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公开(公告)号：CN111497556A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010342082.3
申请日：2020-04-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种带电机余热回收的二氧化碳热泵空调整车热管理系统，包括：乘员舱制热回路，二氧化碳制冷剂循环流经所述乘员舱制热回路依次接通的压缩机、室内换热器、电子膨胀阀III、蒸发器、电子膨胀阀I、液气分离器、室外换热器和液气分离器；电机冷却回路，其包括循环接通的水泵II、电机和冷却水箱；以及电机余热回收回路；二氧化碳制冷剂循环流经所述乘员舱制热回路依次接通的压缩机、室内换热器、电子膨胀阀III、蒸发器、电子膨胀阀I、液气分离器、室外换热器、电磁阀B、电机余热回收器、三通阀III和液气分离器。本发明的有益效果是：通过电机余热回收器对电机余热进行回收，使得乘员舱制热回路在低温环境下的制热效果得到提高。
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公开(公告)号：CN111211338A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010196710.1
申请日：2020-03-19
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统技术领域，具体是一种高压质子交换膜燃料电池动力系统，包括燃料电池电堆、氢气供给系统和空气供给系统；所述空气供给系统上设有水管理系统，用于调节所述空气供给系统；所述燃料电池电堆上设有热管理系统，用于调节所述燃料电池电堆的反应温度，还用于调节所述空气供给系统供给的空气温度；还包括控制系统，所述控制系统用于控制所述燃料电池电堆、氢气供给系统和空气供给系统工作。本发明的有益效果是：保证了高压质子交换膜燃料电池动力系统的供氢、供氧的精确性及水、热管理的有效联动，提升了高压质子交换膜燃料电池动力系统的工作性能。
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公开(公告)号：CN108240715A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810224557.1
申请日：2018-03-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高效补气式热泵空调系统，包括：压缩机，依次连通车内冷凝器、第一三通阀、车外冷凝器、第二三通阀、干燥器、经济器、第一电子膨胀阀、第三三通阀、车内蒸发器、压缩机入口，构成制冷主回路；制热主回路，依次连通压缩机、车内冷凝器、第一三通阀、干燥器、经济器、第一电子膨胀阀、第三三通阀、车外冷凝器、第三三通阀、车内蒸发器、压缩机入口；制冷/热补气支路，依次连通干燥器出口、第二电子膨胀阀、经济器、两并联电磁截止阀、压缩机；本发明通过增设使用经济器的补气回路，在制冷和制热模式下都可以进行补气，并通过电磁阀的控制在制冷和制热条件下分别选择相应的补气孔以提升系统效率。
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公开(公告)号：CN104634352B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510092939.X
申请日：2015-03-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C21/30
Abstract: 本发明涉及一种基于浮动车移动轨迹与电子地图融合的道路匹配方法，属于道路匹配的方法。采用网格划分技术将城市道路网进行划分，大幅度降低了路段搜索复杂度，并在此基础上采用参考历史数据和前瞻数据的三段式匹配思想与改进的权重模型思想相融合的地图匹配方法，相互之间取长补短，以权重模型计算出的匹配度为依据，用三段式匹配思想做决策，增强了决策依据的可靠性和结果决策的合理性，本发明力图用最小的复杂度来达到较高的匹配精度。
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公开(公告)号：CN105025011A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510320877.3
申请日：2015-06-12
Applicant: 吉林大学
IPC: H04L29/06
CPC classification number: H04L63/1441 , H04L63/14 , H04L63/1416 , H04L63/1466 , H04L63/1475
Abstract: 本发明涉及一种车载信息安全的评价方法，属于网络安全领域。能够对车载信息安全防御方案做评价；可以给出单次攻击的评价结果，也可以做出总体评价结果；可以为不同的防御方案做评价，可以测试某一功能的防御方案，也可以测试整体的防御方案。包括建立车载网络信息安全防御系统、入侵检测系统和评价系统的连接；设置计时器，等待防御系统的防护结果；给出单次攻击评定结果及较大威胁攻击统计；重复步骤二，直到全部攻击结束，提示是否进行总评。优点在于：能够对车载信息安全防御方案做评价。可以进行较大威胁攻击提示及统计；可以给出防御级别评定；评价参数可以动态调整，以满足攻击手段的不断发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104765454A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510154873.2
