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公开(公告)号：CN118190402B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410608294.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种用于超越式离合器同步机构力学性能的测试系统，属于机械性能测试领域。为解决现在仅能实现单一载荷测试，无法开展疲劳载荷、静载荷和冲击载荷测试的问题。本发明中驱动电机的输出轴与传动齿轮系的动力输入端连接，传动齿轮系的一个动力输出端与离合器的一端连接，另一个动力输出端与被试同步机构连接；加载加速电机的输出轴与加载齿轮系的其中一个动力输入端连接，另一个动力输入端与离合器的另一端连接，加载齿轮系的动力输出端与测扭仪的一端连接，测扭仪的另一端与被试同步机构连接；被试同步机构两端的动力输入方向在驱动电机、传动齿轮系、离合器、加载齿轮系和加载加速电机的配合下为相反方向。本发明主要用于超越式离合器的性能测试。
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公开(公告)号：CN118090198B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410493987.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01P3/49
Abstract: 一种离合器内部组件的相对相位测试装置及方法，涉及离合器性能测试领域。本发明是为了解决现有同步自动离合器在每次随机接合时接合相位发生变化，但无法测试问题。本发明利用离合器输入组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输入组件的动态相位，利用离合器输出组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输出组件的动态相位，两者的相位差值为离合器内部组件间的相对相位。本发明适用于高转速同步自动离合器的性能试验领域，能够实现对同步自动离合器接合及脱开状态下内部组件间动态相对相位的实时测量。
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公开(公告)号：CN118274699B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410576142.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01B7/02 , G01M13/022 , G01B7/06
Abstract: 一种摩擦离合器活塞位移动态测量装置，它包含测量环、测量环电涡流传感器、测量环传感器固定架和多个连接销；活塞端面上圆周阵列有沿轴向的连接销安装孔，缸体端面上圆周阵列设置有沿轴向的连接销通孔，活塞上圆周阵列设置有连接销，连接销与连接销通孔滑动配合且二者之间采用密封件密封，连接销的一端固定在连接销安装孔中，测量环上设置有台阶孔，测量环的中心孔穿过缸体，连接销的另一端与台阶孔过盈连接，测量环传感器固定架安装于齿轮箱内的固定部，测量环电涡流传感器安装在测量环传感器固定架上，以用于动态检测测量环的轴向位移。本发明测量装置具有结构紧凑、可靠性高、易于实施及测量精度高的特点。
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公开(公告)号：CN118190402A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410608294.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种用于超越式离合器同步机构力学性能的测试系统，属于机械性能测试领域。为解决现在仅能实现单一载荷测试，无法开展疲劳载荷、静载荷和冲击载荷测试的问题。本发明中驱动电机的输出轴与传动齿轮系的动力输入端连接，传动齿轮系的一个动力输出端与离合器的一端连接，另一个动力输出端与被试同步机构连接；加载加速电机的输出轴与加载齿轮系的其中一个动力输入端连接，另一个动力输入端与离合器的另一端连接，加载齿轮系的动力输出端与测扭仪的一端连接，测扭仪的另一端与被试同步机构连接；被试同步机构两端的动力输入方向在驱动电机、传动齿轮系、离合器、加载齿轮系和加载加速电机的配合下为相反方向。本发明主要用于超越式离合器的性能测试。
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公开(公告)号：CN118149685B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410579682.X
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01B7/02 , G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种基于相位差的离合器滑移组件位移测量装置及方法，它属于测量技术领域，锁定齿环外表面上沿轴向设有锁定齿环键向槽，输入组件的挡环外表面上沿轴向设有输入组件键向槽，在锁定齿环键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器一，在输入组件键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器二，电涡流传感器一与电涡流传感器二的信号输出端与相位差计算装置的信号输入端相连，测量方法通过测量锁定齿环和输入组件的相位，利用滑移组件轴向移动时相对输入组件做螺旋运动的特性，并通过检测锁定齿环键向槽与输入组件键向槽的相位差角度变化，计算出滑移组件相对输入组件的轴向位移。本发明实现了同步自动离合器滑移组件位移测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118274699A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410576142.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01B7/02 , G01M13/022 , G01B7/06
