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公开(公告)号：CN114867812A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202080086803.7
申请日：2020-12-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 高桥清人
IPC: C09K3/10
Abstract: 提供能够在良好地维持密封性的同时抑制伴随行驶的密封剂的流动的密封剂材料组合物。作为构成被配置在充气轮胎的内表面的密封剂层10的密封剂材料组合物，使用23℃下的伸长20％时的拉伸应力为0.03MPa以下，并且80℃下的伸长20％时的拉伸应力为0.002MPa以上的物质，或者，使用0℃下的粘度V0为2kPa·s～15kPa·s，40℃下的粘度V40为1kPa·s～14kPa·s，并且，80℃下的粘度V80为0.5kPa·s～12kPa·s的物质。
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公开(公告)号：CN111741856B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201980014355.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 远藤丰明
Abstract: 充气轮胎的胎面花纹具备一对周向主槽、由所述一对周向主槽在轮胎宽度方向上划分出的陆部、以及设置于所述陆部的区域内并将所述一对周向主槽之间连接且在轮胎周向上隔开间隔地设置有多个的刀槽花纹。所述刀槽花纹各自具有向轮胎周向的第1侧突出的山形状。在沿着轮胎宽度方向的所述胎面部的轮廓截面中，在将通过所述陆部的胎面表面与所述一对周向主槽的槽壁面分别连接的2个陆部边缘的点、且中心点位于所述轮胎赤道线上的圆弧设为基准轮廓线时，由所述陆部的胎面表面形成的轮廓线是比所述基准轮廓线向轮胎径向外侧突出的鼓出轮廓线。
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公开(公告)号：CN114746293A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202080084101.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 竹森谅平
IPC: B60C15/06
Abstract: 提供可高水平地兼顾驾驶稳定性和乘坐舒适性的充气轮胎。在该充气轮胎中，胎圈芯(5)埋设在胎圈部(3)中，第一胎边芯(6)设置于该胎圈芯(5)的外周上，胎体层(4)围绕胎圈芯(5)和第一胎边芯(6)从轮胎内侧向外侧卷绕，在胎体层(4)的卷绕部的轮胎宽度方向外侧设置有第二胎边芯(16)，其中，第一胎边芯(6)的上端的高度H1在轮胎截面高度SH的10％～30％的范围内，胎体层(4)的卷绕端设置于比轮胎最大宽度位置(Pmax)更靠向轮胎径向外侧的位置，第二胎边芯(16)的上端设置于第一胎边芯(6)的上端与胎体层(4)的卷绕端之间，第二胎边芯(16)呈朝向轮胎径向外侧逐渐变细的形状，在第二胎边芯的预定位置处的厚度G1～G3满足0.5≤G2/G1≤0.8、0.4≤G3/G1≤0.6的关系。
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公开(公告)号：CN114746292A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202080084184.8
申请日：2020-12-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 松本贤一
Abstract: 轮胎的胎面花纹具备：设于轮胎宽度方向的一侧的第一半胎面区域的第一周向主槽对；设于第二半胎面区域的第二周向主槽对；设于第一周向主槽之间的第一区域，与第一周向主槽的一方连通，在轮胎宽度方向延伸并且在第一区域内闭塞的多个第一刀槽花纹；比第一周向主槽的槽宽度窄，在第一区域内在轮胎周向延伸的周向细槽；以及设于第二周向主槽之间的第二区域，与第二周向主槽的一方或者另一方连通，在轮胎宽度方向延伸并且在第一区域内闭塞的多个第二刀槽花纹。第二刀槽花纹相邻的间隔的数量比第一刀槽花纹相邻的间隔的数量多。
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公开(公告)号：CN111629911B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201980009207.6
申请日：2019-02-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 堀内研治
