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公开(公告)号：CN109416077A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039825.6
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在轴承的供油装置及排气涡轮增压器中，轴承装置(36)具备呈中空形状的壳体(15)及能够旋转地支承配置于壳体(15)内部的旋转轴(14)的轴颈轴承(21、22)，在轴承的供油装置中，设置有朝向轴颈轴承(21、22)的外周面(21b、22b)供给润滑油的第3供给通道(43)及第4供给通道(44)；朝向轴颈轴承(21、22)之间的空间部(16A)供给润滑油的第6供给通道(46)以及将从第6供给通道(46)供给至空间部(16A)的润滑油引向轴颈轴承(21、22)的内周面(21c、22c)的引导部。
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公开(公告)号：CN107429603B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201580077407.7
申请日：2015-03-05
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/18
Abstract: 一种废气旁通阀，用于开闭将涡轮增压器的废气涡轮旁通的旁通通路，具有：阀芯(14)，其设于旁通通路；开闭杆(16)，其具有供阀芯的阀杆穿过的通孔(26)，通过使阀芯移动来开闭旁通通路；垫片(18)，其具有比开闭杆的通孔更靠阀杆的前端侧且穿过阀杆的通孔(28)，并且固定于阀杆；垫片具有沿着杆的外形弯曲的弯形部(32)。
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公开(公告)号：CN109964013A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201780026085.2
申请日：2017-10-26
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压机，在用于对内燃机进行增压的涡轮增压机中具备：空气积存部，其形成于排油口或连接于所述排油口的排油管，所述排油口用于排出存储于轴承箱的内部空间的润滑油，所述轴承箱收纳对涡轮增压机的旋转轴进行支承的轴承；连通流路，其将空气积存部与内部空间连通。
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公开(公告)号：CN110573711B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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公开(公告)号：CN113439168A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201980092453.2
申请日：2019-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 轴承状态监视装置对在推力方向上保持旋转轴的推力轴承的状态进行监视。轴承状态监视装置具备：用于测量推力轴承的温度的第一温度传感器；以及运算装置，对与基于第一温度传感器的测量值的推力载荷相关的评价指标超过允许值的次数进行计数，在所计数的次数超过阈值的情况下，输出推力轴承的状态存在异常的情况。另外，运算装置也可以仅将推力载荷超过上限载荷的状态持续了规定时间以上的情况作为次数而计数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110573711A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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公开(公告)号：CN115135931B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202080096771.9
申请日：2020-02-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 燃烧器具备燃烧筒和燃烧室形成部件，该燃烧室形成部件以至少一部分被插入燃烧筒的内侧的方式配置，并与燃烧筒一起形成燃烧室。在燃烧筒与燃烧室形成部件之间形成有用于取入薄膜空气的径向间隙。燃气轮机具备燃烧器、用于生成压缩空气的压缩机、以及构成为被来自燃烧器的燃烧气体旋转驱动的涡轮。
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公开(公告)号：CN111566328B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201880085473.2
申请日：2018-01-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 驱动装置具备轴和形成有轴能够插入的插入孔的筒状的衬套，插入孔包含内径从衬套的一端面向另一端面缩小的开口部和从开口部的端部向另一端面延伸的小径孔部，轴包含具有比小径孔部的内径小的外径的轴部和具有比小径孔部的内径大的外径的抵接部，衬套具有划定开口部的密封面，通过轴的抵接部朝向插入孔的轴向与衬套的密封面抵接从而在插入孔的内部对在轴与衬套之间形成的间隙进行密封。
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公开(公告)号：CN109964013B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780026085.2
申请日：2017-10-26
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压机，在用于对内燃机进行增压的涡轮增压机中具备：空气积存部，其形成于排油口或连接于所述排油口的排油管，所述排油口用于排出存储于轴承箱的内部空间的润滑油，所述轴承箱收纳对涡轮增压机的旋转轴进行支承的轴承；连通流路，其将空气积存部与内部空间连通。
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公开(公告)号：CN113439168B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201980092453.2
申请日：2019-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 轴承状态监视装置对在推力方向上保持旋转轴的推力轴承的状态进行监视。轴承状态监视装置具备：用于测量推力轴承的温度的第一温度传感器；以及运算装置，对与基于第一温度传感器的测量值的推力载荷相关的评价指标超过允许值的次数进行计数，在所计数的次数超过阈值的情况下，输出推力轴承的状态存在异常的情况。另外，运算装置也可以仅将推力载荷超过上限载荷的状态持续了规定时间以上的情况作为次数而计数。
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