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公开(公告)号：CN105666642B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610143788.0
申请日：2016-03-11
Applicant: 长江航运发展研究中心 , 武汉长通航道工程有限公司 , 厦门巨力发机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干硬性混凝土试件成型机设备，包括机架，机架包括进料机架和主机架；进料机架上设置有进料小车；主机架顶部固定有主油缸，主油缸的输出轴连接有上模座，主机架底部固定有脱模油缸，脱模油缸的输出轴连接有模箱，主机架两侧设有立柱，立柱的上部和下部分别套设有一个滑套座，两侧立柱上部的滑套座之间固定连接有上模固定板，上模座固定于上模固定板上；两侧立柱下部的滑套座之间固定连接有联接板，联接板与脱模油缸的油缸轴固定连接，模箱与联接板弹性连接，模箱下方设有振动箱。本发明的结构简单，确保砌块材料紧实度高，保证成品质量，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN119476896B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510065462.X
申请日：2025-01-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 长江航运发展研究中心 , 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F30/20 , G06F17/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于傅里叶快速变换的多线船闸充水运行的调度方法、系统、设备和存储介质，属于船闸充水运行技术领域，调度方法包括：分别获取每个单线船闸充水时引航道的主要波动曲线；对所有单线船闸的主要波动曲线进行叠加，以获取引航道总波动最小时，多个单线船闸的错时运行时间，并根据错时运行时间进行调度；其中，获取单线船闸充水时引航道的主要波动曲线包括：建立船闸上游引航道的二维波动数学模型，获取引航道初始水位下当前单线船闸充水时引航道的水面波动数据；建立傅里叶快速变化分析模型，获取当前单线船闸充水时引航道的主要波动曲线；本发明能够控制多线船闸充水运行的波动幅值，保证引航道内的航行安全。
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公开(公告)号：CN119476896A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510065462.X
申请日：2025-01-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 长江航运发展研究中心 , 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F30/20 , G06F17/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于傅里叶快速变换的多线船闸充水运行的调度方法、系统、设备和存储介质，属于船闸充水运行技术领域，调度方法包括：分别获取每个单线船闸充水时引航道的主要波动曲线；对所有单线船闸的主要波动曲线进行叠加，以获取引航道总波动最小时，多个单线船闸的错时运行时间，并根据错时运行时间进行调度；其中，获取单线船闸充水时引航道的主要波动曲线包括：建立船闸上游引航道的二维波动数学模型，获取引航道初始水位下当前单线船闸充水时引航道的水面波动数据；建立傅里叶快速变化分析模型，获取当前单线船闸充水时引航道的主要波动曲线；本发明能够控制多线船闸充水运行的波动幅值，保证引航道内的航行安全。
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公开(公告)号：CN222364577U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421071281.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 镇江明润信息科技有限公司 , 长江武汉航道工程局 , 长江航运发展研究中心
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种挖泥船耙臂水平角度传感器，包括耙管A、耙管B和角度传感器，所述角度传感器的一端安装连接在耙管B上，另一端安装连接在耙管A上，角度传感器包括B耙管连接件、弹簧钢板、连接钢板、连接杆、耦合转轴、永磁体、B耙管固定底座、水密填料函及信号电缆、电路腔室密封盖板、外壳、磁性测量及信号变送单元和A耙管固定底座，本实用新型中，角度传感器结构通过采用磁性耦合，使得测量电路与相对运动部件不存在机械连接，使得电气部分的水密得以更方便的实现，且故障率更低，耙管属于大型钢结构件，采用磁性耦合和弹簧钢板连接，可以降低两段耙管相对运动时对传感器的机械冲击。
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公开(公告)号：CN211172119U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921901734.1
申请日：2019-11-06
Applicant: 长江航运发展研究中心
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及桩体模拟实验结构技术领域，具体地指一种室内模型试验中桩体的固定装置。包括固定在实验模型箱体上的支撑板；所述支撑板上开设有供实验桩体穿过的槽孔；所述槽孔处的支撑板上设置有可限制实验桩体水平移动但不限制实验桩体竖向移动的限位结构。本实用新型的固定装置结构简单，操作方便，适应对各种不同管径的实验桩体进行限位固定，有效限制了实验桩体的水平位移，具有极大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206625182U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720294393.0
