公开(公告)号：CN116620158A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310684650.1

申请日：2023-06-09

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 甄麒 ,  王子军 ,  李志刚 ,  滕云鹏 ,  闫霍彤 ,  金平 ,  盛红金 ,  吴明呈

IPC: B60Q1/32

Abstract: 本发明公开了一种乘用车后位置灯自动增亮的控制系统及其控制方法，由含有多路O/I接口的控制电路、位置灯电路以及内部检测芯片共同组成后位置灯总成，所述后位置灯总成为侧围后位置灯总成内部电路集合；所述控制电路分别与后背门开关、位置灯电路连接；后背门开关与左右后位置灯并联；控制电路作为后位置灯总成接口，与后背门并联，且通过MOS管Q21与位置灯电路连接；内部检测芯片与位置灯电路相连。本发明在乘用车后备箱打开时，侧围后位置灯会自动增加亮度，此时单独侧围后位置灯光照度与后备箱关闭时侧围后位置灯+后背门后位置灯光照度相同，使得所有路况下后位置灯的提示效果一致，保障行人与行车安全。

公开(公告)号：CN118328357A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410240172.X

申请日：2024-03-04

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 王继增 ,  李志刚 ,  滕云鹏 ,  金平 ,  闫霍彤 ,  盛红金 ,  甄麒 ,  邹春雨 ,  吴明呈

IPC: F21V33/00 ,  B60Q3/80 ,  G02B6/26 ,  G08B5/36 ,  G08B21/18 ,  G08B31/00 ,  F21W106/00

Abstract: 本发明公开了一种基于双马赫曾德尔干涉原理的可报警RGB氛围灯及方法，可报警RGB氛围灯光学系统由控制器黑盒及光学级光纤组成；控制器黑盒内，RGB激光器发出的激光束经第一耦合器后分成两路光路，第一条光路依次经过第一隔离器、2×2耦合器、第二耦合器、第三耦合器后，被第二光电探测器接收，送入数据处理模块；第二条光路依次经过第二隔离器、第三耦合器、第二耦合器、2×2耦合器后，被第一光电探测器接收，送入数据处理模块；所述数据处理模块基于双马赫曾德尔干涉原理计算光路中出现的外力，进行报警触发原因识别及报警位置定位；所述光学级光纤作为振动臂。本发明对氛围灯增加了报警功能，报警阈值高，同报警准确度高。

公开(公告)号：CN116788149A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310762891.3

申请日：2023-06-27

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 盛红金 ,  李志刚 ,  马文峰 ,  王子军 ,  滕云鹏 ,  金平 ,  闫霍彤 ,  吴明呈 ,  甄麒

IPC: B60Q3/16 ,  H05B45/10 ,  H05B45/20 ,  H05B47/105 ,  H05B47/18 ,  B60Q3/18 ,  B60Q3/14 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种智能交互灯控制系统及控制方法，属于汽车交互灯技术领域，所述控制方法是通过车载信息娱乐系统发送控制信号给交互灯内部芯片，从而实现交互灯的控制，具体包括：交互灯开关控制；交互灯动效模式控制；交互灯亮度控制；交互灯颜色控制；交互灯动效速度控制。该系统及方法可充分识别用户使用车辆的各种工况条件，设定在特定工况下为驾驶者提供迎宾律动效果和互动效果，实现智能交互灯控制。

公开(公告)号：CN117596745A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311541758.1

申请日：2023-11-20

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 吴明呈 ,  王子军 ,  李志刚 ,  滕云鹏 ,  金平 ,  闫霍彤 ,  盛红金 ,  甄麒 ,  邹春雨 ,  王继增

IPC: H05B45/325 ,  H05B45/30 ,  H05B47/155 ,  B60Q3/80

Abstract: 本发明公开了一种LED控制系统、方法及具有其的车辆，系统包括控制单元、驱动单元、执行单元；控制单元接收控制信号生成电路控制命令和LED控制命令；驱动单元接收控制命令后驱动执行单元动作；执行单元为多组供电电路，每组供电电路具有多个用于LED供电的供电电路；电路控制命令通过电路控制端驱动一组供电电路中的多个供电电路的导通或中断；LED控制命令通过LED控制端驱动一组供电电路中LED灯的导通或中断；本发明针对芯片引脚数量不足导致无法控制多颗LED的问题，设置一种LED PWM控制信号与LED驱动电流分立的控制方法，通过这种控制方式可降低芯片使用数量，节约成本，并且因为使用单颗芯片，发热量与能耗均有下降。

