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公开(公告)号：CN102741659B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080062967.2
申请日：2010-11-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01D5/244
CPC classification number: G01D5/2448 , G01D1/00 , G01R1/00 , H02P1/00 , H02P2201/00 , H02P2203/00
Abstract: 差动放大器（21）根据来自旋转检测电路（30）的旋转检测信号（Vde）和偏置信号（Voff），生成偏置校正信号（Vadj）。比较器（28）通过将偏置校正信号（Vadj）与阈值电压（Vth1）进行比较，输出表示比较结果的2值化信号（Vbi）。平均值信号生成电路（2）生成表示偏置校正信号（Vadj）的平均值的平均值信号（Vav）。偏置信号生成电路（3）以使平均值信号（Vav）的信号电压具有阈值电压（Vc1）与阈值电压（Vc2）之间的电压值的方式，生成偏置信号（Voff）。
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公开(公告)号：CN102630347B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201080049952.2
申请日：2010-10-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01L31/02 , H01L31/048 , H01L31/05
CPC classification number: H01L31/0508 , H01L31/0201 , H01L31/02013 , H01L31/046 , H01L31/0465 , H01L31/048 , Y02E10/50 , Y10T29/49155 , Y10T29/49355
Abstract: 为了得到能够避免因布线材料的蛇行的影响引起的发电效率的降低并能够缓和起因于基板材料和布线材料的热膨胀系数之差的应力、且能够抑制基板的翘曲、电极与布线的接合部分的剥落的薄膜太阳能电池模块，具有：薄膜太阳能电池器件(2)，将多个薄膜太阳能电池单元串联连接而构成；以及汇流条布线(3)，设置在薄膜太阳能电池器件(2)的正极侧端部和负极侧端部，其中，汇流条布线(3)是多个导电部件(10)重叠一部分地连结而构成。
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公开(公告)号：CN101378935B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200780004331.0
申请日：2007-02-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/01332 , B60R2021/0018 , B60R2021/01327 , B60W30/04 , B60W2550/142
Abstract: 根据加速度传感器(2)计测出的车辆左右方向或上下方向的加速度分量，在ω调整部(3c)调整角速度传感器(1)计测出的车辆侧翻方向的角速度分量ω的大小，用积分器(3d)对该调整后的角速度分量ωo进行时间积分，计算出角度分量θo，在判定单元(4)根据该角度分量θo和前述计测出的角速度分量ω作规定的乘法及加法运算处理，在该加法运算处理结果超过预定的阈值Th时，向安全气囊控制装置(5)输出判定侧翻的信号。
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公开(公告)号：CN102741659A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080062967.2
申请日：2010-11-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01D5/244
CPC classification number: G01D5/2448 , G01D1/00 , G01R1/00 , H02P1/00 , H02P2201/00 , H02P2203/00
Abstract: 差动放大器（21）根据来自旋转检测电路（30）的旋转检测信号（Vde）和偏置信号（Voff），生成偏置校正信号（Vadj）。比较器（28）通过将偏置校正信号（Vadj）与阈值电压（Vth1）进行比较，输出表示比较结果的2值化信号（Vbi）。平均值信号生成电路（2）生成表示偏置校正信号（Vadj）的平均值的平均值信号（Vav）。偏置信号生成电路（3）以使平均值信号（Vav）的信号电压具有阈值电压（Vc1）与阈值电压（Vc2）之间的电压值的方式，生成偏置信号（Voff）。
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公开(公告)号：CN102630347A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201080049952.2
申请日：2010-10-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01L31/04 , H01L31/042
CPC classification number: H01L31/0508 , H01L31/0201 , H01L31/02013 , H01L31/046 , H01L31/0465 , H01L31/048 , Y02E10/50 , Y10T29/49155 , Y10T29/49355
