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公开(公告)号：CN118149003B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410579695.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 一种用于高速齿轮传动装置的径向推力组合滑动轴承，属于轴承技术领域。为了解决现有的轴承无法承受较大的轴向载荷，且同时实现径向定位和轴向定位的问题。本发明的径向定位单元安装在径向滑动轴承本体与轴承座之间，实现径向滑动轴承本体的径向定位；轴向定位单元套装在径向滑动轴承本体上，实现径向滑动轴承本体与轴承座之间的轴向定位；两个推力瓦块单元分别布置在径向滑动轴承本体轴向的两端，每个推力瓦块单元包括N个推力瓦块，N个推力瓦块周向均匀布置在径向滑动轴承本体的端面上，且每个推力瓦块能够相对于径向滑动轴承本体的端面转动。本发明主要用于高速齿轮轴的支撑。
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公开(公告)号：CN118190402B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410608294.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种用于超越式离合器同步机构力学性能的测试系统，属于机械性能测试领域。为解决现在仅能实现单一载荷测试，无法开展疲劳载荷、静载荷和冲击载荷测试的问题。本发明中驱动电机的输出轴与传动齿轮系的动力输入端连接，传动齿轮系的一个动力输出端与离合器的一端连接，另一个动力输出端与被试同步机构连接；加载加速电机的输出轴与加载齿轮系的其中一个动力输入端连接，另一个动力输入端与离合器的另一端连接，加载齿轮系的动力输出端与测扭仪的一端连接，测扭仪的另一端与被试同步机构连接；被试同步机构两端的动力输入方向在驱动电机、传动齿轮系、离合器、加载齿轮系和加载加速电机的配合下为相反方向。本发明主要用于超越式离合器的性能测试。
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公开(公告)号：CN118150159B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410582296.6
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , H02K7/108 , H02K7/116
Abstract: 一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台，属于船用大功率联合动力试验装置技术领域，本发明为了解决现有燃气轮机试验台所使用的燃气轮机单价较高，且使用时油耗成本高，导致试验台造价非常昂贵的问题。本申请提供一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台包括一号小功率输出单元、二号小功率输出单元、一号大功率输出单元、二号大功率输出单元、左低速齿轮箱、横接齿轮箱、右低速齿轮箱、左高速齿轮箱、左侧水力测功器、右高速齿轮箱、右侧水力测功器和独立油箱。本申请主要用作燃‑燃并车联合传动装置试验台，用于模拟实船推进动力系统，实现多种不同主机运行模式、测试传递功率等内容。
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公开(公告)号：CN118090198B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410493987.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01P3/49
Abstract: 一种离合器内部组件的相对相位测试装置及方法，涉及离合器性能测试领域。本发明是为了解决现有同步自动离合器在每次随机接合时接合相位发生变化，但无法测试问题。本发明利用离合器输入组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输入组件的动态相位，利用离合器输出组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输出组件的动态相位，两者的相位差值为离合器内部组件间的相对相位。本发明适用于高转速同步自动离合器的性能试验领域，能够实现对同步自动离合器接合及脱开状态下内部组件间动态相对相位的实时测量。
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公开(公告)号：CN118150159A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410582296.6
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , H02K7/108 , H02K7/116
