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公开(公告)号：CN117460893A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202180098585.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 压缩机叶轮的安装结构的轮毂的背面包括凹面，所述凹面从平坦面的外周端形成至背面的外周缘，凹面包括：第1线段区域，以平坦面的外周端为一端朝向轴向上的另一侧延伸，并且相对于轴向的倾斜角θ1为45度以下且倾斜角θ1随着朝向轴向上的另一侧而变大的曲线至少形成在包括第1线段区域的另一端的位置；及第2线段区域，从第1线段区域的另一端朝向径向上的外周侧延伸，并且相对于轴向的倾斜角θ2为45度以上且90度以下且倾斜角θ2随着朝向外周侧而变大的曲线至少形成在包括与第1线段区域的连接部的位置，第1线段区域的另一端在与轴向正交的方向上设置于比轮毂的背面的外形尺寸的1/2更靠内周侧的位置。
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公开(公告)号：CN107250518B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201680010370.0
申请日：2016-01-15
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 气缸盖具备：多个道壁部(50)，其形成进排气用的流路；外周壁部(51)，其形成为间隔配置在多个道壁部(50)的外侧的环状，至少在外周壁部和道壁部(50)之间形成有使冷却水流通的水室(48)；底壁部，其面向发动机的燃烧室且将道壁部(50)和外周壁部(51)各自的端部彼此连接；外周壁部(51)具备厚度向道壁部(50)侧增加的增厚部(54)，以使外周壁部和道壁部(50)之间的距离(L1)为规定距离以下。
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公开(公告)号：CN119213201A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202280096398.6
申请日：2022-07-06
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F01D17/16
Abstract: 涡轮具备：第1壳体，具有涡旋流路；第1板状部件，包括环状的第1板部；第2板状部件，包括与第1板部之间形成气体流路的环状的第2板部；第2壳体，具有对置面，该对置面与第1板部的与气体流路相反的一侧的背面之间隔着第1空间而对置；环状部件，配置于第1空间，相对于第1板状部件进行转动；连杆部件，一端连结于环状部件，另一端连结于可变喷嘴叶片；定位销，一端嵌入到形成于第1板部的背面的第1孔中，另一端嵌入到形成于第2壳体的对置面的第2孔中；及止挡部，在与对置面之间或与第1板部之间形成第1间隙，第1间隙以小于环状部件与对置面之间的第2间隙及连杆部件与对置面之间的第3间隙的方式构成。
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公开(公告)号：CN118679663A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202280092378.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: H02K1/278
Abstract: 在旋转体及旋转电机中，具备：旋转轴，由磁性体构成；转子，固定于旋转轴；及一对空气轴承用轴承套筒，呈圆筒形形状且安装于转子的轴向的一端部及另一端部，并且在外周面具有耐磨损性涂层，一对空气轴承用轴承套筒在组装到旋转轴之前设置耐磨损性涂层。
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公开(公告)号：CN109563768B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201780047571.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/18
Abstract: 在排气旁通装置以及增压器中，设有：致动器(31)，使驱动杆(41)在轴向往复移动；支承轴(34)，转动自如地支承于壳体(46)；连结连杆(33)，一端部转动自如地连结于驱动杆(41)的顶端部且另一端部固定于支承轴(34)的轴向的一端部；废气旁通阀(36)，连结于支承轴(34)的轴向的另一端部；以及压缩螺旋弹簧(61)，配置于壳体(46)与连结连杆(33)之间且轴向的线圈直径不同。
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公开(公告)号：CN118742716A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202280092375.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明所涉及的排气涡轮的一方式具备：旋转轴；涡轮叶轮，安装于旋转轴的一端侧；涡轮壳体，涡旋部形成于涡轮叶轮的外周侧；轴承壳体，容纳支承旋转轴的轴承；紧固部件，紧固涡轮壳体的第1凸缘部和轴承壳体的第2凸缘部；及隔热板，外周缘部夹持于第1凸缘部与第2凸缘部之间，在沿旋转轴的轴线方向通过旋转轴的中心及涡轮壳体的舌部的第1截面上，将第1凸缘部与隔热板的外周缘部的抵接面内的旋转轴的径向上的最内侧的位置设为第1密封内侧端，将第2凸缘部与隔热板的所述外周缘部的抵接面内的径向上的最内侧的位置设为第2密封内侧端，将第1密封内侧端及第2密封内侧端中在径向上位于外侧的一方设为密封内侧端的情况下，密封内侧端配置于比舌部更靠径向上的外侧的位置。
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公开(公告)号：CN113614345B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201980094475.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 几个实施方式的喷嘴装置具备：环形的喷嘴板；环形的喷嘴装配部，所述喷嘴装配部在与所述喷嘴板的一面之间划定喷嘴流路；至少一个喷嘴支承件，所述喷嘴支承件连结所述喷嘴板及所述喷嘴装配部，并且至少铆接固定于所述喷嘴板；以及至少一个喷嘴叶片，所述喷嘴叶片支承在所述喷嘴板与所述喷嘴装配部之间，所述喷嘴板具有供所述至少一个喷嘴支承件的端部插入的贯通孔，所述贯通孔包括：直线部，所述直线部从所述喷嘴板的所述一面朝向另一面延伸；扩径部，所述扩径部形成在所述喷嘴板的所述另一面侧，且具有比所述直线部大的直径；以及退避加工部，所述退避加工部形成于与所述扩径部相连的所述直线部的一部分，具有比未形成所述退避加工部的所述直线部的其他部分大的直径。
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公开(公告)号：CN110573711B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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