Abstract: 为了得到能够避免因布线材料的蛇行的影响引起的发电效率的降低并能够缓和起因于基板材料和布线材料的热膨胀系数之差的应力、且能够抑制基板的翘曲、电极与布线的接合部分的剥落的薄膜太阳能电池模块，具有：薄膜太阳能电池器件(2)，将多个薄膜太阳能电池单元串联连接而构成；以及汇流条布线(3)，设置在薄膜太阳能电池器件(2)的正极侧端部和负极侧端部，其中，汇流条布线(3)是多个导电部件(10)重叠一部分地连结而构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1605505A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410083514.4
申请日：2004-10-08
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R2021/0018 , B60R2021/01327 , B60W30/04 , B60W40/11 , B60W40/112 , B60W40/114 , B60W2050/0026
Abstract: 本发明得到能在适当时刻迅速且正确地判定车辆倾翻、简单且通用性好的车辆倾翻判定装置。具备：检测绕车辆前后方向轴作用的旋转角速度作为滚动角速度的滚动角速度传感器1、检测车辆的上下方向上作用的加速度作为上下加速度的上下加速度传感器2、对滚动角速度传感器1的检测输出及上下加速度传感器2的检测输出进行运算处理的运算处理手段4a、根据该运算处理手段4a的处理结果判定车辆倾翻发生的倾翻发生判定手段4b。
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公开(公告)号：CN100522700C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200580048058.2
申请日：2005-12-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R16/0233 , B60R2021/0018 , B60R2021/01027 , B60R2021/01322
Abstract: 具有：根据侧摆角速度ω、对侧摆角速度ω进行积分得到的车辆的倾斜角度θV、横向加速度Gy和转向操作角度θS变更判定阈值的阈值变更功能部(5)；具有ω-θ图、并根据由阈值变更功能部(5)变更得到的判定阈值和车辆的倾斜角度来判定车辆的翻转的ω×θ图判定部(6)；与车辆的运动相关、检测出该车辆的倾斜的安全功能部(7)；以及根据ω×θ图判定部(6)的输出和安全功能部(7)的输出来控制帘式气囊的打开的帘式气囊打开部(9)。
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公开(公告)号：CN101378935A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200780004331.0
申请日：2007-02-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/01332 , B60R2021/0018 , B60R2021/01327 , B60W30/04 , B60W2550/142
Abstract: 根据加速度传感器(2)计测出的车辆左右方向或上下方向的加速度分量，在ω调整部(3c)调整角速度传感器(1)计测出的车辆侧翻方向的角速度分量ω的大小，用积分器(3d)对该调整后的角速度分量ωo进行时间积分，计算出角度分量θo，在判定单元(4)根据该角度分量θo和前述计测出的角速度分量ω作规定的乘法及加法运算处理，在该加法运算处理结果超过预定的阈值Th时，向安全气囊控制装置(5)输出判定侧翻的信号。
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公开(公告)号：CN101115645A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200580048058.2
申请日：2005-12-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R16/0233 , B60R2021/0018 , B60R2021/01027 , B60R2021/01322
Abstract: 具有根据摆角速度ω、对侧摆角度θ进行积分得到的车辆的倾斜角度θV、横向加速度Gy和转向操作角度θS变更判定阈值的阈值变更功能部(5)；具有ω－θ图、并根据由阈值变更功能部(5)变更得到的判定阈值和车辆的倾斜角度来判定车辆的翻转的ω×θ图判定部(6)；与车辆的运动相关、检测出该车辆的倾斜的安全功能部(7)；以及根据ω×θ图判定部(6)的输出和安全功能部(7)的输出来控制帘式气囊的打开的帘式气囊打开部(9)。
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公开(公告)号：CN1325305C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200410083514.4
申请日：2004-10-08
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B60R21/0132 , B60R16/02 , G06F19/00
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R2021/0018 , B60R2021/01327 , B60W30/04 , B60W40/11 , B60W40/112 , B60W40/114 , B60W2050/0026
Abstract: 本发明得到能在适当时刻迅速且正确地判定车辆倾翻、简单且通用性好的车辆倾翻判定装置。具备：检测绕车辆前后方向轴作用的旋转角速度作为滚动角速度的滚动角速度传感器1、检测车辆的上下方向上作用的加速度作为上下加速度的上下加速度传感器2、对滚动角速度传感器1的检测输出及上下加速度传感器2的检测输出进行运算处理的运算处理手段4a、根据该运算处理手段4a的处理结果判定车辆倾翻发生的倾翻发生判定手段4b。
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