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公开(公告)号：CN115257854B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110477484.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分布式道岔密贴检测系统及检测方法，其中检测系统包括检测节点、网关、服务器和用户终端；检测节点通过网关与服务器进行通信；用户终端与服务器进行通信；检测节点的数量为若干个，分别安装在道岔上，位置与道岔基本轨牵引点的位置相对应。检测方法部分内嵌在检测节点中，另一部分内嵌在服务器内，共同实现道岔密贴检测。与现有技术相比，本发明具有能够获取道岔密贴量的动态变化、同步性好、安装方便、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN118597232A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410730925.5
申请日：2024-06-06
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于智能语音技术的列车调度通信系统及方法，该系统包括：车载移动终端、车站固定终端、智能语音服务器、信号系统以及基站；车载移动终端设置在列车上，用于发出联控呼叫语音，通过无线方式与基站通信；车站固定终端设置在车站，通过无线方式与基站通信；智能语音服务器与车站固定终端信号连接，用于提取联控呼叫中的车站和车次信息，语音合成规范联控用语并通过车站固定终端发送给车载移动终端；信号系统，基于智能语音服务器提取联控呼叫中的车站和车次信息，获取进路信息并返回智能语音服务器。本发明能够自动识别联控呼叫中的关键信息，并将获取进路信息通过语音和数据的业务形式反馈给列车司机，提高列车联控效率与运输安全。
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公开(公告)号：CN117935433A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410109332.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车站乘客自助服务系统，所述系统包括：后台服务器，部署在地铁线路相应的控制中心，通过传输网连接到所有终端设备，同时对外提供网关接口服务，为自助服务系统提供路由与多媒体数据传输服务；车控室视频话机，部署在各个车站的车控室内，负责该站的人工服务请求；乘客调度坐席，部署在地铁线路相应的控制中心，负责全线网比车控室视频话机更高级别的人工服务请求；可视化终端和手持终端为车站级别的终端设备，通过有线网络或者无线组网形式连接到后台服务，向乘客、客服人员提供服务窗口。与现有技术相比，本发明充分发挥终端设备上提供的信息，争取在客服坐席介入前，给乘客提供优质的服务，节省人力成本。
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公开(公告)号：CN116634512B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310680823.2
申请日：2023-06-08
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁数字无线系统的车载设备小区重选方法，所述地铁数字无线系统包括地面电台和车载设备，相邻的两个所述地面电台的无线电空口采用不同的频率与车载设备通信；每个所述地面电台的空口广播消息中包含邻频列表信息；所述车载设备预先配置扫描频点列表包括地面电台使用的所有频点信息；车载设备读取预先配置的扫描频点列表，并按列表顺序扫描相应的频点；车载设备选择接收场强最大的频点，将其设置为驻留频点，并进入驻留态；车载设备在驻留态下基于驻留频点的接收信号场强判断进入不同的状态并执行小区重选。与现有技术相比，本发明业务具有更好的连续性，便于用户的操作使用，并且能够降低业务中断的概率，减少对业务应用的影响。
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公开(公告)号：CN109795526B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201711148313.1
申请日：2017-11-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统及方法，所述的系统包括车载台，所述的车载台安装于车辆两端的司机室机柜内或乘客座椅下方，所述的车载台与调度中心之间传输调度信息，所述的备份系统还包括车载交换机和车载网络，车辆两端的所述车载台互为冗余热备份，所述的车载台通过车载交换机连接车载网络，所述的车载台通过车载网络互相传输调度信息。与现有技术相比，本发明具有降低成本、减少切换时间等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116634512A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310680823.2
申请日：2023-06-08
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁数字无线系统的车载设备小区重选方法，所述地铁数字无线系统包括地面电台和车载设备，相邻的两个所述地面电台的无线电空口采用不同的频率与车载设备通信；每个所述地面电台的空口广播消息中包含邻频列表信息；所述车载设备预先配置扫描频点列表包括地面电台使用的所有频点信息；车载设备读取预先配置的扫描频点列表，并按列表顺序扫描相应的频点；车载设备选择接收场强最大的频点，将其设置为驻留频点，并进入驻留态；车载设备在驻留态下基于驻留频点的接收信号场强判断进入不同的状态并执行小区重选。与现有技术相比，本发明业务具有更好的连续性，便于用户的操作使用，并且能够降低业务中断的概率，减少对业务应用的影响。
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公开(公告)号：CN115535030B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211385840.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置，该方法在检测过程中进行检测状态、记录转换状态和记录过车状态切换，其中所述检测状态采用计算道岔密贴值序列过零点个数Z并与阈值比较来进行道岔状态判断；其中装置包括两个位移传感器和一个轨旁处理分机，所述位移传感器分别安装在道岔牵引点的转换轨处，用于测量道岔基本轨与动作轨间的间隙，所述轨旁处理分机分别与各位移传感器连接，采集位移传感器输出并分析检测该道岔状态。与现有技术相比，本发明具有组成简单，安装简便，低成本等优点。
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公开(公告)号：CN108667772B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710201895.9
申请日：2017-03-30
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04L65/1104 , H04L65/1066 , H04L65/1069 , H04L65/4061
Abstract: 本发明涉及一种用于实现不同厂家TETRA系统中心级互联互通的方法及系统，包括：跨网组呼的互联互通子方法、跨网个呼的互联互通子方法和跨网短数据互联互通子方法。与现有技术相比，本发明具有采用分布式的SIP网关，配置灵活，扩展性强等优点。
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公开(公告)号：CN115695870A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110863933.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04N21/414 , H04N21/439 , H04N21/44 , H04N21/4402 , H04N21/643 , H04N21/6437 , H04W4/42 , H04L69/08
Abstract: 本发明涉及一种支持5G音视频调度通信的机车CIR设备及调度通信方法，其中CIR设备包括设有主控单元的CIR主机和操作显示终端MMI，CIR主机包括背板，主控单元包括底板和核心板，核心板安装在底板上，底板通过插座与背板相接，底板上设有第一以太网口和第二以太网口，操作显示终端MMI包括第一操作显示终端和第二操作显示终端，第一以太网口接入第一操作显示终端，第二以太网口接入5G通信模块，第二操作显示终端与第一操作显示终端级连。与现有技术相比，本发明具有为机车提供高质量音视频通信、改造成本低、方便快捷、通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN115589348A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211273139.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单SPI与IO中断实现SSI通信的从机设备，包括一个串行外设接口SPI以及一个IO中断接口，所述串行外设接口SPI包括信号输入引脚SPI MOSI、信号输出引脚SPI MISO和时钟信号输入引脚SPI Clock，所述IO中断接口设有一个用于接收帧同步信号的IO中断引脚IO EXIT；通过组合一个串行外设接口SPI以及一个IO中断接口，提供与SSI从机一模一样的对外接口，实现与SSI协议一样的通讯效果。与现有技术相比，本发明具有无需再额外占用引脚，节约了硬件资源等优点。
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