H15/52

CPC classification number: F16H15/52

Abstract: 本发明提供无级变速器，其具备：具有共用的第一旋转中心轴(R1)的第一及第二旋转部材(10、20)；行星球(50)，其被具有与第一旋转中心轴(R1)不同的第二旋转中心轴(R2)的支持轴(51)支承为旋转自如，并且被第一旋转部材(10)和第二旋转部材(20)夹持而能够传递它们之间的扭矩；槽(41a，42a)等，通过使行星球(50)倾斜转动而使第一及第二旋转部材(10、20)之间的旋转比变化；倾斜面(42a1)，当向轴线方向移动时，朝向与行星球(50)所产生的自旋矩对应的支持轴(51)的倾斜运动方向相反的方向推动该支持轴(51)；可动轴(62)等的推力传递部，其基于行星球(50)所产生的自旋矩，将从行星球(50)施加来的轴线方向的推力传递给倾斜面(42a1)。

公开(公告)号：CN103608607A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201180004773.1

申请日：2011-03-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 椎名贵弘 ,  村上新 ,  小川裕之 ,  友松大辅 ,  荒津有希

IPC: F16H15/28

CPC classification number: F16H15/40 ,  F16H15/28 ,  F16H15/52

Abstract: 一种无级变速器，具备：第一以及第二旋转部件（10、20）、太阳辊（30）、由第一以及第二旋转部件（10、20）夹持的多个行星滚珠（40）、行星滚珠（40）的支承轴（41）、轴（50）、行星架（60）、使各行星滚珠（40）偏转的隔板（80）以及蜗轮（81）、分别单独固定于第一以及第二旋转部件（10、20）的输入轴（11）以及输出轴（21），当将输入轴（11）配置成能够在输出轴（21）的外周面上相对旋转的情况下，将太阳辊（30）的相对于行星架（60）的沿轴线方向的可移动量设定为：小于第二旋转要素（20）的相对于行星架（60）的沿轴线方向的可移动量。

公开(公告)号：CN102144112B

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN200980122822.4

申请日：2009-12-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 椎名贵弘 ,  村上新 ,  小川裕之 ,  友松大辅

IPC: F16H15/00 ,  F16H15/48

CPC classification number: F16H15/52

Abstract: 本发明提供无级变速器，在具有利用将输入圆盘(17)以及输出圆盘(18)朝向行星球(14)按压而产生的摩擦力，在输入输出间传递扭矩，且使该输入输出间的变速比呈无级变化的无级变速机构(10)的无级变速器(1)中，设置有：能够产生将输入圆盘(17)朝向输出圆盘(18)按压的轴线方向的第一力的第二斜齿轮组(70)；能够产生将输出圆盘(18)朝向输入圆盘(17)按压的轴线方向的第二力的第一斜齿轮组(60)；和当在输入圆盘(17)侧产生使输入圆盘(17)离开输出圆盘(18)的方向的力亦即相对于第一力的反转力的情况下，将该反转力传递给输出圆盘(18)的推力轴承(TB3)以及中心轴(21)。

公开(公告)号：CN102348872B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201080011468.0

申请日：2010-03-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村上新 ,  森山修司 ,  友松大辅 ,  床樱大辅 ,  山本真史 ,  市毛敬介 ,  入谷昌德 ,  西泽博幸 ,  铃木秀之 ,  平野泰史

IPC: F01M5/02 ,  F01M9/02 ,  F01M11/06 ,  F16H57/04

CPC classification number: F01M9/02 ,  F01M5/02 ,  F01M11/061 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0447 ,  F16H57/0484 ,  Y10T137/0329

Abstract: 此润滑装置(1)配备有：油盘(2)，该油盘(2)在其中储存润滑油；微泡发生器(4)，该微泡发生器(4)将润滑油与空气混合以产生微泡并且为油盘(2)中的润滑油供应微泡；以及油泵(3)，该油泵(3)对油盘(2)中的润滑油加压并且将其供应至微泡发生器(4)。此外，在该润滑装置(1)中，微泡发生器(4)具有空气入口部(431)，该空气入口部(431)在相对于油盘(2)中的润滑油的油面高度(油位)预定的位置处设置在油盘(2)内部。

公开(公告)号：CN102084150B

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN200980126209.X

申请日：2009-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小川裕之 ,  村上新

IPC: F16D37/02

CPC classification number: F16D37/02 ,  Y10T74/19228

Abstract: 在选择性地将转矩从驱动轮(9)传递到第一从动轮(10)和/或第二从动轮(11)的双离合器装置中，第一和第二从动轮(10、11)分别配置在驱动轮(9)的两侧，流动性随着所施加的刺激的增加而降低且随着所施加的刺激的减少而增大的功能性流体(23)填充驱动轮(9)与第一和第二从动轮(10、11)之间的间隙，驱动轮(9)包括被电气地控制以产生刺激的刺激产生部件(17)，并且驱动轮(9)与第一和第二从动轮(10、11)中的一者之间的功能性流体(23)的流动性随着由刺激产生部件(17)施加于功能性流体(23)的刺激的增加而降低，以将驱动轮(9)与第一和第二从动轮(10、11)中的所述一者连结，从而允许两者之间的转矩传递。

公开(公告)号：CN101680498B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200880015106.1

申请日：2008-05-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小川裕之 ,  村上新

IPC: F16D37/02

CPC classification number: F16D27/004 ,  F16D37/02

Abstract: 本发明涉及一种动力传递装置(1)，其具有可绕相互不同的轴线(X1、X2)旋转并且隔着间隙(15)设置的磁性材料制的驱动滚子(2)和从动滚子(3)、包围滚子(2、3)的外壳(4)、贯穿外壳(4)与滚子(2、3)的各个同轴连接的输入轴(16)和输出轴(17)、和以充填间隙(15)的方式被收纳于外壳(4)内的磁性流体(18)。形成产生磁力的电磁线圈(21)和电磁线圈(21)产生的磁力的磁路(24)，使得产生从驱动滚子(2)或从动滚子(3)通过间隙(15)朝向从动滚子(3)或驱动滚子(2)的磁场(MF)。