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公开(公告)号:CN117846785A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311822146.X
申请日:2023-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种带冷却加湿级的湿空气燃气轮机循环发电系统,所述系统包括依次循环连接的:第一压气机,用于获取系统外部的工质,并对工质进行加压加热;第一冷却加湿导向叶片级,用于对第一压气机出口的工质进行扩压、冷却和加湿;第二压气机,用于对第一冷却加湿导向叶片级输出的工质进一步加压;第二冷却加湿导向叶片级,用于对第二压气机出口的工质进一步加湿;燃烧室,用于燃烧燃料,通过燃料燃烧释放的热量提高工质的温度;涡轮,用于将工质的能量转化为涡轮的机械功,并驱动发动机发电;循环水泵,用于为第一冷却加湿导向叶片级和第二冷却加湿导向叶片级提供水源。与现有技术相比,本发明具有循环效率高、环境友好等优点。
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公开(公告)号:CN104876145B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201510230504.7
申请日:2015-05-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B19/02
Abstract: 一种特种船舶技术领域的电动主动升沉补偿绞车系统,包括:设置于缆绳上的排缆机构以及用于测量吊点机构上吊点的升沉速度和加速度的升沉测量单元、与绞车电机相连的绞车驱动单元、绞车控制器以及用于进行能量回收利用的能量处理单元,本发明基于历史数据和实时检测的船舶升沉运动数据对船舶未来短期内的运动参数进行主动预测,计算出船舶运动速度预测的前馈控制,同时计算出负载与船舶的相对速度的反馈控制以及位置漂移的反馈控制。
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公开(公告)号:CN104876145A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510230504.7
申请日:2015-05-07
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: B66D1/485 , B66D1/505 , B66D2700/0141 , B66D2700/0183
Abstract: 一种特种船舶技术领域的电动主动升沉补偿绞车系统,包括:设置于缆绳上的排缆机构以及用于测量吊点机构上吊点的升沉速度和加速度的升沉测量单元、与绞车电机相连的绞车驱动单元、绞车控制器以及用于进行能量回收利用的能量处理单元,本发明基于历史数据和实时检测的船舶升沉运动数据对船舶未来短期内的运动参数进行主动预测,计算出船舶运动速度预测的前馈控制,同时计算出负载与船舶的相对速度的反馈控制以及位置漂移的反馈控制。
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公开(公告)号:CN118383473A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410530234.0
申请日:2024-04-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: A23L5/46 , A23L29/00 , A23L29/231 , A23L3/3544 , A23P10/30 , C08B37/06
Abstract: 本发明提供了一种用于提升红曲色素稳定性的新型纳米颗粒构建方法,具体地,本发明提供了一种红曲霉素复合纳米颗粒,其特征在于,所述的纳米颗粒包括:红曲色素;包覆于所述红曲色素外层的蛋白;和包覆于所述的蛋白层外的果胶‑芦丁偶联物。所述的纳米颗粒可显著提升水溶性红曲色素的稳定性。
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