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公开(公告)号：CN119611593A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510080290.3
申请日：2025-01-20
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨骑式大电瓶电动车，包括框车架和整体式的电瓶，车架包括龙头管、后平叉和底支撑梁，底支撑梁的前端固连在龙头管上，所述的后平叉活动地连接在底支撑梁的后端侧。所述底支撑梁向着下侧弯曲，在底支撑梁的底端处形成有直杆状的呈卧式设置的安装部；在龙头管与后平叉之间设有呈“7”形的顶支撑梁，顶支撑梁位于底支撑梁的上侧，顶支撑梁具有直杆部和下伸部，直杆部与安装部并列布置，直杆部的前端与龙头管固连，下伸部向着下侧伸出，所述安装部的后端与下伸部的下端侧固连；在顶支撑梁和底支撑梁之间形成有安装腔，安装腔在电动车宽度方向上的一侧形成有供电瓶进入到安装腔内的安装口，电瓶在电动车的宽度方向上进出安装腔。
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公开(公告)号：CN107914797B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201711437132.0
申请日：2017-12-26
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了车辆外露座垫隔热挡雨装置，它解决了现有对座垫的防护设置不便，使用舒适性相对较差的技术问题。所采取的技术方案：一种车辆外露座垫隔热挡雨装置，包括用于遮盖座垫的遮布，遮布卷绕在绕辊上，绕辊转动地联接在支座上，在绕辊和支座之间设有促使绕辊因遮布的牵引而复位的复位簧，其特征在于，把支座固定在车辆自身结构所围成的安装室内，在安装室的壁体上设有通透的开孔，遮布穿接在开孔内，在遮布的外端部设有扣接结构。
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公开(公告)号：CN111469962B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010345940.X
申请日：2020-04-27
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车后轮联接装置，解决了现有控制器盒因安装在坐桶的下侧而影响到坐桶内容积的问题，解决该技术问题所采取的技术措施：一种电动车后轮联接装置，设置在车架的后端处，包括呈叉口状的后平叉，后平叉的前端铰接在车架后端的下侧，后轮设置在后平叉的叉口内，后轮通过轮轴转动地联接在后平叉上，其特征在于，后平叉的两后端向上弯曲而形成两弯曲部，一弯曲部内联接有一块联接板，轮轴桥接在两联接板上，控制器盒与一联接板相联接固定；两根减震器的上端联接在车架后端的上侧，下端联接在后平叉的后端上。通过把控制器盒设置在后平叉上，避免了控制器盒的设置对坐桶的容积所带来的影响，能够提高电动车的空间利用率，减震器的受力理想，能够有效提高减震器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113232756A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110615057.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种购物式电动车，属于电动车技术领域，解决了现有电动车在进行购物时显得不便的问题，所采取的技术方案：一种购物式电动车，具有坐垫部、龙头部和脚踏部，脚踏部位于龙头部和坐垫部之间，本电动车的结构包括框架式的车架和板式的外饰件，外饰件以车架为支撑而设置在车架的外周，其特征在于，车架包括向着龙头部前侧伸出的支撑部，外饰件在支撑部的位置处形成有支撑结构；购物篮用于可拆卸地搁置到支撑结构上，所述脚踏部适应于对购物篮的载运要求。在空载行进时，把购物篮搁置在所述的支撑结构上，在货物选购完毕后，把购物篮搁置到脚踏部上载运，本电动车能够很好地适应购物使用需求。
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公开(公告)号：CN112086595A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010918151.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车铅酸电池组，解决了现有铅酸电池不便装配到电动车，在电动车上的位置稳定性相对较差的问题。本电动车铅酸电池组的结构包括若干电连接在一起的铅酸电池，这些铅酸电池由紧固装置固定在一起，紧固装置包括搁架和若干压件，这些压件位于搁架的同侧，在搁架上形成有若干安置位，一个安置位处搁置一只铅酸电池，在搁架上于相邻两安置位之间设有若干拉带，在压件上对应于拉带而设置有卡齿结构，拉带的侧面上设有若干卡口。在实现电池组装配时，把拉带的上端部穿过压件上的卡齿结构，压住压件，利用夹钳夹住拉带上端部并向着上侧拉动，松开夹钳后，卡齿结构卡接在卡口内，拉带使得压件压接在铅酸电池上。
