-
公开(公告)号：CN107054040B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710204073.6
申请日：2017-03-30
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电池更换结构。一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构。本发明提供了一种结构简单，能实现电池快速更换安装，并迅速锁紧固定的一种纯电动汽车电池快换结构；解决了现有技术中存在的新能源电动车充电时间长，换电池不方便的技术问题。
-
公开(公告)号：CN106904113A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710069991.2
申请日：2017-02-08
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种物流车的货件快速装卸机构，设于物流车车厢上，本物流车的货件快速装卸机构包括货件托架、支撑横梁和调节货件托架位置高度的电动举升装置，货件托架上设有多个滚动件，货件托架连接在支撑横梁上，电动举升装置固设于物流车车厢上，支撑横梁与电动举升装置固连，货件托架处于最低位置时，滚动件与物流车车厢底面接触。本发明用带有滚动件的货件托架承载货件，通过货件托架的升降实现滚动件滚动功能的开启及屏蔽，装卸货件时货件可在货件托架上滚动挪移，轻松省力，从而降低装卸作业人员工作强度，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN108674157B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201810356973.7
申请日：2018-04-19
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机悬置组件，新能源汽车包括电机、汽车冷气管道、电动汽车整车控制器、汽车电源；新能源汽车电机悬置组件包括车架端悬置支架，设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的悬置胶垫，设于悬置胶垫上的与悬置胶垫连接的电机端悬置支架，设于车架端悬置支架上的应力消除垫和设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的电机散热装置。本发明具有结构简单、重量轻、刚度性能好、成本低廉、有效延长各悬置部件使用寿命、延长电机使用寿命的特点。
-
公开(公告)号：CN107561996B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710583138.2
申请日：2017-07-17
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
IPC: G05B19/048 , G06K17/00
Abstract: 本发明公开了一种纯电动物流车智能货箱管理装置及控制方法，包括包括货箱主机，门控开关，设有射频标签的物流件，射频标签扫码器，若干个监控摄像头，货箱照明灯，智能车载主机，车载T‑BOX和CAN总线；门控开关、射频标签扫码器、各个监控摄像头和货箱照明灯均与货箱主机电连接，智能车载主机和车载T‑BOX与货箱主机之间通过CAN总线进行信号传输。本发明具有能提高物流运输安全性的特点。
-
公开(公告)号：CN109100645A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810909058.6
申请日：2018-08-10
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车高压配电系统接触器粘连检测方法，所述电动汽车高压配电系统包括：动力电池，第一接触器K1;第一接触器K1的一端与动力电池负极连接，第一接触器K1的另一端与第一控制器连接；所述方法包括：分别检测动力电池正极电压V+和负极电压V-；检测第一接触器与第一控制器连接的一端的电压V1;以动力电池正极电压V+和电压V1之间的电压作为第一接触器K1的后端电压；以动力电池正极电压V+和电压V-之间的电压作为第一接触器K1的内总电压；判断第一接触器K1后端电压是否大于等于a%内总电压,并在判断为是后，判定第一接触器发生粘连故障。另外，本发明还公开了一种装置。采用本发明，提高了电动汽车高压配电系统的安全性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108790866A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810426315.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
CPC classification number: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种基于新能源物流车电池快换装置的快换方法，包括如下步骤：将新能源物流车的电源断开，拨出所有与电池箱体相连接的快插件；将电池箱体从2条第一横向托架上取下；更换电池包；将更换过的电池箱体通过固定装置安装在第一横向托架上；接好所有与电池箱体相连接的快插件，接通新能源物流车的电源。本发明具有如下有益效果：本发明通过螺栓或气囊进行电池箱体和电池托架的固定与拆卸，加快了电池更换的速度，更加的便捷，提高了运营的效率，同时气囊对于电池箱体有缓冲保护作用。
-
公开(公告)号：CN108674163A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810351260.1
申请日：2018-04-18
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
CPC classification number: Y02T90/124 , B60K1/04 , B60L53/80 , B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种新能源物流车快换电池装置，包括2个电池托架和2个设于电池托架上的分别与2个电池托架连接的电池箱体；每个电池托架上均设有2个均与电池托架垂直连接的车架托架，每个电池托架均通过车架托架与车架固定连接；每个电池箱体下部均设有2个连接架，每个连接架下部均设有与连接架连接的气囊。本发明具有结构简单、安装拆卸简便、可有效节约时间与人力、有效减少震动对于电池损坏的特点。
-
公开(公告)号：CN108819691B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810356721.4
申请日：2018-04-18
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
IPC: B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种新能源物流车电池托架及使用方法，新能源物流车包括车架，设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包，新能源物流车电池托架包括横向托架，2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本发明具有可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的特点。
-
公开(公告)号：CN108674157A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810356973.7
申请日：2018-04-19
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
IPC: B60K1/00
CPC classification number: B60K1/00 , B60K2001/006
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机悬置组件，新能源汽车包括电机、汽车冷气管道、电动汽车整车控制器、汽车电源；新能源汽车电机悬置组件包括车架端悬置支架，设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的悬置胶垫，设于悬置胶垫上的与悬置胶垫连接的电机端悬置支架，设于车架端悬置支架上的应力消除垫和设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的电机散热装置。本发明具有结构简单、重量轻、刚度性能好、成本低廉、有效延长各悬置部件使用寿命、延长电机使用寿命的特点。
-
公开(公告)号：CN107054040A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710204073.6
申请日：2017-03-30
Applicant: 浙江普朗特电动汽车有限公司
CPC classification number: Y02T90/124 , B60K1/04 , B60K2001/0494 , B60S5/06
Abstract: 本发明涉及一种电池更换结构。一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构。本发明提供了一种结构简单，能实现电池快速更换安装，并迅速锁紧固定的一种纯电动汽车电池快换结构；解决了现有技术中存在的新能源电动车充电时间长，换电池不方便的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.048 seconds)
