-
公开(公告)号：CN117540603A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311549278.X
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海交通大学 , 中国航发中传机械有限公司 , 中特泰来模具技术有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种热处理零件的数据驱动设计方法、系统、设备及介质，涉及热处理设计领域；所述方法包括：获取热处理零件的参数信息；基于材料参数，构建有限元分析模型；根据参数信息和有限元分析模型，确定热处理的边界条件和设计空间；基于边界条件和设计空间，采用代理模型确定热处理工艺参数和有限元分析模型的目标物理量之间的响应关系；采用目标寻优的方法，以设计空间为约束条件，确定最优热处理工艺参数；根据最优热处理工艺参数和有限元分析模型确定热处理数据驱动模型，用以对热处理工艺过程进行分析模拟预测；本发明能够快速实现热处理工艺的模拟预测。
-
公开(公告)号：CN116752047B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311020335.5
申请日：2023-08-15
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明属于金属材料领域，尤其涉及一种车用镜面塑料模具钢及其制备方法。其中模具钢由以下重量百分比含量的物质组成：C：0.15‑0.20，Mn：0.19‑0.40，Si：0.36‑0.48，Cr：2.6‑4.8，Mo：0.35‑0.46，Cu：0.26‑0.47，V：0.07‑0.18，Mg：0.05‑0.12，Ni：0.23‑0.35，P≤0.018，S≤0.005，Ce≤0.007，固体润滑剂1.2‑1.8，耐磨颗粒1.0‑1.5，余量为Fe及微量杂质；制备得到的模具钢具有良好的耐磨性、较高的硬度和抗冲击性能。
-
公开(公告)号：CN115415406A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211321900.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车整车制造用钣金冲孔模具，包括上模、压料组件和下模；上模包括顶模板和冲孔组件；顶模板底面固接有冲孔组件，冲孔组件贯穿压料组件并与下模相适配；顶模板与冲压机的滑块固定连接；下模与冲压机的工作台固定连接；顶模板通过若干导柱组件分别与压料组件、下模滑动连接；压料组件和下模之间设置有钣金件。本发明能够实现减少冲孔毛刺的发生，提高冲头使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114855061A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210780440.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/58 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21D6/00 , C22B9/18
Abstract: 本发明提供了一种镜面塑料模具钢及其制备方法。在以100质量份计的本发明镜面塑料模具钢中，添加有碳、硅、锰、铬、钼、镍、铜、钒、铝等元素，本发明的制备方法通过转炉冶炼、LF精炼、真空脱气、连铸、电渣重熔、固溶处理、回火处理等步骤制备得到。本发明的镜面塑料模具钢表面的镜面度较高，耐腐蚀性能好，具有较高的硬度、韧性以及其他力学性能，能够保障镜面模具钢在高温、长时间工作的条件下模具精度不会大幅下降。
-
公开(公告)号：CN116752047A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311020335.5
申请日：2023-08-15
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明属于金属材料领域，尤其涉及一种车用镜面塑料模具钢及其制备方法。其中模具钢由以下重量百分比含量的物质组成：C：0.15‑0.20，Mn：0.19‑0.40，Si：0.36‑0.48，Cr：2.6‑4.8，Mo：0.35‑0.46，Cu：0.26‑0.47，V：0.07‑0.18，Mg：0.05‑0.12，Ni：0.23‑0.35，P≤0.018，S≤0.005，Ce≤0.007，固体润滑剂1.2‑1.8，耐磨颗粒1.0‑1.5，余量为Fe及微量杂质；制备得到的模具钢具有良好的耐磨性、较高的硬度和抗冲击性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115627335A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211340025.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明公开一种模具钢加工生产用热处理设备，包括：支撑组件，支撑组件包括工作台，工作台上活动连接有运载车；加热组件包括加热箱，加热箱内活动连接有加热炉，加热箱固定连接在工作台上，加热箱开设有第一进出口；气冷组件包括气冷箱，气冷箱上开设有进气口，进气口连通有保护气源，气冷箱固定连接在工作台上，气冷箱开设有第二进出口，第二进出口上安装有密封门；液冷组件包括液冷箱，液冷箱内设有冷却池，冷却池内装有冷却液，液冷箱上开设第三进出口，液冷箱内设有若干喷嘴，喷嘴与冷却池连通。本装置加热箱、气冷箱或液冷通过工作台连通，使用运载车运送模具钢，降低了模具钢转运时的工作量，提升工作效率。
