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公开(公告)号:CN115437243A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211198250.1
申请日:2022-09-29
Applicant: 三亚哈尔滨工程大学南海创新发展基地 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/02
Abstract: 本发明提供一种面向多水下机器人协同搜索的任务区域划分和聚类方法,本发明涉及水下机器人协同搜索技术领域,本发明基于UUV作业幅宽的任务区域网格化初步划分;对任务区域内各网格的重要度赋权;任务区域边界内部最大区域的选取与相近重要度网格的聚类方法;边缘区域的精细化处理;基于几何特征的聚合区域分类及相应搜索路径规划策略的归纳。本发明网格划分的计算量可控,对于任意任务区域,只要确定了网格化的间隔/宽度,网格化的过程是简便而稳定的,其计算量也跟网格划分的精细程度大体成正比,在本发明所应用的方法中,其计算量通常总是较小的。
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公开(公告)号:CN115437243B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202211198250.1
申请日:2022-09-29
Applicant: 三亚哈尔滨工程大学南海创新发展基地 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/02
Abstract: 本发明提供一种面向多水下机器人协同搜索的任务区域划分和聚类方法,本发明涉及水下机器人协同搜索技术领域,本发明基于UUV作业幅宽的任务区域网格化初步划分;对任务区域内各网格的重要度赋权;任务区域边界内部最大区域的选取与相近重要度网格的聚类方法;边缘区域的精细化处理;基于几何特征的聚合区域分类及相应搜索路径规划策略的归纳。本发明网格划分的计算量可控,对于任意任务区域,只要确定了网格化的间隔/宽度,网格化的过程是简便而稳定的,其计算量也跟网格划分的精细程度大体成正比,在本发明所应用的方法中,其计算量通常总是较小的。
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公开(公告)号:CN115432150A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211394625.1
申请日:2022-11-09
Applicant: 三亚哈尔滨工程大学南海创新发展基地
Abstract: 本发明提出了一种可存储多个子UUV的无人水下潜器及其使用方法,属于海洋装备与水下机器人领域。解决了传统的UUV作业效率低以及成本高的问题。它包括母体UUV和多个不同结构的子UUV,母体UUV中间顶部均布有多个存储舱,每个存储舱内设有两个存储篮,两个存储篮通过杆皆与液压缸的输出端连接,液压缸的固定端安装在存储舱的壳体内部,存储舱的释放口处安装有导引杆,子UUV的头部安装有对接机构,对接机构与导引杆活动连接。它主要用于海洋探测。
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公开(公告)号:CN115432150B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211394625.1
申请日:2022-11-09
Applicant: 三亚哈尔滨工程大学南海创新发展基地
Abstract: 本发明提出了一种可存储多个子UUV的无人水下潜器及其使用方法,属于海洋装备与水下机器人领域。解决了传统的UUV作业效率低以及成本高的问题。它包括母体UUV和多个不同结构的子UUV,母体UUV中间顶部均布有多个存储舱,每个存储舱内设有两个存储篮,两个存储篮通过杆皆与液压缸的输出端连接,液压缸的固定端安装在存储舱的壳体内部,存储舱的释放口处安装有导引杆,子UUV的头部安装有对接机构,对接机构与导引杆活动连接。它主要用于海洋探测。
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公开(公告)号:CN119203598A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411575693.7
申请日:2024-11-06
Applicant: 哈尔滨工程大学三亚南海创新发展基地 , 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06N3/043 , G06N3/08 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06F18/211 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06F18/25 , G06F119/06
Abstract: 本申请提供了一种能量表征模型构建方法及海空无人系统,该方法应用于海空无人系统,海空无人系统包括至少一个无人设备,该方法包括:获取目标任务所处目标区域的初始地图和海空无人系统的运动模型;在每个无人设备在目标区域执行目标任务的情况下,获取每个无人设备的内部工况数据、环境数据和外部工况数据;根据每个无人设备的内部工况数据、环境数据、外部工况数据和运动模型,对初始地图进行更新,得到环境能量地图;根据外部工况数据,构建高斯分布能量场;将环境能量地图和高斯分布能量场进行融合,得到海空无人系统的能量表征模型。如此,结合环境能量地图和高斯分布能量场构建能量表征模型,实现了对海空无人系统能量消耗的准确量化。
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公开(公告)号:CN119203598B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411575693.7
