LED控制系统、方法及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN117596745A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311541758.1

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种LED控制系统、方法及具有其的车辆,系统包括控制单元、驱动单元、执行单元;控制单元接收控制信号生成电路控制命令和LED控制命令;驱动单元接收控制命令后驱动执行单元动作;执行单元为多组供电电路,每组供电电路具有多个用于LED供电的供电电路;电路控制命令通过电路控制端驱动一组供电电路中的多个供电电路的导通或中断;LED控制命令通过LED控制端驱动一组供电电路中LED灯的导通或中断;本发明针对芯片引脚数量不足导致无法控制多颗LED的问题,设置一种LED PWM控制信号与LED驱动电流分立的控制方法,通过这种控制方式可降低芯片使用数量,节约成本,并且因为使用单颗芯片,发热量与能耗均有下降。

    一种基于手势识别的氛围灯控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117015117A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310856905.8

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于手势识别的氛围灯控制系统及控制方法,属于智能化汽车技术领域,包括:高速摄像头,用于采集手势动作图像,发送给T‑BOX;T‑BOX,用于接收高速摄像头的图像信号,并发送给基于python‑OPENCV识别技术平台;基于python‑OPENCV识别技术平台,用于接收T‑BOX发送的图像信号,并经过深度学习处理后,将识别的手势动作图像信号转化成模式信号,发送至IVI主控器;IVI主控器,用于接收基于python‑OPENCV识别技术平台处理后的模式信号,并生成相应的控制信号发送至氛围灯控制模块;氛围灯控制模块,用于接收IVI主控器发送的控制信号,实现氛围灯的控制。该系统及方法采用基于python的OPENCV技术,硬件与软件相结合,实现三维手势识别,通过数据库准确识别手势含义,下达命令,更改氛围灯模式。

    一种基于多级灯光律动的寻车方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN116714508A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310776291.2

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于多级灯光律动的寻车方法、系统及车辆,属于汽车技术领域,包括:通过远程控制APP界面设定多级寻车模式,并发送多级灯光寻车请求信号至TBOX;TBOX接收远程控制APP发送的多级灯光寻车模式信号,并发送车辆寻车模式信号给BCM控制器;遥控钥匙或远程控制APP,发出解锁或寻车信号,激发BCM启动灯光多级寻车模式;BCM控制器接收遥控钥匙发送的寻车信号,判断是否符合开启多级寻车模式的条件;若符合开启多级寻车模式条件,BCM控制器控制车辆灯具并按照不同寻车模式执行灯具各功能点亮命令。该方法可随时通过远程APP软件对车辆设置为多级寻车模式,从而实现车辆的多级灯光律动模式运行,解决用户寻车不便,可有效降低车辆能耗、环境光污染。

    一种发光均匀、结构紧凑的昼间行驶灯发光结构

    公开(公告)号:CN220205492U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321686399.4

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发光均匀、结构紧凑的昼间行驶灯发光结构,属于车灯技术领域,包括并排设置多个模块光学结构,其中单个模块光学结构包括LED光源、聚光器、全反射面和出光面;全反射面有三个,均呈45°角设置,第一全反射面反射入射光至第二全反射面,第二全反射面反射至第三全反射面,聚光器设置在第一反射面上方,出光面设置在第三全反射面出射光光路上;具有结构紧凑,出光面只有45mm*16mm,颗粒感明显减弱,发光较为均匀,且LED颗数较少,三个相似结构即可满足《GB 23255‑2019昼间行驶灯配光性能》法规要求。且单个结构就可以作为一个标准模块,其具有良好的可移植性,可以直接用在所需车辆,大大减少了车灯设计人员的工作量。

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