Abstract: 一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台，属于船用大功率联合动力试验装置技术领域，本发明为了解决现有燃气轮机试验台所使用的燃气轮机单价较高，且使用时油耗成本高，导致试验台造价非常昂贵的问题。本申请提供一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台包括一号小功率输出单元、二号小功率输出单元、一号大功率输出单元、二号大功率输出单元、左低速齿轮箱、横接齿轮箱、右低速齿轮箱、左高速齿轮箱、左侧水力测功器、右高速齿轮箱、右侧水力测功器和独立油箱。本申请主要用作燃‑燃并车联合传动装置试验台，用于模拟实船推进动力系统，实现多种不同主机运行模式、测试传递功率等内容。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118149053A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579212.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: F16H1/22 , F16D9/06 , F16H57/01 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 一种燃气轮机附件传动齿轮箱，它涉及齿轮传动技术领域。本发明为解决现有齿轮箱在燃机机匣起动的同时无法带动其他燃油附件为设备提供润滑油的问题。本发明设有开槽衬套、第一半联轴器、第二半联轴器、开槽轴、主动半联轴器、从动半联轴器、过渡伞齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮，第一半联轴器的另一端与第二半联轴器的一端连接，第二半联轴器的另一端与开槽轴的一端固接，主动半联轴器的一端套装固接在开槽轴上，主动半联轴器的另一端与从动半联轴器的一端连接，从动半联轴器的外圆周侧壁上设有外圈直齿轮，外圈直齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮分别与过渡伞齿轮相啮合。本发明用于实现燃气轮机的起动和运行过程中功率正、反方向的双路径传递。
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公开(公告)号：CN117833549B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410234643.6
申请日：2024-03-01
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 本发明涉及电机设备技术领域，且公开了一种基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，包括中间壳，所述中间壳的两侧连接有外壳；线圈绕组，设置在两个外壳的内部；连接轴，设置有两个，且两个连接轴设置在两个线圈绕组的内部；输出轴；自切换组件，用于自动切换电机的并车状态；所述自切换组件包括有传动组件。该基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，通过设置的自切换组件，能够在双驱电机中的某个电机出现故障受损时，能够自动进行并车，保证两个连接轴的正常运行，为双驱电机提供安全保障，同时也为设备提供了防护，避免出现单个电机受损导致直接停机的情况，提高了整个设备的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116292658B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310576308.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: F16D3/18 , G01M13/021
Abstract: 一种用于行星背靠背试验的试验箱与陪试箱的联接装置，它涉及一种联接装置。本发明为了解决现有行星背靠背试验台的联接结构存在轴向位移窜动，导致无法保证行星齿轮传动试验安全稳定的运行的问题。本发明的第一输出法兰的一端与试验行星齿轮箱连接，第二输出法兰的一端与陪试行星齿轮箱连接，第一过渡联接齿与第一输出法兰的另一端连接，第二过渡联接齿与第二输出法兰的另一端连接；齿式法兰套装在第一过渡联接齿和第二过渡联接齿上，轴向限位单元安装在齿式法兰的左右两侧并向传动轴的轴线处延伸，且轴向限位单元的内侧壁设有轴向补偿凹槽。本发明用于行星背靠背试验的试验箱与陪试箱的联接。
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公开(公告)号：CN116292658A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310576308.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: F16D3/18 , G01M13/021
Abstract: 一种用于行星背靠背试验的试验箱与陪试箱的联接装置，它涉及一种联接装置。本发明为了解决现有行星背靠背试验台的联接结构存在轴向位移窜动，导致无法保证行星齿轮传动试验安全稳定的运行的问题。本发明的第一输出法兰的一端与试验行星齿轮箱连接，第二输出法兰的一端与陪试行星齿轮箱连接，第一过渡联接齿与第一输出法兰的另一端连接，第二过渡联接齿与第二输出法兰的另一端连接；齿式法兰套装在第一过渡联接齿和第二过渡联接齿上，轴向限位单元安装在齿式法兰的左右两侧并向传动轴的轴线处延伸，且轴向限位单元的内侧壁设有轴向补偿凹槽。本发明用于行星背靠背试验的试验箱与陪试箱的联接。
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公开(公告)号：CN114623967B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210531899.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 一种轴向力测力环制备方法，本发明涉及测力环制备方法。本发明的目的在于提供能够多次、循环利用，降低使用成本的一种轴向力测力环制备方法。本发明的目的是这样实现的：步骤一：确定测力环贴片位置；步骤二：对测力环环体进行再加工；步骤三：消除金属应力；步骤四：确定打磨区域并一次打磨；步骤五：粘贴应变片；步骤六：确定打磨区域并二次打磨；步骤七：环内布线；步骤八：应变片焊接；步骤九：粘贴保护层；步骤十：将导线用套管引出：步骤十一：连接外部导线。本发明方法适用于需要粘贴应变片的测应力装置，本发明属于测力环制备领域。
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