公开(公告)号：CN117015117A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310856905.8

申请日：2023-07-13

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 金平 ,  王继增 ,  李志刚 ,  滕云鹏 ,  闫霍彤 ,  盛红金 ,  甄麒 ,  吴明呈 ,  邹春雨

IPC: H05B47/165 ,  H05B47/125 ,  G06V40/10 ,  G06V10/44 ,  G06V10/82 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于手势识别的氛围灯控制系统及控制方法，属于智能化汽车技术领域，包括：高速摄像头，用于采集手势动作图像，发送给T‑BOX；T‑BOX，用于接收高速摄像头的图像信号，并发送给基于python‑OPENCV识别技术平台；基于python‑OPENCV识别技术平台，用于接收T‑BOX发送的图像信号，并经过深度学习处理后，将识别的手势动作图像信号转化成模式信号，发送至IVI主控器；IVI主控器，用于接收基于python‑OPENCV识别技术平台处理后的模式信号，并生成相应的控制信号发送至氛围灯控制模块；氛围灯控制模块，用于接收IVI主控器发送的控制信号，实现氛围灯的控制。该系统及方法采用基于python的OPENCV技术，硬件与软件相结合，实现三维手势识别，通过数据库准确识别手势含义，下达命令，更改氛围灯模式。

公开(公告)号：CN116714508A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310776291.2

申请日：2023-06-28

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 闫霍彤 ,  李志刚 ,  王子军 ,  滕云鹏 ,  金平 ,  盛红金 ,  甄麒 ,  邹春雨 ,  王继增 ,  吴明呈

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/44 ,  B60Q1/50 ,  B60Q1/14

Abstract: 本发明公开了一种基于多级灯光律动的寻车方法、系统及车辆，属于汽车技术领域，包括：通过远程控制APP界面设定多级寻车模式，并发送多级灯光寻车请求信号至TBOX；TBOX接收远程控制APP发送的多级灯光寻车模式信号，并发送车辆寻车模式信号给BCM控制器；遥控钥匙或远程控制APP，发出解锁或寻车信号，激发BCM启动灯光多级寻车模式；BCM控制器接收遥控钥匙发送的寻车信号，判断是否符合开启多级寻车模式的条件；若符合开启多级寻车模式条件，BCM控制器控制车辆灯具并按照不同寻车模式执行灯具各功能点亮命令。该方法可随时通过远程APP软件对车辆设置为多级寻车模式，从而实现车辆的多级灯光律动模式运行，解决用户寻车不便，可有效降低车辆能耗、环境光污染。

公开(公告)号：CN220205492U

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202321686399.4

申请日：2023-06-30

Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司

Inventor： 王继增 ,  李志刚 ,  滕云鹏 ,  金平 ,  闫霍彤 ,  邹春雨 ,  盛红金 ,  甄麒 ,  吴明呈

IPC: F21S43/241 ,  F21S43/31 ,  F21S43/14 ,  F21V8/00 ,  F21V7/00 ,  F21W103/55 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种发光均匀、结构紧凑的昼间行驶灯发光结构，属于车灯技术领域，包括并排设置多个模块光学结构，其中单个模块光学结构包括LED光源、聚光器、全反射面和出光面；全反射面有三个，均呈45°角设置，第一全反射面反射入射光至第二全反射面，第二全反射面反射至第三全反射面，聚光器设置在第一反射面上方，出光面设置在第三全反射面出射光光路上；具有结构紧凑，出光面只有45mm*16mm，颗粒感明显减弱，发光较为均匀，且LED颗数较少，三个相似结构即可满足《GB 23255‑2019昼间行驶灯配光性能》法规要求。且单个结构就可以作为一个标准模块，其具有良好的可移植性，可以直接用在所需车辆，大大减少了车灯设计人员的工作量。