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公开(公告)号：CN119735120A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965595.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于卷扬机技术领域，涉及一种卷扬机手动提升装置，底板的顶面固定连接有两个竖向布置的侧板，两个侧板的内侧转动连接有绞盘，其中一个侧板的外侧固定连接有罩壳；绞盘的一端贯穿侧板的中部，绞盘的一侧固定连接有主齿轮，主齿轮位于罩壳内，主齿轮的底部啮合连接有第一齿轮，第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的中部固定连接有摇杆，摇杆和第一齿轮均转动连接在侧板外侧的底部；罩壳内壁一侧的底部固定连接有助力电机，助力电机的输出端固定连接有第三齿轮，摇杆的中部固定连接有第四齿轮，第三齿轮和第四齿轮之间啮合连接；摇杆一侧的中部转动连接在罩壳底部的一侧，摇杆的尾端位于罩壳外；罩壳外壁的中部设置有固定组件。
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公开(公告)号：CN119735110A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965610.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于航空座舱盖及座椅技术领域，尤其涉及一种飞机电驱动自行走座舱盖座椅拆装用吊车。通过万向地脚和地脚支撑臂将车体支撑在地面，同时一阶臂、二阶臂和三阶臂可以进行收缩，从而达到稳定吊车以及便于折叠回收的效果，解决了现有的安装吊车大多数都不能对吊臂进行折叠，从而导致高度过高，运输过程中摆晃的问题，提高了吊车的稳定性，减小了吊车的占用空间。通过旋转支撑和旋转座对吊钩进行多方位旋转，同时保持不超过所吊装重物力矩，从而达到较小零件之间摩擦损耗的效果，解决了现有的吊车在长时间使用之后零件和零件的传动齿轮、轴承都会发生磨损，从而导致精度不准确的问题，提高了吊车的实用性，延长了吊车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115158697B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210931669.7
申请日：2022-08-04
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明提出一种飞机安装架插座多点位测力器，属于航空装备技术领域。该测力器包括调平支撑、转运脚轮、底座、立柱、前后推进系统、左右推进系统、上下推进组件、测力计和测量顶杆。本发明巧妙利用前后推进系统、左右推进系统、上下推进组件共同作用，实现测力计的三坐标移动，解决了一次性测量9个点位的难题，提高了操作效率；使用上下推进组件配合测力计、安装螺套、测量顶杆实现了9件方形针孔插座735N保持力的测量，解决了人力徒手无法实现的操作。
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公开(公告)号：CN112763199A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011587769.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 大连长丰实业总公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种飞机千斤顶性能试验台，其包括下平台、支撑立柱、对顶杆、压力传感器、锁紧螺母、上平台、对顶液压组件、连接管路、数据线、压力传感器数显表和液压站。本发明提供的飞机千斤顶性能试验台通过液压对顶组件实现对顶动作，通过压力传感器及压力传感器数显表实现压力数据的实时读取，综合实现对飞机千斤顶大修或保养后的性能测试。本发明提供的飞机千斤顶性能试验台取代了传统的砝码沉压、或直接顶起飞机的试验方式，实现试验更加便捷、安全、稳定。
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公开(公告)号：CN112623263A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011548000.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机座舱盖联接锁专用支撑装置，支撑装置包括支座、固定螺栓、调整螺栓Ⅰ、调整螺套、调整螺栓Ⅱ、快卸止动销、六角螺母、平垫圈、钢丝绳、铅封组成；支座用于整个支撑装置的固定支撑；调整螺栓Ⅰ通过六角螺母安装于支座上，调整螺套两端分别与调整螺栓Ⅰ与调整螺栓Ⅱ连接；调整螺栓Ⅱ用于与座舱盖处耳片连接；快卸止动销能够插入调整螺栓Ⅱ。