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公开(公告)号：CN119735116A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965603.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明属于起重机械部件的技术领域，涉及一种自行走吊车的滑动吊臂，包括固定架，其内壁固定连接有转动吊臂，转动吊臂的内部固定连接有液压缸一，液压缸一的输出端固定连接有滑动吊臂一，滑动吊臂一的外壁滑动连接在所述转动吊臂的内壁，滑动吊臂一的内壁滑动连接有滑动吊臂二；滑动吊臂一两端的内壁固定连接有两个固定柱，固定柱的外壁转动连接有带齿凹轮，滑动吊臂一的内部转动连接有带齿传动带，带齿传动带与带齿凹轮相啮合；带齿传动带的外壁一侧固定连接有固定轴一，固定轴一的一端固定连接在所述转动吊臂的内部，带齿传动带的外壁另一侧固定连接有固定轴二，固定轴二的一端固定连接在所述滑动吊臂二的内部；滑动吊臂二的内部设有保护组件。
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公开(公告)号：CN119735114A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965606.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于吊车设备技术领域，尤其涉及一种自行走吊车的升降折叠装置，包括车身，车身顶部一侧转动连接有转动杆，车身内部另一侧转动连接有液压推杆一，液压推杆一输出端转动连接在所述转动杆外壁一侧，转动杆内部滑动连接有伸缩杆一伸缩杆一内部滑动连接有伸缩杆二；转动杆内部固定连接有电动机，电动机输出端固定连接有丝杆，丝杆螺纹连接在所述伸缩杆一内部一端；转动杆内部两侧均固定连接有齿条一，伸缩杆一两侧均转动连接有齿轮，齿条一与所述齿轮相啮合，伸缩杆二外壁两侧均固定连接有齿条二，齿轮与所述齿条二相啮合，伸缩杆二前端的外壁上设置有起吊组件。
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公开(公告)号：CN119735084A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965616.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于起重机技术领域，尤其涉及一种自锁式起重吊钩，包括钩身，钩身的内部转动连接有滑轮，滑轮的外壁设置有钢丝绳；钢丝绳的一端固定连接有卡扣，钢丝绳的另一端固定连接有配重块，配重块的内部与限位杆的一端转动连接，钩身的内部开设有第一滑槽，限位杆的另一端的外壁滑动连接在所述第一滑槽的内壁，卡扣的外壁固定连接有限位板，钩身的内部贯穿开设有第二滑槽，限位板的外壁滑动连接在所述第二滑槽的内部，钩身的上表面设置有固定组件。本发明解决了现有技术中没有考虑到在实际使用过程中，锁板的设置容易对吊运物体形成阻碍，从而存在不便于钩入被吊物体的问题。
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公开(公告)号：CN119735083A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965598.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于吊钩技术领域，尤其涉及一种起重机吊钩总成，包括固定盒，固定盒上表面固定连接有两个左右对称、竖向布置的支撑板；两个支撑板内部均固定连接有固定轴一，固定轴一外壁转动连接有滚轮；两个支撑板外壁均固定连接有稳定块，稳定块两侧的外壁固定连接有左右对称的铰接座，两个铰接座内侧壁均转动连接有把手，把手外壁一侧固定连接有卡块，两个把手之间固定连接有复位弹簧；稳定块上滑动连接有清洁组件。本发明改善现有技术中不方便对防尘架进行快速拆卸导致其磨损严重，吊钩实用性降低的问题。
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公开(公告)号：CN119503149A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411907146.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 大连长丰实业总公司