申请日：2017-03-24
Applicant: 长江航运发展研究中心 , 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带仿真水草的预制混凝土沉排，包括若干个由铰链连接的混凝土底板，所述混凝土底板上开设有若干个凹槽一，凹槽一之间的混凝土底板上设置有若干个仿真水草；凹槽一的内侧壁上开设有用于设置草种的凹槽二；混凝土底板上开设有用于连接铰链的连接孔。本实用新型结构简单，同时利用仿生水草及生物水草消减水流的能量，有利于泥沙沉积，防冲促淤效果更好。
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公开(公告)号：CN218454385U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222232806.6
申请日：2022-08-24
Applicant: 长江航运发展研究中心
Inventor： 李慧
Abstract: 本实用新型涉及船只固定技术领域，且公开了一种船只停靠固定装置，包括固定锚杆，所述固定锚杆的底部固定连接有固定片，所述固定片的底部固定连接有四个呈环形排布的固定杆，所述固定片上开设有四个圆形孔，四个所述固定片的圆形孔中均螺纹连接有螺栓，所述固定锚杆外表面的中部焊接有用于固定船只的环形锁，本实用新型通过设有警示装置，在光照充足时硅板将接收的光能转化为电能储存在电池中，至夜晚时电池为灯头供电发出光亮，使船只上的工作人员在远处就能明确固定锚杆的位置，节约寻找固定锚杆的时间，并且灯头的光亮起到辅助照明作用，便于工作人员将船只与固定锚杆进行固定。
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公开(公告)号：CN221854030U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420568931.0
申请日：2024-03-22
Applicant: 长江航运发展研究中心 , 长江武汉航道工程局
Inventor： 王广莹 , 郑钧铭 , 刘清华 , 王紫 , 张毅 , 戎海荣 , 朱喜春 , 高翔 , 吴卫国 , 汪伟 , 赵六军 , 王展 , 王志洪 , 刘乾 , 周继伟 , 桓瑞 , 张鹏 , 顿华
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶吊机变幅联动控制系统，包括计算单元、控制中心和测量单元；所述控制中心用于发送变幅驱动、升降和回转命令的联动激活信号至计算单元；所述测量单元用于对吊臂的倾角信号和回转角度信号进行；所述计算单元用于接收倾角模块和回转角度模块传输的倾角信号和回转角度信号，并提前设置吊臂角度，实时计算要保持水平移动变幅角度α’，并在接收到联动激活信号时，通过输出变幅机构的升降命令，使吊臂的变幅角度为α’。本实用新型可以有效的降低货物水平移动时的操作难度，降低操作要求，提高工作效率，在系统故障时，仍可进行手动升降命令操作对变幅机构进行控制，可以有效的保障货物移动的正常运行。
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公开(公告)号：CN206625183U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720294471.7
申请日：2017-03-24
Applicant: 长江航运发展研究中心 , 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种阶梯型生态预制混凝土沉排，包括若干个由铰链连接的生态护岸块体，每个生态护岸块体包括三个部分，分别为块体一、块体二和块体三，这三个部分依次连接形成一个依次降低的阶梯型结构；块体一内部开设用于流水的通道，通道的入水口和出水口两侧设置有仿真水草，块体二上开设供植物生长的凹槽，块体一与块体二形成的台阶处设置有仿真水草；块体一和块体二上开设有用于连接铰链的连接孔。本实用新型所述生态护岸块体的三部分为可分体连接式设计，简化了结构，施工方便；利用水草和仿生植物协同作用，更加有利于泥沙沉积和防冲促淤。
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公开(公告)号：CN219825125U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321192699.7
申请日：2023-05-17
Applicant: 长江重庆航运工程勘察设计院 , 长江宜昌航道工程局 , 长江航运发展研究中心
Inventor： 曾施雨 , 马正勇 , 刘涛 , 彭力 , 何艳军 , 张帅帅 , 张天成 , 田海天力 , 苏丽 , 王涛 , 邵伟峰 , 朱俊凤 , 刘辛愉 , 张毅 , 刘陈 , 包明金 , 郭琦 , 王艳芳 , 蒋海燕 , 罗韵菁 , 陈思宇
IPC: E02B7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于山区河流的潜坝结构及坝群布置结构，潜坝结构包括沿河宽方向布置的坝体，坝顶高程位于设计水位以下；坝体下方的原始河床具有深槽，坝体位于深槽的正上方，坝体的下表面与原始河床之间铺设有基底层；基底层包括碎礁，碎礁填充至原始河床和深槽内，基底层的上表面平整并平铺设有一层大块石层，坝体筑设于大块石层上，大块石层的上表面与坝体的下表面相抵接。本实用新型基于原始河床地形较差、存在不良水流流态的河段，先用碎礁填充深槽以抬高河床地形，再用大块石进行压覆，有效地调整水流方向、改善水流流态，同时将原本深入主航道的礁石炸碎处理后填充至深槽内，降低了工程投资，确保了坝体的稳定性和耐久性。
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