头枕
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104870251A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201380066780.3

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 在头枕(1)中,在缝制成袋状的装饰罩(2)中,将纤维成型体(10)配置在填充物(P)的前部侧,将填充物(P)配置在后部侧,因此,保证了乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性,与在乘客的头部接触的部分配置填充物或低反弹弹性体的以往的情况相比,能够实现轻量化。由于头枕(1)的轻量化,使用性变得良好。此外,该纤维成型体(10)能够自由地调节其前后方向的厚度,因此,能够提高填充物(P)内的支架(4)的配置的自由度。

    具有通风特性的座椅
    82.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104691384A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410709395.2

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 本发明涉及具有通风功能的座椅,其中至少一个三维网络衬垫元件在座椅乘客的至少一个身体部分大致接触的部位处设置在座椅的泡沫垫料中。三维网络衬垫元件由多根纤维形成,每根纤维包括芯部部分和覆盖芯部部分的护套部分,使得所有纤维在其相应的护套部分处彼此粘接。优选地,每根纤维可以是偏心芯部类型的螺旋状纤维,其中芯部部分偏心地设置在护套部分中。另外,三维网络衬垫元件可以布置在泡沫垫料中以防止来自座椅乘客的身体部分的载荷集中施加在三维网络衬垫元件上。

    车座
    83.
    发明公开
    车座 失效

    公开(公告)号:CN104290614A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410342769.1

    申请日:2014-07-18

    Abstract: 车辆座椅,包括:可枢转至底板的一个侧面的座椅靠背;可枢转至座椅靠背的座垫;以及前椅腿元件,所述前椅腿元件具有可枢转至座垫的上端部以及用可释放的方式可枢转地锁定至底板的所述侧面的下端部,由此在正常情况下在座椅中提供四个枢转点的联接。保持四个枢转点的联接不利地限制了座椅的设计和作用。因此在四个枢转点的联接中设定了不相等的状态,以使得将座椅靠背以超过预定角度的角度向下折叠导致前椅腿元件的下端部从底板的所述侧面解锁,由此破坏四个枢转点的联接。因此增加了对于座椅和底板的设计自由度。此外,一个或多个杠杆机构可以设置用于帮助前椅腿元件从底板的所述侧面简单地解锁。

    车辆用座椅
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104108325A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410149102.X

    申请日:2014-04-15

    Abstract: 本发明提供一种使外观品质良好、并使落座舒适性也良好的车辆用座椅。在车辆用座椅(1)中,在展开状态的桌子单元(10)的前表面(10a)上配置在上端形成有开口部(40a)的小物品收纳盒(40),此小物品收纳盒(40)只能放入智能电话(B)等。即,在收纳状态下,小物品收纳盒(40)被配置在桌子单元(10)的前表面(10a)与凹部(20)的后壁面(20a)之间的间隙(S)中,桌子单元(10)的小物品收纳盒(40)的开口部(40a)的边缘部(40b)成为使桌子单元(10)转动时的指捏部,因此,小物品收纳盒(40)在使桌子单元(10)成为展开状态时也能加以利用。而且,可以避免发生带子形状的拉伸部造成的落座舒适性变差这样的事情。

    车辆座椅用的小件物品容器结构及小件物品容器向车辆座椅上的安装方法

    公开(公告)号:CN103241183A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201210022639.0

    申请日:2012-02-02

    Abstract: 在小件物品的凸缘和装饰罩的袋状的末端夹着装饰金属丝一体化时,将装饰罩的末端缝合成袋状需要花费时间。因此,为了解决这一课题,根据本发明,小件物品容器(16)被划分形成带有凸缘的本体(16b)和覆盖本体的盖体(16c),一连串的卡定片(16d1)从盖体的周缘壁(16c1)的下端部伸出并留下阶梯部(16d)。该卡定片(16d1)贯通插入形成在装饰罩的末端(12c’)以及本体的凸缘(16b1)上的对应的狭缝(S1、S2),将装饰罩的末端夹入到盖体的周缘壁的阶梯部(16d)和本体的凸缘之间。并且,从凸缘的狭缝(S2)突出的卡定片(16d1)的前端被熔敷卡定到本体的凸缘上,将装饰罩的末端(12c’)夹持在周缘壁的阶梯部与本体的凸缘之间,对装饰罩的末端进行不必缝合的处理。

    座椅靠背的操作部安装结构

    公开(公告)号:CN101811454B

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN200910008222.7

    申请日:2009-02-19

    Inventor: 有马博志

    Abstract: 本发明是在装载于座椅靠背的顶部角部的操作部中,避免在其操作部的周边的装饰罩产生折皱、松弛的座椅靠背的操作部的安装结构。本发明中,将成形撑架(4)在固定于座椅靠背的框架(6)侧所固定的安装撑架(2),用小螺钉将装饰罩(1)的周边部与该安装撑架(2)的突片(23)、设置在收容操作杆(7)的箱体(3)的安装片(332)共同紧固,同时将装饰罩(1)的周边部与撑架(4)接触,插入到成形撑架(4)和仪表前盖(5)之间的狭缝。

    用于座椅靠背的装饰罩组件的结构

    公开(公告)号:CN103129435A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110395040.7

    申请日:2011-12-02

    Abstract: 本发明涉及用于座椅靠背的装饰罩组件的结构。在座椅靠背的背面上,座椅靠背的装饰罩组件包括居中地布置的可打开的第一罩部分和布置在第一罩部分的相对的两侧上的一对第二罩部分。一对阴紧固组件分别设置到第一罩部分中的两个侧向端部,并且每个所述阴紧固组件都包括:锚固元件;阴紧固元件;和在锚固元件与阴紧固元件之间连接的连接元件。锚固元件牢固地接合座椅靠背框架,由此将第一罩的两个侧向端部简洁地固定到座椅靠背的背面。阳紧固元件牢固地接合阴紧固元件,由此在将两个第二罩部分与第一罩部分的两个侧向端部对准的情况下将两个第二罩部分简洁地固定到座椅靠背的背面。

    相对于座椅架的螺栓固定结构及螺栓的固定方法

    公开(公告)号:CN102673457A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110055236.1

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 石塚贵则

    Abstract: 本发明提供一种在将螺栓固定到座椅架的作业中不产生焊接应变,螺栓的固定精度提高的螺栓固定结构及螺栓的固定方法。一种螺栓的固定结构,该螺栓插通在设于座椅架的插通孔中,将驱动构件安装在座椅架的一侧面侧或两侧面侧;其中:在上述螺栓的轴部形成比该螺栓的轴径大的凿紧突部,对该凿紧突部进行凿紧,形成凿紧部,用该凿紧部与螺栓的头部夹持而固定在座椅架上。

    锁定解除杆的支承结构
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102673435A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110054234.0

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 伊东宏司

    Abstract: 本发明用于防止锁定解除杆的晃动导致的工作性能下降、左右锁定机构的同步性能下降。在锁定解除杆的支承结构(10)中,使锁定解除杆(22)的上下摇动时的支点处在设于托架(12)的保持部(13)的上下的支承突起(24、26)。另外,对锁定解除杆(22)的前侧,由固定在上述保持部(13)并且在上述下壁的支承突起(24、26)的前方位置具有对上述臂部(22a)的弹性力施力点的弹簧构件(28)的前方弹簧部(28A),总是朝下方对臂部(22a)施力。结果,锁定解除杆(22)不易由车的振动、尺寸误差等产生晃动。

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