申请日：2015-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于人体肌肉运动知觉的人机交互界面菜单选择方法，包括初始化参数设置、通过kinect传感器进行用户面前空间的确定、用户面前空间划分及显示、用户运动信息捕捉、用户人机交互界面菜单选择结果的判断五部。本方法结合3D体感技术，利用kinect传感器检测人体面前空间，并对人体面前的空间进行一系列划分，既有垂直平面划分同时也有纵向水平划分，利用空间坐标系标定被划分的每部分空间，通过人体手部对空间的选择来完成人机交互界面菜单选择，向机器发送相应的命令和操作，避免用户对动作、手势的繁琐记忆。
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公开(公告)号：CN203399237U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320512107.5
申请日：2013-08-21
Applicant: 吉林大学
IPC: H04N21/414 , H04N21/426 , H04N21/431
Abstract: 本实用新型公开了一种基于MOST150网络的车载数字电视，其采用基于MOST车载网络的环形结构网络，包括MOST150视频传输源节点和MOST150视频传输目的节点；MOST150视频传输源节点由车载数字电视信号接收处理模块和MOST视频输入模块组成，MOST150视频传输目的节点由MOST视频输出模块和车载主机显示器组成；车载数字电视信号接收处理模块与MOST视频输入模块通过DVI-D接口进行数据传输，MOST视频输入模块与MOST视频输出模块通过光纤进行数据传输，MOST视频输出模块输出的视频信号通过DVI数据线传输到车载主机显示器上，本实用新型能够提高车载数字电视的灵活度和传输带宽。
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公开(公告)号：CN217469992U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221815084.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种支持多种网络的车载网关网络扩展装置，属于汽车电子和网络技术。电源模块、5G/4G/3G模块、Wi‑Fi/蓝牙模块、4路LIN网络模块、1路FlexRay网络模块、3路CAN网络模块、5路CAN/CAN‑FD网络模块、2路千兆车载以太网模块和车载以太网交换机模块分别与转接器模块连接。优点是结构新颖，能够提供多种网络数据传输的通路，并且能够提供相应的安全功能。用户仅需自行设计主控模块，并与本实用新型提供的车载网关扩展装置进行连接，即可获得多种车载网络的数据通路。本实用新型提供的CAN、CAN‑FD、LIN、FlexRay等网络可以应用于分布式的电子电气架构。
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公开(公告)号：CN207549905U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721553619.0
申请日：2017-11-20
Applicant: 吉林大学 , 江苏超力电器有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车空调的三层套管式中间换热器，包括：外层套管，其一端进出口通过第一三通阀连接所述汽车空调的车外换热器，另一端进出口通过第二三通阀连接所述汽车空调的车内主换热器；中层套管，其一端进出口连接所述汽车空调的压缩机，另一端进出口通过第三三通阀连接所述车外换热器和所述车内主换热器；内层套管，其进出口分别连通在所述外层套管的进出口处；翅片，其固定安装在所述中层套管内；其中，所述中层套管通过所述第三三通阀选择性的与所述车外换热器和所述车内主换热器连通。
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公开(公告)号：CN208154863U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820370635.4
申请日：2018-03-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有电池热管理功能的补气式电动汽车热泵空调系统，包括：制冷主回路，依次连通压缩机、第一电磁截止阀、车内冷凝器、第一三通阀ab端口、车外换热器、第二三通阀ab端口、第一电子膨胀阀、第五电磁截止阀、第二电子膨胀阀、第三三通阀ab端口、第三电磁截止阀、车内蒸发器，以及压缩机入口；制热主回路，依次连通压缩机第一电磁截止阀、车内冷凝器、第一三通阀ac端口、第一电子膨胀阀、第五电磁截止阀、第二电子膨胀阀、第三三通阀ac端口、车外换热器、第二三通阀ac端口、车内蒸发器以及压缩机入口，构成制热主回路。闪发器连通压缩机构成补气支路。同时具有电池热管理循环回路。本实用新型实现对电池的热管理，同时解决热泵空调系统性能较差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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