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明公开了一种用于损伤飞机修复的座舱夹持固定工装，属于飞机检修技术领域，包括龙门框架、X轴调整梁、Y轴调整梁、吊装机构及防护吊带，Y轴调整梁共设两个，平行安装在龙门立柱之间且可调整高度，X轴调整梁共设两个，平行安装在两个Y轴调整梁之间且可调整安装位置，共同构成X‑Y‑Z立体机动结构，吊装机构安装在X轴调整梁并能够调整安装位置，防护吊带两端连接在龙门框架横梁上。本发明作为损伤飞机修复工装中支撑工装的一部分，能够将座舱中需要换新定位的部件夹持固定在安装位置，避免位置移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119468854A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411907154.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于检测装置技术领域，公开了一种耐磨损的长度检测装置。通过设置基座以及挡板将刻度尺包裹起来，增强整体结构的刚性，避免使用过程中刻度尺出现弯曲的情况，并且还可避免刻度尺上的刻度表面受到磨损，以增加整体装置的使用寿命，同时保证了整体装置检测结果的精确程度。通过设置连接组件简化基座、刻度尺乃至挡板之间的连接步骤，以便利于刻度尺磨损过度，更换刻度尺工序的进行，并且连接组件中的连接螺栓利用表面螺纹增加摩擦力的方式，保障了整体装置结构的稳定性，避免在使用过程中出现部件掉落的现象，进一步的提升整体的使用性能。
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公开(公告)号：CN115928086B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202211074710.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明提出一种锈蚀螺纹连接紧固件的分解方法，属于航空制造与维修技术领域。该方法在操作上简单方便，适用于飞机维修现场的实际要求，没有过多的环境限制；配制的螺纹除锈剂PH值位于7.3～7.4之间，不会对飞机上的金属构件产生腐蚀，同时不会造成操作人员人身安全问题；并且本发明所述方法在操作时间上能够满足飞机维修周期的要求。
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公开(公告)号：CN111056042B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201911410188.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 大连长丰实业总公司
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机舱集油装置，包括：集油壳体、连接螺栓、防溅板、接管头及放油活门；所述集油壳体内部设有沿其高度方向的连接柱，连接柱的两端分别伸出于集油壳体的底部侧面及开口侧面；连接柱内加工有与其长度方向一致的螺纹孔；连接螺栓与所述螺纹孔配合，连接螺栓的头部位于集油壳体的底部，连接螺栓的尾部穿过螺纹孔后，与飞机发动机舱下蒙皮上预设的螺纹孔配合，将集油壳体固定在飞机发动机舱上；本发明能够弥补传统接油盒的不足，增加集中收油、增加机上固定及防止油液飞溅的结构。
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公开(公告)号：CN110640034B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201910917844.5
申请日：2019-09-26
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明公开了一种液压导管扩口机夹具，该夹具包括底座、卡盘组件、压环、惰轮、夹紧力矩输出机构、定位挡板机构和控制单元；底座上具有容纳卡盘组件的安装空间，压环与底座通过一个铰接点活动连接后将卡盘组件限制在底座的安装空间内；夹紧力矩输出机构输出转动力矩后传递给惰轮，惰轮再将转动力矩传递给卡盘组件；定位挡板机构固定连接在底座上，定位挡板机构通过电机驱动实现对液压导管长度的定位；控制单元按时序控制夹紧力矩输出机构和电机输出转矩的正反，实现对液压导管定位、夹紧和加工的自动化操作，控制单元通过卡盘组件向控制单元反馈夹紧力的大小来控制夹紧力矩输出机构输出转矩的大小。本发明能够有效提升液压导管扩口加工的成品率。
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公开(公告)号：CN112660414B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011602664.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明公开了一种调试飞机差动变压式压力传感器铁芯与衔片距离的设备，属于航空装备修理技术领域。该设备包括测头、滑台、底座组件、夹头组件及差动变压式压力传感器组件；其中设备底座组件包括：测头固定架、设备基准底座、挡板；夹头组件包括：夹头底座、夹头安装架、锁紧螺钉；差动变压式压力传感器组件包括传感器底座、铁芯、衔片以及电器接口；测头固定架、挡板、滑台以及安装待调的差动变压式压力传感器均安装于设备基准底座上。利用测头的测量精度高的特性精确测量并控制滑台的运动距离，实现铁芯与衔片的距离的准确测量和调节，并且量化调试数据。相对于依靠经验调整方法具有较高的实用性，同时大大的提高了效率和质量。
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