-
公开(公告)号：CN115555165A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211330773.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明公开一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，包括底座，底座顶端固定连接有箱体，箱体底端中部开设有排水口，箱体侧壁开设有进水口，进水口倾斜设置，排水口和进水口上均安装有阀门；箱体中部内壁上固定连接有环形挡板，进水口位于环形挡板下方；箱体内部设置有夹持机构、烘干机构和喷涂机构，夹持机构、烘干机构和喷涂机构均设置于环形挡板上方，箱体底部内壁上固定安装有超声波探头。本发明通过设置超声波探头，实现对汽车轮毂模具表面进行清洗，通过设置夹持机构方便对汽车轮毂模具的固定，且方便利用烘干机构对汽车轮毂模具进行烘干及利用喷涂机构对汽车轮毂模具进行喷涂，汽车轮毂模具的表面处理效果好，不需更换不同设备进行处理，节省时间，工作效率高。
-
公开(公告)号：CN114990452B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210941612.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明提供了一种易切削模架钢及其制备方法，制备方法包括以下步骤：S10：获取原铁水，原铁水按照质量份包括0.47‑0.55份碳、0.17‑0.37份硅、0.5‑0.8份锰、0.002‑0.035份磷和50份铁；S20：使用中频炉熔炼复合金属和50质量份的铁，同时进行超声处理，超声功率2000‑3000W，超声频率20‑30kHz；每处理10分钟，间停2分钟，直至熔炼完成得到混合铁水；将混合铁水混入原铁水，转入炼钢炉进行熔炼并且浇铸得到钢坯；S30：对钢坯依次进行横向轧制、纵向轧制得到模架钢；采用本发明提供的技术方案能够将硫充分均匀地加入钢材中，均匀的轧锻能够使长条形硫化物细小化，在提高模架钢的切削加工性能的同时，减少其他危害。
-
公开(公告)号：CN119776734A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411940925.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 大冶特殊钢有限公司 , 中特泰来模具技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压铸模具钢及其制造方法，涉及冶金技术领域。该压铸模具钢的化学组成是在4Cr5Mo2V的基础上，添加适量的Ni并进行调整得到，由于Ni的晶格常数与γ‑Fe相近，故可成连续固溶体，有利于提高钢的淬硬性，Ni还可降低临界点并增加奥氏体的稳定性，提高淬透性，当Ni同Cr、Mo结合的时候，淬透性尤可增高。本发明还提供了上述压铸模具钢的制造方法，具体将大型钢锭控制在特定化学成分的范围内后，将电极母材通过特定的方式进行模冷和去应力退火，再将电极母材进行真空电弧熔炼，然后再以特定的方式进行模冷和去应力退火，并通过特定的加热和锻造技术以及热处理，从而获得合格的大型模具钢。
-
公开(公告)号：CN115592026B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211431977.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 中特泰来模具技术有限公司
Inventor： 卢伟炜
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座，基座上开设有冲压槽；基座上固接有支撑组件，支撑组件上滑动连接有冲压组件，冲压组件与冲压槽对应设置；支撑组件朝向冲压槽的侧壁对称设置有侧夹组件，侧夹组件与冲压槽内的坯件可拆卸连接；冲压组件的两侧设置有顶压组件，顶压组件与坯件的顶面可拆卸连接；冲压组件包括与支撑组件滑动连接的滑动板，滑动板滑动连接有若干连接杆，若干连接杆的底端固接有冲压头，冲压头与滑动板之间设置有传动组件。本发明冲压速度快，冲压效率高，冲压过程中冲压压力逐步增大且可控性强，降低了恒定冲击压力对坯件的损伤，提高了冲压的质量，减少了残次品的产生，提高了生产效益。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.094 seconds)
