燃料电池
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1457525A

    公开(公告)日:2003-11-19

    申请号:CN02800391.8

    申请日:2002-02-12

    Abstract: 本发明涉及一种不会导致结构复杂化、在将部件数量的增加抑制到最小限的同时可均匀地向各电池分配提供改性气体(或氧化剂或冷却剂)的燃料电池。本发明的燃料电池5中,通过隔板叠层多个单元1,设计向叠层体2内分配(提供或排出)燃料、向单元1分配(提供或排出)氧化剂或冷动剂的内部集合管(manifold),其中,至少在一个内部集合管6内设置圆筒或圆柱形贯通部件4,在贯通部件4与内部集合管6内壁之间设置适当间隙。提供给内部集合管6内的改性气体在分配给各单元1之间由贯通部件4整流。由此,可向各单元1均匀分配改性气体,在进行稳定发电的同时,可提高燃料电池的性能。

    燃料电池发电系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1434986A

    公开(公告)日:2003-08-06

    申请号:CN00818963.3

    申请日:2000-12-20

    Abstract: 本发明的燃料电池发电系统,通过在燃料电池本体的氧化剂气体供给通道上至少1处以上设置利用水供给装置保持湿润状态的湿润过滤器,可向燃料电池的空气极提供不含杂质的清洁的空气。其结果,可防止因杂质而引起的气体扩散性下降或固体高分子膜的导电性下降,提高电池的输出特性。并且,作为湿润过滤器,通过采用例如吸水性强的片状多孔材料,供给的水可使湿润过滤器大致均匀地浸湿保持湿润状态,在增大捕捉空气中的杂质的能力的同时,通过利用湿润空气使固体高分子膜适度加湿,可望提高导电性。又,通过在氧化剂气体供给通道上设置湿润过滤器,使空气在加湿的状态下提供给燃料电池本体,这样,可维持固体高分子膜的湿润状态,保证固体高分子膜的导电性良好。

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