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公开(公告)号：CN101858249A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910049055.0
申请日：2009-04-09
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: F02B61/06
Abstract: 本发明提出一种发动机联接机构，包括：曲轴，连接于发动机；离合器，其包括飞轮通过花键固定于曲轴上；动力输出轴，连接于离合器的飞轮，所述飞轮通过半圆键和螺母固定于所述动力输出轴上；操作臂，与所述动力输出轴啮合，用于控制所述动力输出轴与离合器的连接位置。本发明提出的发动机联接机构，采用柔性离合机构，在高速时可以自由调节输出速率，避免了使用刚性联接而造成的曲轴断裂现象。
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公开(公告)号：CN100513763C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200610147303.1
申请日：2006-12-15
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
CPC classification number: Y02T10/126
Abstract: 本发明涉及一种化油器的触媒催化，特别是一种采用三元触媒催化二次方法的化油器。它是在化油器腔室内镀覆三元稀土催化纳米材料，其中节气阀，化油器本体，出气口，浮球球室，主油管和进气口的内壁镀覆三元稀土催化的纳米材料；且采取稀土材料配伍碱土金属制作的浮球珠对摩托车化油器的输入气体的控制。它能使摩托车发动机引擎运转的温度降低，亦能提高发动机引擎的牵引马力，降低NOx排发量，经实践应用，效果显著。
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公开(公告)号：CN101638107B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810041258.0
申请日：2008-07-31
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: B62D9/04
Abstract: 本发明提出一种用于电动三轮车的平衡装置，包括转弯转向轴、转向轴轴套和车轮倾斜机构，所述转弯转向轴的一端与车体连接，所述转弯转向轴的另一端和所述转轴轴套相连接，所述转向轴轴套固定于所述车轮倾斜机构上，本发明提出的用于电动三轮车的平衡装置，其能够在电动车转弯时调节控制车轮往转弯方向倾斜一定角度，保持电动车的平衡以避免造成翻车事故的发生。
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公开(公告)号：CN101638107A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200810041258.0
申请日：2008-07-31
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: B62D9/04
Abstract: 本发明提出一种用于电动三轮车的平衡装置，包括转弯转向轴、转向轴轴套和车轮倾斜机构，所述转弯转向轴的一端与车体连接，所述转弯转向轴的另一端和所述转轴轴套相连接，所述转向轴轴套固定于所述车轮倾斜机构上，本发明提出的用于电动三轮车的平衡装置，其能够在电动车转弯时调节控制车轮往转弯方向倾斜一定角度，保持电动车的平衡以避免造成翻车事故的发生。
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公开(公告)号：CN101417604A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710047463.3
申请日：2007-10-26
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
Abstract: 本发明提供一种使用单缸发动机的四轮车，以解决现有使用多缸发动机的四轮车成本较高，能源消耗达和污染环境的问题。该四轮车，包括车梁、前轮、前桥、后轮、后桥、发动机和传动轴，其特征在于：所述发动机为单缸发动机。本发明使用单缸发动机的四轮车，结构简单、成本低廉，适合在农村和东南亚等经济欠发达地区大规模推广使用；并且具备油耗低载重量大的特点，节约了能源并大大降低了对环境的污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102434275B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201010297226.4
申请日：2010-09-29
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
Abstract: 本发明提出一种自锁装置，包括：下盖，所述下盖分为三部分，分别为第一下盖连接部分、下盖中间部分和第二下盖连接部分；上盖，所述上盖分为三部分，分别为第一上盖连接部分、上盖中间部分和第二上盖连接部分，所述第一上盖连接部分和所述上盖中间部分固定相连，所述上盖中间部分和所述第二上盖连接部分相连，所述第一上盖连接部分和所述第二上盖连接部分上设置有螺孔，所述上盖中间部分和所述下盖中间部分结合时为一中空圆柱体；两个锁定板，呈平行放置，均和所述上盖相连。本发明一种自锁装置设计巧妙，能够紧密的固定把手，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN102434275A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010297226.4
申请日：2010-09-29
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
Abstract: 本发明提出一种自锁装置，包括：下盖，所述下盖分为三部分，分别为第一下盖连接部分、下盖中间部分和第二下盖连接部分；上盖，所述上盖分为三部分，分别为第一上盖连接部分、上盖中间部分和第二上盖连接部分，所述第一上盖连接部分和所述上盖中间部分固定相连，所述上盖中间部分和所述第二上盖连接部分相连，所述第一上盖连接部分和所述第二上盖连接部分上设置有螺孔，所述上盖中间部分和所述下盖中间部分结合时为一中空圆柱体；两个锁定板，呈平行放置，均和所述上盖相连。本发明一种自锁装置设计巧妙，能够紧密的固定把手，使用非常的方便。
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公开(公告)号：CN102400816A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010275871.6
申请日：2010-09-08
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: F02M13/08
Abstract: 本发明提出一种油气两用汽化器，包括：浮子室；本体，和所述浮子室相连；汽油喷管，位于所述浮子室和所述本体内；燃气喷管，位于所述本体内，且位于所述汽油喷管的一侧，所述燃气喷管外接燃气供应装置。本发明提供的油气两用汽化器整体结构简单，油气两用，节能环保，另外，将汽油喷管和燃气喷管设计于同一本体内，使用方便，且降低了生产的成本。
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公开(公告)号：CN102278235A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010198473.9
申请日：2010-06-11
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: F02M7/17
Abstract: 本发明揭示了一种喷管式等真空度化油器，包括：壳体；真空室设置于所述壳体顶部；喉管设置于所述壳体的中部；浮子室设置于所述壳体的底部，其上具有主量孔；喷管，其一端的进油口与主量孔相通，另一端延伸至喉管中，其中，延伸至喉管中的喷管上设有多个小孔；柱塞，与真空室连接，并滑动连通于所述喉管；油针，通过柱塞连接于所述真空室，并滑动设置于所述喷管内。本发明使油进行深度雾化，形成更小更细微的油颗粒，并使其与空气进行充分混合，提高混合气的燃烧效率，增强发动机的功率，并达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN101614140A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200810039662.4
申请日：2008-06-26
Applicant: 上海坤孚企业(集团)有限公司 , 上海坤孚通用机械制造有限公司 , 上海坤孚车辆配件有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明提出一种塑料凸轮轴及其制作方法，该技术使用金属制造主轴部分，并对上述主轴部分进行外圆打磨；接着在上述金属主轴外部进行塑料注塑，形成塑料凸轮部分和塑料齿轮部分；然后对上述塑料凸轮部分和上述塑料齿轮部分进行紧固处理，以便使两者和上述金属主轴部分紧密连接在一起，最后去除上述塑料凸轮部分和上述塑料齿轮部分的毛刺。本发明采用塑料制成的凸轮轴，既保持了原金属凸轮轴的强度和韧性，又保证了塑料凸轮轴的低噪音的优点，降低了生产成本。
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