一种电动汽车整车热管理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN119428096A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411679136.X

    申请日:2024-11-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车整车热管理系统,包括:冷媒管理模块以及分别与十二通阀连通的乘员舱热管理模块、电池包热管理模块、电驱热管理模块以及低温散热器模块。冷媒管理模块设有热气旁通支路,热气旁通支路上设置有可控制开度的电磁阀,结合十二通阀完成对冷媒模块与乘员舱热管理模块、电池包热管理模块、电驱热管理模块以及低温散热器模块连通或断开及冷媒管理模块工作模式,可实现对电动汽车热管理系统的高度集成化,保障极低温工况热泵正常工作、制热能力的提高并解决制冷时压缩机频繁启停的问题。本发明还提供一种电动汽车整车热管理系统的控制方法。

    一种具有储液罐功能的水冷冷凝器

    公开(公告)号:CN118960253A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411304618.7

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种具有储液罐功能的水冷冷凝器,属于换热设备技术领域,包括第一普通板片、第二普通板片、储液腔进口板片和储液腔出口板片,所述第一普通板片、第二普通板片、储液腔进口板片和储液腔出口板片在靠近制冷剂出口一端开设有通槽,所述通槽周向设置有翻边结构,所述储液腔进口板片上的翻边结构处开设有流通口,所述制冷剂出口通道内安装有出口导流管,通过设计水冷冷凝器内板片的形状与结构使其形成一个能够容纳制冷剂的储液腔,本发明不仅省去水冷冷凝器与储液罐之间的连接管路,降低热损失,提高系统集成度,从整体上减小了空调系统体积,还能在储液的同时向水冷冷凝器内的冷却液放热,进一步增加水冷冷凝器出口制冷剂的过冷度。

    一种具备自动融冰功能的电动汽车充电口热管理系统

    公开(公告)号:CN118494410A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410674664.X

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本发明适用于电动汽车热管理技术领域,提供了一种具备自动融冰功能的电动汽车充电口热管理系统,所述系统包括充电口、充电接口、加热器、温度传感器、底壳、测冰回路、开闭回路和控制器。该系统具备自动检测电动汽车充电口外侧附近是否结冰的功能,并能够实时监测附近温度,从电动汽车端提供加热能力。当冰层出现时,测冰回路将会导通,控制器自动识别外界电阻率,从而实现自动识别判断,再利用电加热管产生的热量对电动汽车充电口周围进行加热,融化覆盖在电动汽车充电口附近车体外侧的冰层,提升电动汽车对低温使用环境的适应性,拓宽电动汽车的应用场景。

    一种具有两种工作状态的汽车用套管式换热器

    公开(公告)号:CN108716791B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201810749600.6

    申请日:2018-07-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有两种工作状态的汽车用套管式换热器,壳体,其一端设置液态制冷剂进口和第一气态制冷剂出口,另一端设置液态制冷剂出口和第二气态制冷剂出口,且在其外壁上设置气态制冷剂进口;中心细管,其设置在所述壳体内部,并在所述中心细管一端设置多个环形开口;螺旋管组,其缠绕在所述中心细管外部,第一气态制冷剂排出管,其一端连通所述第一气态制冷剂出口;第二气态制冷剂排出管,其一端连通所述第二气态制冷剂出口;集气腔,其设置在所述第一气态制冷剂排出管和所述第二气态制冷剂排出管之间;其中,在所述第一气态制冷剂排出管上设置第一阀体,所述第二气态制冷剂排出管上设置第二阀体。通过控制阀体开闭,实现不同工作状态。

    一种使用三层套管式中间换热器的汽车空调及其控制方法

    公开(公告)号:CN107757299B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201711156835.6

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种使用三层套管式中间换热器的汽车空调,包括:压缩机;三层套管式换热器,其包括外层套管、中层套管和内层套管;其中,所述内层套管的进出口分别连通在所述外层套管的进出口处;车外换热器,其一端通过第一三通阀与所述压缩机相连,另一端通过第三三通阀与所述外层套管相连;车内主换热器,其一端通过第二三通阀分别与所述中层套管和所述车外换热器相连,另一端通过第四三通阀与所述外层套管相连;车内辅换热器,其一端通过第一三通阀与所述压缩机相连,另一端通过单向阀与所述车内主换热器相连。本发明公开了一种使用三层套管式中间换热器的汽车空调的控制方法。

