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公开(公告)号：CN116811569A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310228138.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 李泓胜
Abstract: 本发明公开了一种具有风能发电机构的新能源汽车，涉及汽车风能发电技术领域；包括汽车主体，所述汽车主体上安装有风能发电机构和光伏发电机构；所述风能发电机构包括：安装架，安装架固定于汽车主体顶部外壁；转动架，转动架可转动的安装于安装架上；叶轮架，叶轮架安装于转动架远离安装架的一端，叶轮架上安装有多个风力发电叶轮，风力发电叶轮连接储能模块；滑轨，两个滑轨对称的安装于安装架的两侧。本发明的风能发电机构，在正常行驶时处于待机状态，在刹车时处于工作状态，充分利用了汽车的动能，不仅起到收集能源的作用，节约了能源，提升了续航能力，更是利用空气阻力增强了汽车的制动效果，一举两得，实用性强。
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公开(公告)号：CN116729239A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310731738.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 深圳市华宝新能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拖挂房车，拖挂房车包括车箱，所述车箱连接有车轮；电池模组，所述电池模组安装在所述车箱；太阳能组件，所述太阳能组件安装于所述车箱外表面，可向所述电池模组提供电能；行驶机构，所述行驶机构连接所述车轮和所述电池模组，所述行驶机构用于利用所述电池模组的电能驱动所述车轮带动所述拖挂房车移动。上述拖挂房车，行驶机构连接车轮和电池模组，太阳能组件向电池模组提供电能，行驶机构用于利用电池模组的电能驱动车轮带动拖挂房车移动，避免使用人力牵引，节省人工，使用方便简单，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116476616A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210051556.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 佛山市锐创汽车用品有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种太阳能汽车车厢盖，其包括若干个盖板单元，每两个相邻盖板单元通过一转轴单元连接以实现车厢盖折叠和展开，各盖板单元包括盖板和固定设于盖板上表面的太阳能板，各太阳能板串联或并联后集成为太阳能板组，太阳能板组与电路系统电连接；电路系统包括控制器和储能供电装置，控制器用于控制太阳能板组给汽车供电，和/或在储能供电装置电能不足时，控制太阳能板组给储能供电装置充电；本发明提供的太阳能汽车车厢盖，能够有效地为汽车电力系统提供能源，提供了汽车的续航能力，缓解了里程焦虑，以及充电难的困扰，绿色环保。
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公开(公告)号：CN116094423B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310368777.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 徐州佳悦阳电力科技有限公司
Inventor： 韩纹玲
IPC: H02S20/00 , B60L8/00 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了光伏发电装置、光伏车辆及光伏船，属于光伏发电领域。光伏发电装置，包括：支撑箱，还包括：安装板，转动设置在所述支撑箱上；光伏板，固定在所述安装板上；固定板，固定在所述支撑箱内；滑板，密封滑动在所述支撑箱内；第一腔体，设置在所述滑板与支撑箱之间；第二腔体，设置在所述滑板与固定板之间；第三腔体，设置在所述固定板与支撑箱之间；本发明通过两个三角气囊对安装板减震，从而有效地防止车辆在行驶中光伏板颠簸，并且有效地提高了支撑箱在水上的稳定性，从而有效地防止支撑箱在水上跳动，进而有效地防止光伏板受到损伤，本光伏发电装置可以同时应用于车辆和轮船，从而有效地提高其应用的广泛性。
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公开(公告)号：CN116409157A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111657129.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州阿特斯阳光电力科技有限公司 , 常熟阿特斯阳光电力科技有限公司 , 阿特斯阳光电力集团股份有限公司
IPC: B60L8/00
