公开(公告)号：CN118671589A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410925909.1

申请日：2024-07-11

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 刘潇阳 ,  李昕 ,  刘雅靖 ,  吴帅 ,  温尔刚 ,  高峰 ,  袁博 ,  刘欢 ,  孟翠红 ,  赵克

IPC: G01R31/34 ,  G01K13/00 ,  G01K1/14 ,  G01K1/022

Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电机温升测量台架试验方法，包括试验环境设置，测量设备精度要求，台架设备要求，冷却要求，台架控制系统设置，试验测量参数选择，绕组温升测量，持续/峰值电机温升试验及评价。本发明提供了试验环境状态、电源指标、测量设备精度、试验设备加载方法、工况选取及试验步骤等技术内容，通过对电机绕组在不同工况下的温度升高进行测量，获取绕组温升曲线，形成该型号产品的绕组温升数据库；由于使用台架测量，大幅提升便利性，降低资源需求，缩短试验周期，提升测试效率。该试验方法可用于奔腾E541车型电机开发过程中进行电机温升性能试验，用于指导整个试验周期，顺利完成试验内容，输出温升曲线。

公开(公告)号：CN118582279A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410790417.6

申请日：2024-06-19

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 温尔刚 ,  刘潇阳 ,  吴帅 ,  高峰 ,  侯鑫 ,  尚超 ,  李昕 ,  刘雅靖

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/10

Abstract: 本发明公开了一种乘用车发动机三元催化台架储氧量状态诊断评价测试方法，涉及汽车发动机技术领域，利用发动机台架更准确的固定转速、油门开度、扭矩、功率、排温及环境温度，更好控制试验样品因环境不同受到的影响，采用ECU测量软件，连接ECU可测量记录氧传感器的动态数值，利用公式计算储氧量，在任何状态下，能更清晰读取催化器的储氧量数值，在不同整车搭载的催化器现有状态对比，通过台架固定的工况环境条件来对比不同整车催化器的差异，保证试验环境试验样品的统一性。

公开(公告)号：CN119880455A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510099011.8

申请日：2025-01-22

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 李昕 ,  王斌 ,  赵克 ,  高峰 ,  侯鑫

IPC: G01M17/007 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种车用风冷电机温升性能测试及温升时长优化方法，利用整车转毂试验室，根据用户行驶工况，制定等效的试验室行驶工况，进行电机温升性能测试，并提供了电机温升时长的优化方法。本发明使用整车转毂试验室，取代真实道路试验，能够规避试验场地和环境温度的限制，降低工作难度，筛选目标压缩比发动机，保证试验条件的一致性和准确性；制定了用户等效使用工况，采用整车转毂测试，解决了没有标准测试方法的问题；给出了两种电机温升时长优化方法。

公开(公告)号：CN118671589B

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202410925909.1

申请日：2024-07-11

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 刘潇阳 ,  李昕 ,  刘雅靖 ,  吴帅 ,  温尔刚 ,  高峰 ,  袁博 ,  刘欢 ,  孟翠红 ,  赵克

IPC: G01R31/34 ,  G01K13/00 ,  G01K1/14 ,  G01K1/022

Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电机温升测量台架试验方法，包括试验环境设置，测量设备精度要求，台架设备要求，冷却要求，台架控制系统设置，试验测量参数选择，绕组温升测量，持续/峰值电机温升试验及评价。本发明提供了试验环境状态、电源指标、测量设备精度、试验设备加载方法、工况选取及试验步骤等技术内容，通过对电机绕组在不同工况下的温度升高进行测量，获取绕组温升曲线，形成该型号产品的绕组温升数据库；由于使用台架测量，大幅提升便利性，降低资源需求，缩短试验周期，提升测试效率。该试验方法可用于奔腾E541车型电机开发过程中进行电机温升性能试验，用于指导整个试验周期，顺利完成试验内容，输出温升曲线。

公开(公告)号：CN118776901A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410764391.8

申请日：2024-06-14

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 吴帅 ,  李昕 ,  刘潇阳 ,  刘雅靖 ,  高峰 ,  温尔刚 ,  尚超 ,  侯鑫 ,  刘欢 ,  袁博

IPC: G01M15/05

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车增压直喷发动机一致性验证测试方法。包括以下步骤：步骤一、进行试验前准备；步骤二、对发动机进行无负荷进行运行；步骤三、对发动机逐渐增加负荷；步骤四、对试验过程进行监测；步骤五、进行验证测试。本发明能够有效避免因发动机磨合不充分导致一致性偏差，使之后测试试验无效，浪费人力财力的问题。

公开(公告)号：CN118687859A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410801422.2

申请日：2024-06-20

Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司

Inventor： 尚超 ,  李昕 ,  刘潇阳 ,  刘雅靖 ,  高峰 ,  温尔刚 ,  吴帅 ,  侯鑫

IPC: G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种发动机缺缸故障台架排查方法，涉及汽车发动机故障诊断领域，根据试验条件不变的情况下，指定工况时扭矩波动范围的大小，判断发动机是否缺缸，在发动机缺缸故障情况下，进行扭矩模型匹配，判断出发动机扭矩是否产生决定性影响，根据单一变量的方法，指定工况时扭矩波动范围的大小，在抖动缺缸的情况下，确认发动机更加具体是哪一缸，掌握其影响范围与程度，实现充足的、有效的特征量提取和准确率较高的故障类型判断，有助于快速判断发动机具体缺缸位置，缩短排查周期。