一种汽车网关通信路由策略正向测试系统及方法

    公开(公告)号:CN118041840A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410001878.0

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明属于汽车网关通信技术领域,具体涉及一种汽车网关通信路由策略正向测试方法及系统;其中自动化测试执行模块按照测试需求设置待传输数据参数,并输出至发送数据帧模块,根据待传输数据参数和接收到的网关路由数据接收模块传输的数据判断待测网关控制器能否在通讯矩阵列表指定的端口检测发送数据帧模块发送的数据;发送数据帧模块基于CAN数据帧标识符生成传输数据,并将生成的数据发送至待测网关控制器;网关路由数据接收模块用于接收待测网关控制器发送的数据,并传入自动化测试执行模块中;本发明简化了测试流程,提高了测试效率,扩大了测试覆盖范围,能够全面评估汽车网关通信信息的安全性。

    一种BootLoader擦除或刷写中断电测试的自动化测试系统

    公开(公告)号:CN117520183A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311558133.6

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种BootLoader擦除或刷写中断电测试的自动化测试系统,涉及测速技术领域,它包括:它包括:上位机、BootLoader刷写模块、CAN总线数据发送与采集模块、文件读取模块、报文解析模块A、报文解析模块B、测试报告生成模块、电源控制模块和程控电源,对控制器进行刷写和对程控电源的上电、下电等操作,擦除过程前、擦除过程中、应用程序数据写入中对控制器断电来进行BootLoader刷写的逆向测试,更改本测试系统的配置文件即可完成大部分控制器的BootLoader刷写流程以及其他操作,通过CAPL语言编写了一套测试工程,生成测试报告,方便测试工程师快速定位错误发生位置与时间节点,通过所述自动化测试系统能够检测故障注入的情况下控制器的重新刷写能力。

    以太网信号质量测试系统及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116208270A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310178770.4

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种以太网信号质量测试系统及方法,其中测试系统包括控制器供电模块、信号质量采集模块、信号干扰模块、系统供电电源、仿真控制器模块和上位机;控制器供电模块与待测控制器连接;信号质量采集模块用于实时检测和存储以太网物理层信号质量;信号干扰模块为信号干扰源;系统供电电源用于对控制器供电模块、信号质量采集模块和信号干扰模块提供电;仿真控制器模块用于主从节点配置并与待测控制器建立连接并检测链路的信号质量;上位机安装有应用模式,协调测试系统内各部件之间的配合工作;本发明可以实现自动化测试执行并可以记录相应的测试数据,对问题分析提供了有力的支持。大幅缩减开发周期,保证项目按期完成。

    试验车控制器故障状态整备系统及方法

    公开(公告)号:CN115755840A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211403919.6

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种试验车控制器故障状态整备系统及方法,整备系统包括整车控制器、信号检测模块、PC上位机、报告打印模块;整车控制器通过整车线束与整车数据接口连接;信号检测模块与整车数据接口连接;PC上位机用于运行控制器故障状态整备软件,通过信号检测模块进行整车数据的交互传输;PC上位机可出具整备报告,通过报告打印模块进行报告打印;PC上位机获取整车控制器的信息,清除其故障码,并判断故障码清除动作是否成功,读取整车控制器故障码,自动解析故障码含义;本发明可快速获取试验车控制器信息和故障状态,减少了人工检测的时间成本,实现了故障码的含义自动解析以及问题快速定位,为后续试验车整备和问题排查提供支持。

    一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法

    公开(公告)号:CN114113859A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111429561.X

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法,装置包括CANoe模块、程控电源和线束通断盒,方法通过CANoe模块控制程控电源,进行对被测样件和其引脚的电平输入控制;通过CANoe模块进行被测样件软件的Bootloader刷写更新;通过CANoe模块的信号仿真单元,进行对被测样件的仿真测试;本次测试完成后,通过CANoe模块重复进行被测样件软件的Bootloader刷写更新,进行复测。本发明装置及方法能实现对仪表软件的快速更新和快速测试,同时测试系统和软件更新系统结合,实现对仪表软件的快速更新和快速测试;在仪表的节点丢失类故障报警测试中,准确记录报文周期,避免出现报警时序混乱的后果。

    一种CAN安全访问测试系统及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118041805A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410045940.6

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本发明属于CAN测试技术领域,具体涉及一种CAN安全访问测试系统及方法;其中程序控制模块内置测试用例,并能将测试用例发送至CANoe模块;CANoe模块接收程序控制模块发送的测试用例,从中提取测试所需指令,将各指令发送至CAN总线仿真模块,CAN总线仿真模块将指令发送至待测控制器,并能够将应答报文传输至报文解析模块,报文解析模块接收的应答报文进行解析,同时报文解析模块能够将判断结果传输至测试报告生成模块,测试报告生成模块将对应各个指令的判断结果列出;本发明解决了安全访问测试不准的问题,不仅使得测试过程更加清楚简便,也大大提升了测试效率。

    一种基于CANoe的车辆故障码解析方法及系统

    公开(公告)号:CN118012005A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410121697.1

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于CANoe的车辆故障码解析方法及系统,方法包括搭建整车测试环境,将CANoe监控工具与整车及上位机相连接;打开CANoe工程,选择要执行的工具,运行CANoe工程;运行后使用者在跳出的弹出内输入配置文件的名称;系统自动获取配置文件里的全部信息;运行已选择的各个功能;运行结束后系统自动保存全部的总线数据,生成报告。本发明解析方法及系统可一键读取车辆各种信息、清读故障码,故障码解析,提高车辆诊断效率和准确性降低车辆开发及维修成本;根据配置文件区分不同车型,将车辆包含的控制器以及不同控制器支持的故障码等信息写入配置文件,实现不同车型能共用源代码,保障了系统的可靠性和稳定性。

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