一种具备桨叶自约束和无动力潜浮功能的跨介质航行器

    公开(公告)号:CN116985575A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310855303.0

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 一种具备桨叶自约束和无动力潜浮功能的跨介质航行器,属于航行器。为了解决现有的跨介质航行器能耗较高的问题。本发明中的螺旋桨转向驱动机构与可折展螺旋桨机构连接,抛载驱动机构与抛载配重块连接,抛载配重块的两侧各设置一根约束臂,约束臂对可折展螺旋桨机构中处于弯折状态的桨叶产生约束;中央控制系统用于跨介质航行器下潜、上浮与起飞的控制;供能系统为螺旋桨转向驱动机构、抛载驱动机构、中央控制系统、出水传感器、舱内漏水检测传感器和深度传感器供电;出水传感器用于判断跨介质航行器的出水状态,舱内漏水检测传感器用于检测舱内是否漏水,深度传感器用于判断跨介质航行器下潜的深度。本发明主要用于水中、空中作业任务。

    一种新型轻量化水下小目标检测方法

    公开(公告)号:CN118736397A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410911953.7

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 一种新型轻量化水下小目标检测方法,它涉及一种水下小目标检测方法。本发明为了解决虽然基于CNN的检测网络能大幅提高传统检测效率,但在小目标检测和轻量化方面仍有不足的问题。本发明具体包括步骤1、收集水下小目标数据集或采用公开水下数据集;步骤2、对水下数据集进行预处理;步骤3、将预处理后的数据集输入新型轻量化水下小目标检测网络,输入图像经过轻量化多尺度特征提取主干网络提取多尺度特征信息,再经过双塔PAN特征融合网络将深层的语义信息和底层的位置信息进行多尺度融合,最后轻量化耦合检测头分别对像素大小为4×4、8×8和16×16以上的物体进行检测和分类;步骤4、对网络模型进行评估分析。本发明属于目标检测技术领域。

    一种基于电机换向更改推进系统工作模态的单向减速装置

    公开(公告)号:CN117585131A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311289194.7

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本发明提出一种基于电机换向更改推进系统工作模态的单向减速装置,所述装置包括电机、联轴器、单极减速行星齿轮系、换向机构、螺旋桨;电机正转或反转通过联轴器将机械能输入单极减速行星齿轮系,通过换向机构最终输出同向转速至螺旋桨,最终螺旋桨旋转产生同向推力。在切换水空工作模态时,换挡电机通过丝杠控制太阳轮脱离或接入行星齿轮系,配合单向轴承的单向输出性,从而实现通过电机正反转切换空中和水下两种工作模态。在空中工作时,电机转速直接输出,在水下工作时,电机转速通过一级减速后再输出,且最终输出方向与空中一致,螺旋桨输出推力方向一致。

    一种对跨介质运动目标的跟踪方法及系统

    公开(公告)号:CN118967744A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410966426.6

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本发明提出一种对跨介质运动目标的跟踪方法及系统,该方法将目标在水面域的光学特征与红外特征、水下域的光学特征与声呐特征进行融合,并在检测器额外增加跨介质目标预测头,利用融合特征与原始特征图交互后特征,对跨介质目标进行准确检测;提取目标的跨介质多模态Re‑ID特征,并将其映射到高维空间统一聚合,实现对目标的高级语义信息统一与重识别。对目标在单一介质域航行时,利用跟踪器候选目标信息召回、历史轨迹预测、最大响应值信息等多源信息最优估计实现对跨介质目标的平滑稳定跟踪。本发明方法可以对跨介质运动的航行器或其他目标进行精确检测,重识别与跟踪,提高对跨介质运动目标跟踪的精确性与连续性。

    一种极地船舶航道偏振光语义分割方法

    公开(公告)号:CN118941790A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410965874.4

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 一种极地船舶航道偏振光语义分割方法,它涉及一种偏振光语义分割方法。本发明为了解决传统的遥感技术,如光学和雷达成像,虽然在一定程度上能够提供极地冰区船舶航道信息,但在实际应用中仍存在分辨率有限、噪声干扰和天气条件影响的问题。本发明通过拍摄极地冰区海面图像,并对海面的浮冰和可通行航道区域进行类别掩码标注,构建海面目标检测数据集,构建极地船舶航道偏振光语义分割数据集;构建偏振生成注意力网络模块;构建偏振光语义分割框架;利用构建的极地船舶航道偏振光语义分割数据集;将训练好的极地船舶航道偏振光语义分割网络进行部署,实现高精度的极地船舶航道分割。本发明属于深度学习技术领域。

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