一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法

    公开(公告)号:CN116080882A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202111309692.4

    申请日:2021-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法,船体上设有燃料舱,燃料舱内设有甲醇水箱,燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器,甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接,燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接,非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气,提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶;非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患,将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4%以下,实现船舶行驶的无危险化。

    干气的回收利用方法
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110452086B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910815637.9

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种干气的回收利用方法,所述方法包括如下步骤:首先将炼厂干气升压至1.5MPa~1.8MPa,然后再分离出干气中的氢气;在第一预设条件下,将处理过的干气通过聚苯乙烯树脂;将处理过的干气在第二预设条件下,将处理过的干气通过聚苯乙烯树脂,以分离出干气中的乙烯气体;将分离出的乙烯气体提纯,然后与氯气反应,经过冷却使二氯乙烷冷凝,再与未反应完全的惰性气体分离,然后通过精馏得到二氯乙烷。本发明充分回收利用了干气中的氢气和乙烯气体,降低了氢气和乙烯气体的生产成本。在分离乙烯步骤前,设置了去除烯烃杂质的步骤,使得分离出的乙烯产品纯度高,且分离方法成本低,具有广阔的前景和极强的竞争力。

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