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公开(公告)号:CN111668484A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010137643.6
申请日:2020-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及负极活性物质材料和蓄电装置。本公开的用于蓄电装置的负极活性物质材料包含硅相和由基本组成式MSi2表示的硅化物相(其中M为Cr、Ti、Zr、Nb、Mo和Hf中的一种以上),具有在上述硅相中分散有上述硅化物相的结构。
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公开(公告)号:CN111261867A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201911029035.7
申请日:2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开的主要目的是提供一种充放电造成的体积变化小的活性物质。在本公开中,通过提供一种活性物质来解决上述课题,该活性物质具有一次粒子,上述一次粒子包含I型硅包合物和II型硅包合物中的至少一种晶相,在上述一次粒子的内部具有孔隙。
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公开(公告)号:CN109920976A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201811470777.9
申请日:2018-12-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及正极合材、正极活性物质层、全固体电池和正极活性物质层的制造方法。本公开的课题在于提供单位体积的能量密度高的正极合材。本公开通过提供下述正极合材,从而解决上述课题,所述正极合材是用于全固体电池的正极合材,其特征在于,具有第一正极活性物质、第二正极活性物质和硫化物固体电解质,上述第一正极活性物质的平均粒径相对于上述第二正极活性物质的平均粒径的比率为2.0以上且4.3以下。
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公开(公告)号:CN103931029A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201280055206.3
申请日:2012-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/58 , C01B25/45 , H01M4/36 , H01M4/485 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/625 , C01B25/45 , H01M4/485 , H01M4/5825 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种能够长期发挥优异的电池性能的结晶结构的稳定性优异的锂二次电池。由本发明提供的锂二次电池的正极,含有以由通式:LixM〔P(1-y)Ay〕O4表示的含锂磷酸化合物为主成分的正极活性物质。式中,M为选自Ni、Mn、Fe以及Co中的1种或2种以上的元素,A为5价的金属元素。另外,x和y为满足0<x≤2、0<y≤0.15的条件的实数。
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公开(公告)号:CN102473911A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN200980160731.X
申请日:2009-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 吉田淳
CPC classification number: H01M4/5825
Abstract: 本发明提供一种正极活性物质,其包含含锂和镍的金属磷酸化合物,所述含锂和镍的金属磷酸化合物由通式:LiNi(1-x)MxPO4 (1)表示,其中式(1)中的M是选自2价或3价的金属元素中的1种或2种以上的金属元素,x是满足0<x<0.5的条件的数,所述含锂和镍的金属磷酸化合物的表面的至少一部分由碳被覆着,该被覆碳的含锂和镍的金属磷酸化合物具有通过X射线衍射结构分析而被确认的橄榄石型晶体结构。
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公开(公告)号:CN119381450A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202410816146.7
申请日:2024-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及硅包合物电极活性物质粒子、电极合材和锂离子电池。本发明的硅包合物电极活性物质粒子满足下述关系式:0<表面的氧的比例(wt%)/比表面积(m2/g)<0.3。本公开的电极合材包含本公开的电极活性物质粒子。另外,本公开的锂离子电池具有电极活性物质层,并且电极活性物质层含有本公开的电极合材。
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公开(公告)号:CN119133642A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410600338.4
申请日:2024-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: 电池系统具备电池和ECU。ECU执行用于消除电池的极化的极化消除控制、以及在极化消除控制之后计算电池的SOC的计算处理。在电池被放电后执行极化消除控制的情况下,极化消除控制是对电池进行充电的充电控制。在电池被充电之后执行极化消除控制的情况下,极化消除控制是使电池放电的放电控制。
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公开(公告)号:CN119108683A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410567180.5
申请日:2024-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48 , H01M10/052 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/52 , B60L58/27 , B60L58/10
Abstract: 电池系统具备电池单元、加热器单元和传感器单元。电池单元收容于电池壳体,包含硫化物系全固态电池。加热器单元构成为对电池单元进行加热。传感器单元构成为测定电池壳体内的硫化氢气体浓度。加热器单元在传感器单元的测定值超过第一阈值的情况下开始驱动。在加热器单元开始驱动后测定值超过比第一阈值高的第二阈值的情况下,执行用于对来自硫化物系全固态电池的硫化氢气体的产生进行应对的应对控制。
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