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公开(公告)号：CN118208986A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410488185.9
申请日：2024-04-22
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
IPC: F28D20/02
Abstract: 本发明提供了一种蓄热耦合储能的系统及方法，可以减少能源浪费。其中，蓄热耦合储能的系统包括：蓄热供汽装置，所述蓄热供汽装置包括：用于存储冷态的蓄热介质的冷罐，用于存储热态的蓄热介质的热罐以及用于二次加热蓄热介质以进一步提升蓄热介质至其使用温度上限的加热器；储能发电装置，所述储能发电装置包括：用于存储第一状态的储能介质的第一储库，用于存储第二状态的储能介质的第二储库，储能蓄热模块以及释能吸热模块。
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公开(公告)号：CN118008873A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410246470.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
IPC: F04D29/051 , F04D29/66 , F04D29/056 , F04D29/42 , F04D29/08 , F04D29/58 , F04D29/28
Abstract: 本申请公开了一种鼓风机即冷却系统；鼓风机包括：机壳；电机定子，位于机壳内；电机转子，位于电机定子内；叶轮，与电机转子传动连接；背板，位于叶轮的背面，与叶轮之间密封；推力盘，位于背板远离叶轮的一侧；其中，叶轮、背板、推力盘之间围成有轮背腔，轮背腔与外界大气连通。如上，叶轮密封连接于背板，因此叶轮与进风口位置相对的一侧不再流通进高压气体，平衡了叶轮沿电机转子的轴向的两侧的风压差；进一步的，叶轮的背面形成了与外界大气连通的轮背腔，进而有效平衡了叶轮的进风面和背面的压差，叶轮在鼓风机的工作过程中不会发生轴向移动，不仅避免了叶轮与蜗壳的内壁的摩擦损耗，而且减小了电机转子的轴向力，保证了鼓风机的正常工作。
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公开(公告)号：CN117968602A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311803271.6
申请日：2023-12-25
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明公开了一种窜动量检测装置，包括：平台、待测件、驱动机构和支撑机构，其中驱动机构设置于平台上，驱动机构与待测件连接，驱动待测件沿待测方向移动；支撑机构，设置于平台上，待测件放置于支撑机构上，以便待测件与驱动机构的连接位置的高度相同，并能够沿待测方向移动。可见，该窜动量检测装置，通过驱动机构提供拉力，不需要人工拉拔来测量窜动量，释放了人力，不仅能够提高检测效率并且能够保证检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117536896A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311512922.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 势加透博(北京)科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种多级离心式压缩机及压缩机组，多级离心式压缩机包括第一压缩组件、第二压缩组件、连接通道及内置冷却件，第一压缩组件用于将介质压缩为第一压缩介质；第二压缩组件用于压缩第一压缩介质；连接通道用于连接第一压缩组件和第二压缩组件，以将第一压缩介质传递至第二压缩组件；内置冷却件靠近连接通道设置，且能吸收连接通道内的第一压缩介质的热量。当介质通过第一压缩组件压缩后形成第一压缩介质，在第一压缩介质流向第二压缩介质时，通过内置冷却件冷却第一压缩介质，压缩后的第一压缩介质通过机壳内部流道流向第二压缩组件，以减少介质流通过程中的压力损失，减少流通路径从而减少流阻，同时降低功耗及噪音。
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公开(公告)号：CN116599416A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310779654.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 清华大学 , 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本申请提供了一种超高速电机转子控制方法、装置和电子设备，利用对过零时刻的角度差值进行插值计算，得到电机控制器每个控制周期内电机转子的角度差值，对电机控制器每个控制周期内电机转子的电机转子角度进行修正，从而降低无传感器方式的控制电机转子的位置误差，得到的电机转子角度更加准确，使得电机在电机控制器的控制下可以快速启动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116591975A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310652833.5
申请日：2023-06-02
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
IPC: F04D25/08 , F04D29/58 , F04D29/42 , F04D29/051
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，具体公开了一种风冷空压机，包括壳体和蜗壳，壳体内设有相互连通的第一进气通道和冷却通道，冷却通道用于冷却空压机的轴承，蜗壳与壳体相连，且蜗壳内具有引气通道和压缩通道，引气通道的一端与压缩通道的出口连通，引气通道的另一端与第一进气通道连通。本发明的风冷空压机，可以减小空压机的占用空间。
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公开(公告)号：CN115823023A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211091680.3
申请日：2022-09-07
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及空压机技术领域，具体涉及一种具有多级冷却的空压机，包括供液机构、回液机构、液道切换机构和开设在空压机壳体上的冷却导液道，冷却导液道的末端设置有出液口，冷却导液道的始端设置有第一进液口，冷却导液道的中部设置有第二进液口，回液机构包括第一回液管和第二回液管，该具有多级冷却的空压机，在原有的水冷装置和气冷装置的基础上增设液道切换机构和第二进液口，在液道切换机构切换后，使得出液口增加，进而增加了冷却效果，并且第二进液口位于冷却导液道的中部，使得冷却液沿着第二进液口进入后，能够以更短的路径沿着出液口和第一进液口流出，进而增加了冷却效果，在空压机负载增大时，能够有效的被冷却。
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公开(公告)号：CN113250947B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110548624.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本发明涉及空压机检测技术领域，具体公开了一种燃料电池空压机耐久性测试系统及方法，测试系统包括综合环境试验箱，综合环境试验箱内用于放置待检测的空压机，测试系统还包括与空压机连接的空压机进气管路、与空压机连接的空压机出气管路、第一出气管路和尾气排放管路，空压机出气管路的出气端通过第一出气管路与尾气排放管路连通。本发明可实现多种结构类型空压机的耐久性测试，模拟车载环境实现加速的评测方法，缩短了研发实验周期，节约时间成本，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN113833679A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111088807.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 势加透博(上海)能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可减小气流损失的压气机，所述可减小气流损失的压气机包括外壳、导流叶片和定子，外壳内具有容纳腔，外壳内还设有适于气体流动的环形气体流道，导流叶片设在环形气体流道内，导流叶片的外侧面与环形气体流道的外壁面相接触，导流叶片的内侧面与环形气体流道的内壁面相接触，定子设在容纳腔内，定子与外壳限定出适于气体流动的第一通道和第二通道，第一通道和第二通道在外壳的长度方向上间隔布置，环形气体流道的两端分别与第一通道和第二通道连通以便气体由第一通道和环形气体流道流向第二通道。本发明的可减小气流损失的压气机，能够减小气流的流动损失，提高可减小气流损失的压气机效率和增压能力，保证出口处的气流压力。
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公开(公告)号：CN109505696B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910046049.3
申请日：2019-01-16
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Inventor： 不公告发明人
Abstract: 本发明属于汽车排气领域，具体涉及一种自动调节式涡轮增压机，发动机排出的废气从进气管进入环形气流道，废气的惯性冲力推动排风扇旋转，产生负压加快废气的进气速度；排风扇旋转带动一号弹簧旋转，废气越多冲力越大；随着废气量的多少，辅助单元与一号弹簧的配合使转动板旋转调节进气管与环形气流道连通一端口径的大小；废气量增多，进气管与环形气流道连通一端口径变大；废气减少，进气管与环形气流道连通一端口径变小，废气流速增大，废气压力增大；废气进入环形气流道，废气的冲力推动涡轮叶片，废气最终从出气口排出。
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