本发明的支撑装置结构简单，操作简便，能够避免座舱盖联接锁分解时操作空间的干涉，降低工作难度，人员配合高效便捷，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119749667A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411965617.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于吊车转向机构技术领域，涉及一种自走式吊车的可调式转向机构，包括底盘，所述底盘顶部设置有连接架，所述连接架顶部与万向节一的一端固定连接，所述万向节一的另一端与伸缩杆的一端固定连接，所述伸缩杆另一端与万向节二的一端固定连接，所述万向节二另一端与连接杆的底部固定连接，所述连接杆顶部固定连接有电动推杆一，所述电动推杆一顶部通过安装组件连接有方向盘；所述底盘上滑动连接有支撑架，支撑架竖向布置，所述连接杆转动连接在所述支撑架外侧，所述底盘内部设置有调节组件，所述支撑架与所述调节组件相连接。
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公开(公告)号：CN115213837A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210932679.2
申请日：2022-08-04
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明提出一种飞机液压柱塞泵专用夹具，属于航空装备技术领域。该夹具包括支撑架、转轴螺母、转轴、轴套、开口销、弹簧、定位销、转轴手柄和夹具体。本发明中的转轴圆周上均匀开有多个转轴槽，因此夹具有多个固定位置，可以进行多位置飞机维修操作，满足飞机液压柱塞泵修理、装配需求；本发明所述夹具的结构简单，操作方便，安全性高。
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公开(公告)号：CN109795711B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201811624869.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机驾驶杆行程校准工装，属于航空装备技术领域，包括：卡箍、松紧螺栓、松紧螺母、第一伸缩螺杆、螺套、第二伸缩螺杆及连接夹具；螺套的两端设有旋向相反的内螺纹；第一伸缩螺杆和第二伸缩螺杆分别与螺套的两端螺纹配合；卡箍的外部焊接有连接板，该连接板通过松紧螺栓和松紧螺母安装在第一伸缩螺杆末端，卡箍的轴线与第一伸缩螺杆的轴线垂直，卡箍可绕松紧螺栓的轴线转动，卡箍用于套装在飞机的驾驶杆上；连接夹具一端与第二伸缩螺杆的末端固连，另一端用于与驾驶杆所在驾驶室内的设定位置连接；本发明能够通过测量驾驶杆的行程，使其行程在可靠范围内，提高一次校准完工率，且结构简单、操作方便、性能稳定、使用可靠。
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公开(公告)号：CN109795711A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811624869.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机驾驶杆行程校准工装，属于航空装备技术领域，包括：卡箍、松紧螺栓、松紧螺母、第一伸缩螺杆、螺套、第二伸缩螺杆及连接夹具；螺套的两端设有旋向相反的内螺纹；第一伸缩螺杆和第二伸缩螺杆分别与螺套的两端螺纹配合；卡箍的外部焊接有连接板，该连接板通过松紧螺栓和松紧螺母安装在第一伸缩螺杆末端，卡箍的轴线与第一伸缩螺杆的轴线垂直，卡箍可绕松紧螺栓的轴线转动，卡箍用于套装在飞机的驾驶杆上；连接夹具一端与第二伸缩螺杆的末端固连，另一端用于与驾驶杆所在驾驶室内的设定位置连接；本发明能够通过测量驾驶杆的行程，使其行程在可靠范围内，提高一次校准完工率，且结构简单、操作方便、性能稳定、使用可靠。
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公开(公告)号：CN119735147A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411965584.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 大连长丰实业总公司
Abstract: 本发明属于顶升机构技术领域，尤其涉及一种吊车工作平台顶升机构。本发明通过第一转轴、第二转轴、连接杆、双向丝杆、活动杆和第一空心杆之间的配合，可以通过多个支撑点对放置板进行支撑，从而可以增加放置板的整体稳定性，进而可以提高工作人员的工作安全性，能够满足使用者的需求。本发明中，通过螺纹杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮和固定杆之间的配合，可以根据使用者的需求来调节防护网的整体高度，从而可以扩大其防护范围，降低了工作人员意外坠落的可能性，进而可以提高该装置的实用性。
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