Abstract: 充气轮胎的胎面花纹具备一对周向主槽、将所述一对周向主槽连接的横槽、由所述一对周向主槽及所述横槽划分出的块陆部、以及设置于所述块陆部的区域内并将所述一对周向主槽之间连接的第1刀槽花纹及第2刀槽花纹。所述横槽、所述第1刀槽花纹、以及所述第2刀槽花纹具有向轮胎周向的一侧突出的形状。在所述横槽的突出顶端所在的槽弯曲部设置有槽深浅的槽底升高部。所述第1刀槽花纹的突出顶端所在的刀槽花纹弯曲部的突出顶端的轮胎宽度方向的位置位于设置所述槽底升高部的轮胎宽度方向的底升高部范围内，并且，位于比所述第2刀槽花纹的突出顶端所在的刀槽花纹弯曲部的突出顶端的轮胎宽度方向的位置靠轮胎宽度方向内侧处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114599531A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080074781.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 芝井孝志
Abstract: 提供一种充气轮胎，在胎面部的踏面上植设有防滑钉，能够在提高冰上性能的同时抑制路面损伤。在胎面部(1)的踏面植设有防滑钉(P)的充气轮胎中，在将在以轮胎赤道(CL)上的间隔为轮胎周长的0.8％的方式配置的一对轮胎子午线之间划分出的带状区域(A)沿轮胎周向依次错开1度地在轮胎整周上排列时，多个带状区域(A)包括防滑钉的根数为4根以上的集中区域(A′)、和防滑钉的根数为3根以下的散在区域(a)，在多个带状区域(A)中，多个集中区域(A′)沿轮胎周向间歇地存在。
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公开(公告)号：CN111278905B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880069573.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供加工性、二氧化硅的分散性优异的橡胶组合物、改性二烯系聚合物、以及改性二烯系聚合物的制造方法。本发明是下述橡胶组合物、改性二烯系聚合物及其制造方法，上述橡胶组合物含有：具有下述式(I)所示的基团、和下述式(II)所示的基团的改性二烯系聚合物；以及二氧化硅。在式(I)中，X1表示选自氮原子、氧原子和硫原子中的至少1种原子，X3表示烃基，n3表示0～4，X2表示选自砜系保护基、氨基甲酸酯系保护基和‑(R‑O)n4‑H中的至少1种基团。在式(II)中，R1‑1表示2价烃基，R1‑2和R1‑3各自独立地表示1价烃基，m1为1～3，m2为0～2，m1+m2为3，R1‑4表示氢原子或烃基。
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公开(公告)号：CN111065885B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201880058655.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 斋藤崇之
Abstract: 一种软管接头配件的形状测定装置、软管接头配件的形状测定方法以及软管接头配件的形状测定程序产品。软管接头配件(10)在软管(30)插入了管接头(12)的外周部与管套(14)的内周部之间的环状空间的状态下，在沿管套(14)的轴心方向的嵌压范围(N0)内，管套(14)的外周面被向其半径方向内侧嵌压。形状测定装置(34)具备：传感器(40)和旋转移动部(42)，它们遍及至少包括嵌压范围(N0)整个区域的范围地检测从基准位置到管套(14)的表面的距离数据；形状数据生成部(46A)，基于检测出的距离数据生成表示管套的表面的三维形状的形状数据；以及测定数据算出部(46B)，基于形状数据算出与管套的嵌压状态有关的测定数据，在测定与软管接头配件的嵌压状态有关的数据时，实现测定结果的偏差的降低和测定数据的再现性的提高。
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公开(公告)号：CN111051030B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201880058053.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴密封层，能兼顾空气保持性和密封层的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种充气轮胎，使用具备由脱模剂构成的涂层的气囊来进行硫化，在所述充气轮胎中，在胎面部(1)的内表面沿轮胎周向配置有密封层(6)，在至少密封层(6)的配置区域中通过电子显微镜检测到的脱模剂的厚度为0.1μm～100μm。
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公开(公告)号：CN110799360B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201880043375.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供了一种充气轮胎1，该充气轮胎能提高导电部的耐久性，为了维持抗静电性能而具备：一对胎圈部10；至少一层胎体层13，架设于一对胎圈部10间；带束层14，配置于胎体层13的轮胎径向外侧；胎面橡胶15，配置于带束层14的轮胎径向外侧；以及一对侧壁橡胶16，分别配置于胎体层13的轮胎宽度方向外侧，该充气轮胎具备导电部52，该导电部具有至少一处分离部53，并在该一对胎圈部10之间延伸，且导电部52具有线状构造，并且线状构造构成为包括将具有小于1×10^8Ω/cm的电阻率的导电物质成形为线状而形成的导电线状体521。
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