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公开(公告)号：CN110466459B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201810446052.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明公开一种蓄电池支撑组件，包括蓄电池支撑板，所述蓄电池支撑板平面形状呈等腰倒梯形，所述蓄电池支撑板包括至少一层蓄电池支撑面，所述蓄电池支撑板顶部与蓄电池底架可拆卸式固定连接，所述蓄电池底架与蓄电池可拆卸式固定连接，所述蓄电池支撑板右侧部与轮罩前板固定连接，所述蓄电池支撑板下部与大梁固定连接。本发明的一种蓄电池支撑组件蓄电池支撑板在蓄电池布置Y向、Z向远离大梁基体情况下能够给蓄电池提供强有力的支撑，减小零件数量、提升了刚度和稳定性。
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公开(公告)号：CN106741190A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611264698.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/2027
Abstract: 本发明提供了一种有利于整车后碰的后车架结构，包括后大梁、第一后大梁延伸件，所述第一后大梁延伸件焊接在所述后大梁上。本发明的有益效果是：本发明能够使大梁形成逐级抵抗变形的能力，提高整车后弯刚度，增强车身强度，且有利于车身减重。
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公开(公告)号：CN110466459A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201810446052.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明公开一种蓄电池支撑组件，包括蓄电池支撑板，所述蓄电池支撑板平面形状呈等腰倒梯形，所述蓄电池支撑板包括至少一层蓄电池支撑面，所述蓄电池支撑板顶部与蓄电池底架可拆卸式固定连接，所述蓄电池底架与蓄电池可拆卸式固定连接，所述蓄电池支撑板右侧部与轮罩前板固定连接，所述蓄电池支撑板下部与大梁固定连接。本发明的一种蓄电池支撑组件蓄电池支撑板在蓄电池布置Y向、Z向远离大梁基体情况下能够给蓄电池提供强有力的支撑，减小零件数量、提升了刚度和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208291149U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820697002.4
申请日：2018-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开一种蓄电池支撑组件，包括蓄电池支撑板，所述蓄电池支撑板平面形状呈等腰倒梯形，所述蓄电池支撑板包括至少一层蓄电池支撑面，所述蓄电池支撑板顶部与蓄电池底架可拆卸式固定连接，所述蓄电池底架与蓄电池可拆卸式固定连接，所述蓄电池支撑板右侧部与轮罩前板固定连接，所述蓄电池支撑板下部与大梁固定连接。本实用新型的一种蓄电池支撑组件蓄电池支撑板在蓄电池布置Y向、Z向远离大梁基体情况下能够给蓄电池提供强有力的支撑，减小零件数量、提升了刚度和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215851478U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121453646.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本申请公开了一种包括：主梁体、所述主梁体包括前防撞梁总成；所述前防撞梁总成包括：前防撞梁体；对称固定于所述前防撞梁体内侧两端的吸能盒，用于增加吸能空间。本申请的有益效果是：包括主梁体、该主梁体包括前防撞梁总成，该前防撞梁总成一般可包括前防撞梁体和吸能盒，两个吸能盒对称固定于前防撞梁体内侧两端，用于增加吸能空间。通过在前防撞梁体的内侧两端均安装吸能盒，吸能效果佳，解决现有前防撞梁总成吸能空间小的问题。
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公开(公告)号：CN215826466U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121453648.6
申请日：2021-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本申请公开了一种动力悬置安装加强结构，包括：大梁封板、第一加强板和第二加强板；所述第一加强板和所述第二加强板对称设置，且所述第一加强板和所述第二加强板的一个端部延伸于所述大梁封板的底部固定连接，所述第一加强板和所述第二加强板的一个端部与所述大梁封板的底部通过焊接连接，所述焊接的点为平行的至少三个。本申请的有益效果是：通过第一加强板和第二加强板的一个端部延伸于大梁封板的底部固定连接增加与大梁连接面积，提升动力悬置安装刚度，进而提高安全性。
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公开(公告)号：CN206374561U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621481418.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60R22/18 , B60N2/005
Abstract: 本实用新型公开一种兼顾油箱、座椅和安全带的安装组件，包括两个安全带螺母板和两个油箱安装支架，安全带螺母板和油箱安装支架均位于横梁左右两侧上，两个安全带螺母板间隔设置，每个安全带螺母板正后方均设有一个油箱安装支架，每个安全带螺母板与每个油箱安装支架交叉搭接，油箱安装支架与安全带螺母板之间形成支架腔体，油箱安装支架上设有油箱安装点，安全带螺母板上设有安全带安装点和座椅前脚安装点，座椅后脚安装点位于横梁下端面上。本实用新型的一种兼顾油箱、座椅和安全带的安装组件，能够在有限的空间条件下，满足油箱、座椅和安全带的安装要求，降低零件开发成本，减小座椅和油箱震动，提高零件制造精度，从而提升乘坐舒适性。
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