    一种外挂式立体停车场
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110424795B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910800130.6

    申请日:2019-08-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种外挂式立体停车场,包括:由多个停车室为单元组装而成的停车架、实现竖直和水平方向运动的升降框架和水平框架、运载车辆的AGV小车、给停车场供电的太阳能发电系统,以及控制系统。本发明采用外挂式水平框架和AGV小车的运载方式,节省了传统立体车库的运载装置占用的空间,在存取车时最大限度不影响经过的行人车辆;智能化的运作方式,使存取车更高效;可自适应调节的太阳能发电系统,节省了能源消耗。本发明解决了传统立体车库效率低、不节能、不够智能、占用空间大、不易转移和安装等问题。

    一种电动汽车空调系统R290泄漏的监控与报警系统

    公开(公告)号:CN117636582A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311598184.1

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明适用于电动汽车热管理技术领域,提供了一种电动汽车空调系统R290泄漏的监控与报警系统,包括外壳,其特征在于,所述外壳中设置有电动压缩机、水冷冷凝器、储液罐、电子膨胀阀、Chiller、流道板、R290防爆浓度传感器、控制器、预测装置器、声音报警器、灯光报警器、温度压力传感器以及管路通道。该系统中的预测装置器可以对R290防爆浓度传感器检测到的数据进行预储存和处理,能够监控空调系统R290制冷剂泄漏浓度过高以及浓度变化速率过快等信息;同时所述的声音报警器和光照报警器能够第一时间发现空调系统的R290制冷剂泄漏问题,从而保障了用户的安全。

    一种室内消毒无人机的自学习控制系统

    公开(公告)号:CN117093015A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310842933.4

    申请日:2023-07-11

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 李明 张彦吉 刘研

    Abstract: 本发明适用于自学习控制技术领域,提供了一种室内消毒无人机的自学习控制系统,包括:主控制器、视觉感知单元、移动单元、消毒单元、自管理单元、存储记忆单元和自学习单元。本发明通过视觉感知单元形成三维场景地图,通过移动单元和消毒单元执行来自主控制器的移动指令和消毒指令,通过自管理单元自动加液、回充和调节电量模式,通过存储记忆单元和自学习单元解析数据库,拟合样本中影响因素的特征信息,选择最优路径和消毒方式,通过检验消毒效果并反馈奖惩评价因子用于自学习数据库修正,与用户信息交互,形成高度智能化、操作简易化且消毒效果良好的无人机消毒系统。

    一种微通道相变传热实验台和测试平台

    公开(公告)号:CN107247067B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201710628784.6

    申请日:2017-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种微通道相变传热实验台,包括:基座,其上设置有凹槽,所述凹槽两端高于凹槽中心形成第一凸台和第二凸台;通道,其嵌入所述基座凹槽中心,环绕所述微通道在凹槽底面、第一凸台和第二凸台相对的侧面和顶面设置有第一矩形凹槽环;测温孔,其在竖直方向按照温度梯度和在水平方向按照等间距设置所述基座侧面上;透明盖板,其面向所述凹槽一侧形状与所述基座凹槽严密配合,其上设置有与所述第一矩形凹槽环对应的第二矩形凹槽环,所述矩形凹槽环内设置有垫片。本发明的实验台,通道密封严密,制冷剂相变过程中流体变化稳定且可视;在竖直方向按照温度梯度和在水平方向等间距设置有测温孔,避免热传递的途径被阻断,测试结果更准确。

    一种燃料电池汽车整车热管理系统

    公开(公告)号:CN114604056B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202210242315.1

    申请日:2022-03-11

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 李明 朱祥昆 刘研

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车整车热管理系统,电池热管理系统包括:电堆、第四电子水泵、第二膨胀水箱、第二散热器、第二散热风扇、第一五通阀、第二Chiller、第二五通阀;动力电池管理系统包括:液冷板、第三电子水泵、第一膨胀水箱、第三散热器、第三散热风扇、第一五通阀、第二Chiller、第二五通阀;乘员舱热管理系统,包括:依次相连通的电动压缩机、水冷式冷凝器、第一电子膨胀阀、第一三通阀、室外换热器、第一散热风扇、第二两通阀、第二电子膨胀阀、蒸发器、气液分离器、水加热PTC、第二电子水泵、暖风水箱、第三三通阀;电机热管理系统。能够克服环境温度较低时燃料电池汽车出现冷启动困难的问题,并有效利用余热。

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