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公开(公告)号：CN111216830A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010117353.5
申请日：2020-02-25
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，解决了现有电动车上因电瓶的设置而使得座桶深度浅容积小的问题，解决该技术问题所采取的技术措施：一种电动摩托车整车模块化电瓶安装平台，设置在车架的后下侧，其特征在于，包括两并列设置的联接板，两联接板的底侧端之间设有底板，车架上具有用于和联接板相联接的联接部，联接部为曲状，在联接板的边缘处形成有联接槽，联接槽扣接在联接部的外周面上，联接槽的壁体通过焊接的方式而联接固定在联接部的外侧面上；后平叉联接在联接板的后端上。本复合联接装置可以实现后平叉和脚撑结构的联接固定，能够有效提高车架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108995396A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811070117.1
申请日：2018-09-13
Applicant: 立马车业集团有限公司
Inventor： 陈益民
IPC: B41J3/407
Abstract: 本发明公开了一种电动车外饰件外表面处理方法，解决了现有电动车外饰件不易进行个性化的处理，不能很好地满足用户对个性化追求的技术问题。所采取的技术措施：一种电动车外饰件外表面处理方法，其特征在于，利用三维喷墨打印机在外饰件的表面上打印出个性化的图案，该图案为独立成型图案或局部成型图案。
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公开(公告)号：CN105864422B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610466878.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 立马车业集团有限公司
Inventor： 梁振营
Abstract: 本发明公开了一种动力输出器上的离合装置，用于设置在动力输出器中，使得动力输出器方便应用在摩托车、电动车或车床上，用于实现力的传递。本离合装置包括传动件，传动件周向固定地设置在高速主动齿轮上，在动力输入轴上间隙地套接有传动套，传动套与传动件之间设有多片摩擦片；在传动套的外侧设有电磁铁，用于在电磁铁通电后通过推动传动套使摩擦片与传动件压紧在一起，进而使动力依次自动力输入轴经过传动套、摩擦片而传导到传动件上。
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公开(公告)号：CN107914797A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711437132.0
申请日：2017-12-26
Applicant: 立马车业集团有限公司
CPC classification number: B62J1/18 , B62J9/00 , B62J19/00 , B62J99/00 , B62J2099/0066
Abstract: 本发明公开了车辆外露座垫隔热挡雨装置，它解决了现有对座垫的防护设置不便，使用舒适性相对较差的技术问题。所采取的技术方案：一种车辆外露座垫隔热挡雨装置，包括用于遮盖座垫的遮布，遮布卷绕在绕辊上，绕辊转动地联接在支座上，在绕辊和支座之间设有促使绕辊因遮布的牵引而复位的复位簧，其特征在于，把支座固定在车辆自身结构所围成的安装室内，在安装室的壁体上设有通透的开孔，遮布穿接在开孔内，在遮布的外端部设有扣接结构。
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公开(公告)号：CN106481790A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610760619.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 立马车业集团有限公司
IPC: F16H57/021
CPC classification number: F16H57/021
Abstract: 本发明公开了一种自适应传动装置，可应在电动车或机床领域，用于适应外界的阻力而传动。结构包括传动套和主轴，主轴穿接在传动内，传动套可通过摩擦片式的离合器实现对主轴小扭矩高转速传动，也可以在离合器分离的情况下，传动套通过减速机构、单向传动机构实现对主轴大扭矩低转速传动，这两种传动模式的切换，是在带有斜口结构的联轴凸轮和固定凸轮之间的相对轴向运动而使离合器离、合来实现的。
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