一种整车试制ECU刷写方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115576581A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211127624.0

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明涉及一种整车试制ECU刷写方法;包括样车ECU刷写边界确认节点,ECU匹配矩阵制作节点,自动化刷写程序制作节点,多种类ECU自动刷写节点以及是试制样车流转节点,本发明核心节点为自动化程序制作,通过CANoe内置CAPL浏览器嵌入开发多种类ECU程序脚本,以及环境变量与panel设计联动,实现不同车型的多种类ECU配置一键自动化刷写,对比手动刷写方式,刷写工作效率大幅提高,同时保证了各ECU配置刷写内容的一致性与准确性。

    一种隐藏式汽车侧窗清洁装置及汽车

    公开(公告)号:CN114852017A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210695689.9

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种隐藏式汽车侧窗清洁装置及汽车,包括车门钣金、喷水总成、刮水片总成、侧窗玻璃及车门护板;所述侧窗玻璃位于车门钣金与车门护板之间;所述喷水总成布置在车门钣金与侧窗玻璃之间,固定在车门钣金上,用于向侧窗玻璃喷洒洗液;刮水片总成横向设置且紧贴在侧窗玻璃上,用于刮去侧窗玻璃上多余的液体;所述刮水片总成位于喷水总成上方。该清洁装置适用于在汽车侧窗外侧存在脏污、泥浆、雪痕等情况下的快速清洁;该侧窗清洁装置可隐藏于车门内部,利用车窗升降过程实现喷水、刮擦来实现侧窗玻璃的快速清洁,从而给司机观察路况及后视镜提供便利,有效提高安全性。

    动力总成柔性、模块化合装工装台

    公开(公告)号:CN111376219A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010265668.4

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种动力总成柔性、模块化合装工装台,包括平台结构、若干动力总成支撑调节机构、两个弹簧腿支撑调节机构;平台结构上等间距平行设置有多个T型槽,每两道T型槽之间的台面上均匀分布有多个螺纹定位孔;若干动力总成支撑调节机构分别通过螺栓与平台结构上的螺纹定位孔连接;两个弹簧腿支撑调节机构左右对称设置在平台结构上并通过螺栓与在平台结构上的螺纹定位孔连接。本发明能够有效解决现有技术中,动力总成合装工装台适应性差,需设计制造多个工装台,导致的占地面积大,频繁工装更换工作,试制效率降低,浪费人力资源,增加开发成本的问题。

    一种基于OpenCV的停车泊位线识别方法

    公开(公告)号:CN113139526A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110555361.2

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于OpenCV的停车泊位线识别方法,采取目标区域检测、目标区域优化以及目标轮廓提取的递进式流程,包括图像预处理,边缘检测,轮廓提取以及图像分割。本发明主要研究方向集中在泊位线的外轮廓标定,针对具有显著环境特征、色差和形状差别的图像进行轮廓分割,采用“停车泊位区域检测‑停车泊位区域图像处理‑停车泊位区域目标识别‑停车泊位区域轮廓标定”的递进式流程,尽可能的恢复目标区域特征要素,并选用K‑means算法对目标区域进行处理,采用多尺度分水岭算法对图像进行分割,最后采取Canny算法对图像边缘进行检测,并对最终“二值“泊位线进行层次优化,以达到识别停车泊位线的预期效果。

    一种汽车试制底盘工装台
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115179243A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210718188.8

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种汽车试制底盘工装台,由平台机构和举升机构构成,举升机构由底座、剪叉升降架、支撑板以及驱动部件组成,剪叉升降架的底部可转动地设在底座上,顶部与支撑板转动连接,驱动部件与剪叉升降架相连以驱动剪叉升降架中的至少一根支撑杆转动,平台机构设置在支撑板上,包括连接板,所述连接板上设有阵列式分布的定位点及滑槽结构,其上可安装用于支撑、固定零件的支撑结构和定位机构,用于固定及定位。本发明采用槽型结构及阵列定位模块化结构的方式,可以实现一个合装工装台满足多车型的同平台使用,支撑底座及定位采用系列化设计,以满足多车型尤其是车型切换和调整时方便、快捷、柔性及模块化;其结构简单,调节方便、快捷,效率高。

    翻转式前悬架分装台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098272A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911063642.5

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种翻转式前悬架分装台,包括操作台面和设置在操作台面下方两侧的竖直对称设置的两个矩形框状的支撑架,操作台面上根据待装配的车辆前悬结构设置有定位销、支撑块和手动夹钳,其特征在于,每个支撑架上均设置有翻转机构,操作台面设置在两个翻转机构之间,其中一个支撑架上的翻转机构中带有锁止机构;本发明使用操作台面上设置的定位销、支撑块和手动夹钳用于定位、支撑及夹紧前悬架零件,保证装配零件稳固性,通过翻转机构和锁止机构来实现前悬架零件安装角度的调整和锁止,能够保障新车型前悬架安装质量,本发明具有设计合理、机构简单、操作方便等优点,有效解决新车型前悬分装从下向上装配紧固件的技术难点。

    一种拆卸冷却系统橡胶水管的工具

    公开(公告)号:CN214771732U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120423676.7

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种拆卸冷却系统橡胶水管的工具。包括工具主体;工具主体包括手柄和工具头;工具头呈楔形。手柄和工具头一体成型。工具头包括连接杆、第一勾头和第二勾头;连接杆的一端与手柄连接,另一端为第一勾头;第一勾头延伸处第二勾头。第一勾头与第二勾头连接端为直线型。第二勾头呈钩型。本实用新型中工具头呈楔形,能够便于插入管间缝隙,且楔形结构能够有效避免对橡胶管路造成损伤,保证零件的重复利用,能够实现冷却系统水管的快速无损的拆卸,适用于车辆返修拆卸冷却系统水管工作,且结构简单,安全可靠,便捷易操作,可实现橡胶水管的快速拆卸,工具尺寸较小,可在空间狭小区域进行作业。

    翻转式前悬架分装台
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211541122U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201921875865.7

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种翻转式前悬架分装台,包括操作台面和设置在操作台面下方两侧的竖直对称设置的两个矩形框状的支撑架,操作台面上根据待装配的车辆前悬结构设置有定位销、支撑块和手动夹钳,其特征在于,每个支撑架上均设置有翻转机构,操作台面设置在两个翻转机构之间,其中一个支撑架上的翻转机构中带有锁止机构;本实用新型使用操作台面上设置的定位销、支撑块和手动夹钳用于定位、支撑及夹紧前悬架零件,保证装配零件稳固性,通过翻转机构和锁止机构来实现前悬架零件安装角度的调整和锁止,能够保障新车型前悬架安装质量,本实用新型具有设计合理、机构简单、操作方便等优点,有效解决新车型前悬分装从下向上装配紧固件的技术难点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种激光打标夹紧装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216680697U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202121667817.6

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种激光打标夹紧装置,主要由主体、2个仿形块、2个快夹、定位销以及接近开关构成,2个仿形块用于与车身横梁或地板接触定位,2个快夹用于夹紧深度打标执行部件,定位销一端与主体上过孔固定,另一端能够插入白车身二排座椅横梁孔,用于定位防止Z向翻转,接近开关通过紧固件与主体固定,通过线缆与激光箱相连接,用于检测工件是否定位夹持准确牢固;激光打标夹紧装置通过定位销和仿形块与车身横梁或地板接触定位,通过两侧的快速夹夹紧,并通过接近开关检测是否定位夹持准确牢固。本实用新型工装安全可靠,适宜在多种车型上快换、夹紧,使用便捷易操作,方便省力,适用于辅助零部件、试制车辆、返修车辆金属深度打标工作。

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