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开一种具有光伏发电功能的电动汽车。该具有光伏发电功能的电动汽车包括车体和光伏板组件，车体设置有容置腔；光伏板组件包括多个依次转动连接的光伏板，相邻两个光伏板通过连接轴承转动连接；当光伏板组件处于第一状态时，多个光伏板依次展开并平铺于车体的上表面；当光伏板组件处于第二状态时，多个光伏板沿竖直方向依次叠垛设置并容置于容置腔内。所述具有光伏发电功能的电动汽车，当不需要对动力电池进行充电时，可以将光伏板组件容置于容置腔内，实现对光伏板组件收纳的效果，且在行驶时不会受到较大风阻的影响，提高用户驾车的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116394769A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310085283.3
申请日：2023-02-02
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Inventor： 陈明文
Abstract: 本申请提供一种新能源汽车光伏发电系统，包括光伏车顶系统、充电机、一号电池包系统、二号电池包系统、整车辅助蓄电池和车身系统，整车采用两块动力电池包系统，其中一号电池包系统用于车身系统供电，二号电池包系统用于给一号电池包系统充电和给整车辅助蓄电池补电，光伏车顶系统用于给二号电池包系统充电，分散了电池的功能，并且整个系统需设定特定的环境，在特定的环境下二号电池包系统才给一号电池包系统充电和给整车辅助蓄电池补电，极大的简化整车的能量管理系统方案，且整车辅助蓄电池自动补电时，采用二号电池包系统进行补电，可以减少一号电池包系统的使用频率，减缓一号电池包系统的衰减，进而提高一号电池包系统的使用年限。
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公开(公告)号：CN116330986A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310461760.1
申请日：2023-04-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆光伏储能系统及其使用方法，属于储能技术领域，该系统包括光伏阵列、BUCK/BOOST降压/升压斩波电路、MPPT控制器、DC/AC全桥逆变器、双PID控制器PLL锁相环、switch、AC/DC逆变器、充电电气元件、BMS、光伏系统控制单元和锂电池组；该储能系统产生的电能经过一系列处理转换后储存到锂电池组中或直接用于车辆用电如驱动电机，可以实现削峰填谷的作用。
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公开(公告)号：CN109760756B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910215561.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 王敬顺
Inventor： 王敬顺
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车及应用于电动汽车的风阻发电装置，该应用于电动汽车的风阻发电装置包括第一风道、第二风道、叶轮、发电机和挡风板。第一风道设有第一进风口和第一出风口。叶轮设于所述第一风道内且位于所述第一进风口和所述第一出风口之间。发电机包括齿轮和动力转轴，所述齿轮套设于所述动力转轴上且与所述动力转轴同轴转动，所述齿轮与所述叶轮相啮合。挡风板位于所述叶轮和所述第一进风口之间，所述挡风板与所述第一风道的内壁围合形成通风口，所述通风口的大小可变。该应用于电动汽车的风阻发电装置及电动汽车能有效减少电动汽车行驶过程中的风阻并降低电动汽车的能耗。
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公开(公告)号：CN116317856A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211078532.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 深圳市华宝新能源股份有限公司
IPC: H02S20/30 , F24S30/425 , B60L8/00
Abstract: 本发明涉及光伏技术领域，尤其涉及一种太阳能板调节装置及汽车。该太阳能板调节装置主要包括支撑架、固定底座、驱动装置、第一齿轮和第二齿轮。其中，支撑架的一侧与固定底座转动连接，支撑架上设置有太阳能电池板。固定底座上设置有驱动装置。第一齿轮为完全齿轮，第一齿轮与支撑架连接，第一齿轮在转动时能够带动支撑架可开合地转动；第二齿轮为不完全齿轮，第二齿轮连接于驱动装置的输出轴，且第二齿轮的有齿段与第一齿轮啮合连接，驱动装置可驱动第二齿轮转动实现支撑架的展开和收纳。该太阳能板调节装置能够调节太阳能电池板的角度，提高太阳能电池板的发电效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN113665373B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111095285.8
申请日：2021-09-17
Applicant: 无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种太阳能汽车双轮毂电机智能控制系统，包括双轮毂直驱电机驱动控制系统、制动能量回收系统、差速控制系统、跛行控制系统和太阳光照强度的智能调速控制系统，本发明通过各个系统在不同工作模式下切换自如，使得各个系统之间能够相互配合工作，能够有效地提高轮毂电机的工作效率，降低行驶过程中的耗电量，提高汽车的经济性能，以此来保证太阳能汽车的动力性要求，还不影响动力的输出。
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