-
公开(公告)号：CN115720199B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211453937.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/028 , H04L43/04 , H04L43/06 , H04L43/12 , H04L43/50
Abstract: 本发明涉及一种交换机过滤未标记帧的测试方法及系统。系统包括电源、PC上位机、DUT驱动控制台和信号收发控制台站；信号收发控制台站包括主控模块、未标记帧控制逻辑嵌入模块、IO输入输出模块。方法包括：PC上位机将差异化VLAN配置信息加载到主控模块，将针对模块的以太网帧丢弃规则和帧过滤规则通过配置信息加载到未标记帧控制逻辑嵌入模块，PC上位机协调信号收发控制台站中各个子模块的工作序列流转，并记录测试结果和数据；本发明实现完整覆盖开发需求规范，提升了测试质量和覆盖程度，实现自动化测试执行并可以记录相应的测试结果和数据；本发明可以根据开发需求设计有针对性的满足开发需求的测试用例，提升了测试质量和覆盖程度。
-
公开(公告)号：CN116614426A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310548648.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化CAN路由时间测试系统及方法，属于乘用车通信测试技术领域，包括：电源控制系统，用于为测试系统和被测控制器提供电力供应；报文模拟模块，用于发送报文，模拟发送周期，给报文数据赋值，并发送给报文检测模块；报文检测模块，用于对接收报文模拟模块的发送周期及发送内容的监控和记录，并回传给自动化执行测试单元；网络管理模拟模块，用于对网络管理报文实现控制；自动化执行测试单元，用于报文模拟模块、报文检测模块及网络管理模块的控制协调，实现对路由时间测试的自动化执行。该测试系统及测试方法可实现自动化CAN路由时间测试执行可自动化判断测试结果及分析结果，且大幅度缩减测试周期，优化测试结果一致性。
-
公开(公告)号：CN116346658A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310233703.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器以太网IOP自动化测试方法和系统，系统包括：网关控制器，电源，CANoe硬件，上位机和被测控制器，适用于所有以太网IOP测试，利用该方法实现的以太网IOP自动化测试系统，在对每个控制器进行以太网IOP测试时无需修改自动化测试系统程序源码，只需针对控制器以太网IOP测试的差异项，对应修改该控制器测试配置文件，就可进行以太网IOP自动化测试，本发明目的是以配置文件的形式描述出不同控制器以太网IOP测试的差异项，从而开发出适用于不同控制器以太网IOP测试系统，同时无需对测试系统的源代码做变更，增加了测试系统的可靠性与稳定性，降低了测试系统的操作难度。
-
公开(公告)号：CN115576581A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211127624.0
申请日：2022-09-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整车试制ECU刷写方法；包括样车ECU刷写边界确认节点，ECU匹配矩阵制作节点，自动化刷写程序制作节点，多种类ECU自动刷写节点以及是试制样车流转节点，本发明核心节点为自动化程序制作，通过CANoe内置CAPL浏览器嵌入开发多种类ECU程序脚本，以及环境变量与panel设计联动，实现不同车型的多种类ECU配置一键自动化刷写，对比手动刷写方式，刷写工作效率大幅提高，同时保证了各ECU配置刷写内容的一致性与准确性。
-
公开(公告)号：CN115314431A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210889611.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种自动化DoIP测试系统，它包括：CANoe软件模块、电源控制系统、VN5640硬件模块、PC自动化测试执行单元，通过CANoe软件模块开发并运行自动化测试DoIP的测试脚本CAPL，VN5640硬件与被测控制器建立通信连接，可控制控制器的休眠与唤醒，适用于百兆及千兆以太网的DoIP测试，实现调用以上相关设备实现自动化测试执行，记录各种操作的动作开始时间和结束时间，同时可获取测试结果和记录数据，解决了复现问题困难，资金浪费的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115268403A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210906875.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种整车EOL自动化测试方法，以ISO14229标准为基础，并配置文件形式，针对每个控制器EOL测试差异项，以及各个车型EOL测试差异项，对应修改该车型项目测试配置文件，描述不同控制器诊断功能的差异项，以及不同车辆及车型的配置信息，从而开发出适用于不同控制器、不同车型EOL功能的自动化测试方法，实现整车EOL功能可靠稳定的自动化测试，且操作简单，有效的节约人力投入成本。
-
公开(公告)号：CN115065628A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210595560.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无睡眠策略控制器故障码自清除的自动化测试方法及测试系统，应用于汽车CAN总线测试领域，用于无睡眠策略的控制器历史故障自动清除策略的验证测试，提升测试效率和准确性。主要构成包括：电源(1‑1)、IO通断控制模块、待测ECU、CANOE、PC电脑；电压给待测ECU提供12V的稳定电压，PC电脑控制IO通断控制模块和CANOE实现测试序列的执行和测试数据的存储；提高了对无睡眠策略控制器故障码自清除测试的可靠性、稳定性及测试效率。
-
公开(公告)号：CN118331225A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410380790.4
申请日：2024-03-31
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种超时故障码检测方法，包括对控制器进行上车前故障码记录功能检测，通过轮询读取有问题控制器的故障码来获取故障码的状态；根据不同故障码的记录阈值，以及记录阈值相应的轮询时间，设置故障码产生条件；通过故障码产生条件，读取故障码产生记录的时间，并记录故障码，以验证是否按照车厂的要求设置故障码的产生时间，从而判断控制器缺陷类型；本发明通过轮询访问控制器内存的方式读取故障码的状态和记录故障码，可以忽略故障码状态位和故障码记录时效性的问题，获得控制器的故障码，适配各种超时故障码的记录策略，满足不同控制器记录故障码策略的差异化。
-
公开(公告)号：CN118041840A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410001878.0
申请日：2024-01-02
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/50 , H04L43/065 , H04L12/40
Abstract: 本发明属于汽车网关通信技术领域，具体涉及一种汽车网关通信路由策略正向测试方法及系统；其中自动化测试执行模块按照测试需求设置待传输数据参数，并输出至发送数据帧模块，根据待传输数据参数和接收到的网关路由数据接收模块传输的数据判断待测网关控制器能否在通讯矩阵列表指定的端口检测发送数据帧模块发送的数据；发送数据帧模块基于CAN数据帧标识符生成传输数据，并将生成的数据发送至待测网关控制器；网关路由数据接收模块用于接收待测网关控制器发送的数据，并传入自动化测试执行模块中；本发明简化了测试流程，提高了测试效率，扩大了测试覆盖范围，能够全面评估汽车网关通信信息的安全性。
-
公开(公告)号：CN115065628B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210595560.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无睡眠策略控制器故障码自清除的自动化测试方法及测试系统，应用于汽车CAN总线测试领域，用于无睡眠策略的控制器历史故障自动清除策略的验证测试，提升测试效率和准确性。主要构成包括：电源(1‑1)、IO通断控制模块、待测ECU、CANOE、PC电脑；电压给待测ECU提供12V的稳定电压，PC电脑控制IO通断控制模块和CANOE实现测试序列的执行和测试数据的存储；提高了对无睡眠策略控制器故障码自清除测试的可靠性、稳定性及测试效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.034 seconds)
