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公开(公告)号：CN108885003B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201780020243.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机燃烧器包括：旋流器筒(31)，在燃烧器内筒(11)内配置有多个旋流器筒(31)，旋流器筒(31)向由燃料和燃烧用空气预先混合而成的预混合气(Fp)施加回旋流；以及外侧环(15)，其配置为在多个旋流器筒(31)和燃烧器内筒(11)之间相对于燃烧器内筒(11)具有间隙(41)，该燃烧用空气被从间隙(41)朝向与燃烧器内筒(11)连接的燃烧器尾筒(12)喷射而在该燃烧器尾筒(12)内生成膜状的空气(Af)，外侧环(15)在外侧环(15)的下流端(15d)具有以厚度从上游侧朝向下游侧逐渐减小的方式形成的锥面。
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公开(公告)号：CN1851325A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200610006862.0
申请日：2006-02-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/52
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , Y02E20/344 , Y02T50/675
Abstract: 内部管(110)和转换管(130)连接在一起，双旋转喷嘴(200)配置在所述内部管(110)内，且所述双旋转喷嘴(200)具有同心配置的内部旋转喷嘴(140)和外部旋转喷嘴(150)。通过进气管(162)供给的压缩空气在内圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(142)的旋动，而成为旋动空气流(A11)，在外圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(152)的旋动而成为旋动空气流(A12)。喷射孔(171，172)向内圆周侧上的旋动空气流(A11)喷射燃料，以形成富燃态的气－燃混合物，进而在内圆周侧上形成富燃火焰(FR)。喷射孔(181，182)向外圆周侧上的旋动空气流(A12)喷射燃料，以形成贫燃态的气－燃混合物，进而在外圆周侧上形成贫燃火焰(FL)。通过这种方式而进行的富－贫燃烧能够减少NOx的产生，并能获得稳定燃烧。
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公开(公告)号：CN1403745A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02126826.6
申请日：2002-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23D14/78 , F23D14/74 , F23D2900/00008 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 改善燃气涡轮机燃烧室以提高冷却效果和火焰维持能力，从而降低NOx的产生。燃烧室13包括内圆柱形构件13a和扩大的外圆柱形构件13b的双结构，从而扩大燃烧区的直径。预混喷嘴11包括其前端突出超过基板17的外套筒23和内侧的预混喷嘴部21。空气在外套筒23和预混喷嘴部21之间流动以提高预混喷嘴11的冷却效果。内、外高温气体循环流15、16形成在燃烧区以提高火焰维持能力。降低了迄今为火焰维持必不可少的辅助燃料的量，从而降低了辅助燃料燃烧产生的NOx量。防止了暴露于高温气体的基板17受预混喷嘴11的突出前部的过度加热。
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公开(公告)号：CN118946761A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202380030449.X
申请日：2023-02-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的燃烧器具有：燃烧器板，其具有与燃烧器轴线正交的下游端面；喷嘴区段，其通过从下游端面侧喷射空气与燃料的预混合气体的多个第一喷嘴集合配置而成；以及第二喷嘴，其从下游端面喷射燃料，喷嘴区段在与燃烧器轴线正交的方向上相互隔开间隔地设置有多个，第二喷嘴从下游端面中的喷嘴区段彼此之间的分割区域喷射燃料。
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公开(公告)号：CN107420943B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201710075016.2
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明的燃料喷射器具备：上游支承板(11)，其向内侧导入燃料气体(F)，且呈逐渐扩径的锥筒状；下游支承板(12)，其与上游支承板(11)一起在内侧形成空腔；以及预混合管(13)，其支承于上游支承板(11)以及下游支承板(12)，且导入空气。多个预混合管(13)在多个呈圆状的列上沿周向彼此分离等距离地配置，在预混合管(13)的位于所述空腔的部分形成有燃料导入孔(13a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108885003A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780020243.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机燃烧器包括：旋流器筒(31)，在燃烧器内筒(11)内配置有多个旋流器筒(31)，旋流器筒(31)向由燃料和燃烧用空气预先混合而成的预混合气(Fp)施加回旋流；以及外侧环(15)，其配置为在多个旋流器筒(31)和燃烧器内筒(11)之间相对于燃烧器内筒(11)具有间隙(41)，该燃烧用空气被从间隙(41)朝向与燃烧器内筒(11)连接的燃烧器尾筒(12)喷射而在该燃烧器尾筒(12)内生成膜状的空气(Af)，外侧环(15)在外侧环(15)的下流端(15d)具有以厚度从上游侧朝向下游侧逐渐减小的方式形成的锥面。
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公开(公告)号：CN108700299A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780015471.1
申请日：2017-03-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及烧嘴组件、燃烧器、以及燃气轮机。烧嘴组件具备：多个第一喷嘴，其在所述燃烧器的周向上排列；多个第一烧嘴筒，其分别收容所述多个第一喷嘴；以及中间流路形成部，其与所述多个第一烧嘴筒的下游端连接，且形成使所述多个第一烧嘴筒的内部空间与所述燃烧器的燃烧室连通的中间流路。所述中间流路形成部具有内周壁，所述内周壁位于所述燃烧器的半径方向内侧，且距所述燃烧器的中心轴的距离在所述周向上不均匀。
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公开(公告)号：CN107420943A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710075016.2
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明的燃料喷射器具备：上游支承板(11)，其向内侧导入燃料气体(F)，且呈逐渐扩径的锥筒状；下游支承板(12)，其与上游支承板(11)一起在内侧形成空腔；以及预混合管(13)，其支承于上游支承板(11)以及下游支承板(12)，且导入空气。多个预混合管(13)在多个呈圆状的列上沿周向彼此分离等距离地配置，在预混合管(13)的位于所述空腔的部分形成有燃料导入孔(13a)。
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公开(公告)号：CN106907740A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710075013.9
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明的燃料喷射器具备：上游支承板(11)，其向内侧导入燃料气体(F)，且呈逐渐扩径的锥筒状；下游支承板(12)，其与上游支承板(11)一起在内侧形成空腔；以及预混合管(13)，其支承于上游支承板(11)以及下游支承板(12)，且导入空气。多个预混合管(13)在多个呈圆状的列上沿周向彼此分离等距离地配置，在预混合管(13)的位于所述空腔的部分形成有燃料导入孔(13a)。
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公开(公告)号：CN101910730B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200880123394.2
申请日：2008-12-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/286 , F02C7/228 , F05D2260/14 , F23R3/32 , F23R3/346 , F23R3/46 , F23R3/54 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机的燃烧器。该燃气轮机的燃烧器(3)包括：生成燃烧火焰的内侧预混合气体生成部(33)以及外侧预混合气体生成部(34)，在内部具有该预混合气体生成部(33、34)的内筒(31)，连接该内筒(31)和涡轮的入口部的尾筒(32)。并且，外侧预混合气体生成部(34)被配置为包围内侧预混合气体生成部(33)的外周。并且，内侧预混合气体生成部(33)和外侧预混合气体生成部(34)被配置为隔着圆筒状涡流器环(35)。在该燃烧器3中，预混合气体生成部(33、34)的预混合气体生成部出口(333、334)的内壁面中，燃烧器(3)的径向外侧的内壁面比径向内侧的内壁面更加在燃烧火焰的轴向延长。
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