Abstract: 一种摩擦离合器活塞位移动态测量装置，它包含测量环、测量环电涡流传感器、测量环传感器固定架和多个连接销；活塞端面上圆周阵列有沿轴向的连接销安装孔，缸体端面上圆周阵列设置有沿轴向的连接销通孔，活塞上圆周阵列设置有连接销，连接销与连接销通孔滑动配合且二者之间采用密封件密封，连接销的一端固定在连接销安装孔中，测量环上设置有台阶孔，测量环的中心孔穿过缸体，连接销的另一端与台阶孔过盈连接，测量环传感器固定架安装于齿轮箱内的固定部，测量环电涡流传感器安装在测量环传感器固定架上，以用于动态检测测量环的轴向位移。本发明测量装置具有结构紧凑、可靠性高、易于实施及测量精度高的特点。
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公开(公告)号：CN118149685A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579682.X
申请日：2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01B7/02 , G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种基于相位差的离合器滑移组件位移测量装置及方法，它属于测量技术领域，锁定齿环外表面上沿轴向设有锁定齿环键向槽，输入组件的挡环外表面上沿轴向设有输入组件键向槽，在锁定齿环键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器一，在输入组件键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器二，电涡流传感器一与电涡流传感器二的信号输出端与相位差计算装置的信号输入端相连，测量方法通过测量锁定齿环和输入组件的相位，利用滑移组件轴向移动时相对输入组件做螺旋运动的特性，并通过检测锁定齿环键向槽与输入组件键向槽的相位差角度变化，计算出滑移组件相对输入组件的轴向位移。本发明实现了同步自动离合器滑移组件位移测量。
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公开(公告)号：CN115628908B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211638358.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01L5/00
Abstract: 一种用于轴承载荷检测的工装，属于轴承检测技术领域。为了解决现有的轴承检测机构无法真实模拟出转轴在实际工况的状态，进而无法真实测量出待测轴承的最大径向载荷和轴向载荷。本发明中的轴向活动架安装在基座上；两个浮动支撑座安装在轴向活动架上，旋转驱动电机固装在其中一个浮动支撑座上，转轴支撑座安装在另一个浮动支撑座上；转轴的一端安装在旋转驱动电机上，转轴的另一端安装在转轴支撑座内；待测轴承套装在转轴上，并通过待测轴承安装座固装在基座上；两个径向加载机构套装在转轴上并固装在轴向活动架上，两个径向加载机构分别处于待测轴承的两侧；所述的轴向加载机构安装在基座的一侧。本发明主要用于测量轴承的径向载荷和轴向载荷。
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公开(公告)号：CN117216957B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311069452.0
申请日：2023-08-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所) , 哈尔滨广瀚动力传动有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于冲击疲劳寿命评估技术领域，公开了一种冲击疲劳概率寿命评估方法及系统，所述方法无需通过大量的冲击疲劳试验获取概率疲劳寿命曲线，应用样本聚集原理，通过小样本冲击疲劳试验数据拟合概率疲劳寿命曲线；在冲击疲劳概率寿命计算方面，通过冲击疲劳概率寿命曲线获得各载荷循环在给定存活度下的概率疲劳寿命，应用累积损伤理论计算在给定载荷历程下的概率疲劳总损伤，据此评估危险部位在给定冲击载荷历程下的冲击疲劳概率寿命。本发明通过样本信息聚集原理，将小样本冲击疲劳试验数据扩充至大样本数据，根据样本数据拟合冲击疲劳概率寿命曲线，显著减少了冲击疲劳试验的时间和成本，具有较好的工程实用性。
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公开(公告)号：CN118090198A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410493987.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01P3/49
Abstract: 一种离合器内部组件的相对相位测试装置及方法，涉及离合器性能测试领域。本发明是为了解决现有同步自动离合器在每次随机接合时接合相位发生变化，但无法测试问题。本发明利用离合器输入组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输入组件的动态相位，利用离合器输出组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器，测量得到离合器输出组件的动态相位，两者的相位差值为离合器内部组件间的相对相位。本发明适用于高转速同步自动离合器的性能试验领域，能够实现对同步自动离合器接合及脱开状态下内部组件间动态相对相位的实时测量。
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