申请日:2024-11-06
Applicant: 哈尔滨工程大学三亚南海创新发展基地 , 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06N3/043 , G06N3/08 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06F18/211 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06F18/25 , G06F119/06
Abstract: 本申请提供了一种能量表征模型构建方法及海空无人系统,该方法应用于海空无人系统,海空无人系统包括至少一个无人设备,该方法包括:获取目标任务所处目标区域的初始地图和海空无人系统的运动模型;在每个无人设备在目标区域执行目标任务的情况下,获取每个无人设备的内部工况数据、环境数据和外部工况数据;根据每个无人设备的内部工况数据、环境数据、外部工况数据和运动模型,对初始地图进行更新,得到环境能量地图;根据外部工况数据,构建高斯分布能量场;将环境能量地图和高斯分布能量场进行融合,得到海空无人系统的能量表征模型。如此,结合环境能量地图和高斯分布能量场构建能量表征模型,实现了对海空无人系统能量消耗的准确量化。
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公开(公告)号:CN117233418B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202311078739.X
申请日:2023-08-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种大坝检测机器人测速方法及DVL旋转机构,属于水下机器人导航领域。解决DVL测速容易进入盲区、精度下降的问题。一种大坝检测机器人测速方法,包括以下步骤:S1、机器人投放,机器人投放前建立载体坐标系并将机器人吊放至待测坝面水域附近,由上位机启动DVL声学基阵并打开全部传感器;S2、惯导系统对准;S3、DVL调整,上位机使DVL声学基阵测速模式始终为对底测速;S4、惯导系统坐标系调整,根据DVL声学基阵的两个自由度的旋转角度,使DVL声学基阵旋转后的速度传递与惯导系统坐标系保持相同;S5、DVL声学基阵误差标定;S6、对大坝检测,检测完成。它主要用于大坝测速。
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公开(公告)号:CN117270522B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202310977887.9
申请日:2023-08-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于人工势场的双艇协同系统避障方法,涉及无人艇避障技术领域。本发明是为了解决无人艇避障方法还存在无法同时解决无人艇易与障碍物相撞、目标不可达、局部最小值的问题。本发明包括:将双无人艇队形的中心位置设置为虚拟领航者,并获取虚拟领航者信息;获取虚拟领航者所受合力F,虚拟领航者沿着F方向航行;判断虚拟领航者在当前位置是否陷入缺陷,若虚拟领航者陷入缺陷,则对虚拟领航者的航向进行调整;若虚拟领航者在当前位置没有陷入缺陷,则虚拟领航者沿着F方向航行;虚拟领航者前进至下一位置,更新虚拟领航者当前位置,根据更新后的虚拟领航者当前位置判断虚拟领航者是否到达目标点,若到达目标点则结束。本发明用于无人艇避障。
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公开(公告)号:CN117828418A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311643002.8
申请日:2023-12-04
Applicant: 哈尔滨工程大学三亚南海创新发展基地
IPC: G06F18/241 , G06F18/214 , G06F18/23
Abstract: 一种基于灰色系统理论的多UUV任务海域重要度聚类方法,它涉及一种多UUV任务海域重要度聚类方法。本发明为了解决常规方法难以兼顾效率与精度,尤其是对不确定因素影响下的海域环境,各个区域的重要度可能不同,平均划分任务区域会导致UUV资源的浪费和搜索效率低下的问题。本发明的步骤包括步骤1、基于UUV探测能力的对任务区域网格化;步骤2、构建可拓展的任务海域重要度评估指标集;步骤3、基于灰色系统理论评估和聚类区域重要度;步骤4、建立部分区域的精细化修建策略;步骤5、建立多UUV区域协同巡逻策略。本发明属于水下机器人协同搜索技术领域。
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公开(公告)号:CN117550042A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311501904.8
申请日:2023-11-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 用于输水隧洞缺陷修复机器人的作业机构及其作业方法,涉及水下机器人领域。本发明是为了解决现有水下机器人仅能够对输水隧洞的病害缺陷进行检测与评估,而无法进行修复的问题。本发明所述的用于输水隧洞缺陷修复机器人的作业机构,控制舱为耐压水密舱且其内部设有控制板,三组作业部沿圆周方向均匀分布,旋转执行器用于驱动所述三组作业部沿其构成的圆周方向旋转;滚刷和灌浆部通过连接部与所述支撑部相连,灌浆部用于向隧洞表面的缺陷处灌浆,滚刷用于清理隧洞表面或涂抹灌浆材料;所述控制板用于驱动旋转执行器启动或停止、还用于驱动连接部旋转或伸缩。
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