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公开(公告)号：CN111976917A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010935760.7
申请日：2020-09-08
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶上层建筑的舾装件的安装方法，包括以下步骤：步骤S1、在船舶上层建筑的反态建造阶段，将舾装件固定连接于各楼层分段的天花板和墙壁上；步骤S2、在分段作业完成后，将反态建造完成的各楼层分段起吊翻身；步骤S3、在船舶上层建筑的正态总组阶段，总组船舶上层建筑的每个楼层分段；步骤S4、安装船舶上层建筑中剩余的舾装件。该船舶上层建筑的舾装方法将部分舾装件提前安装于各楼层分段上，减少了总段安装阶段舾装件安装的工作量，减少了总段安装阶段的场地占用时间，进一步提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN111633624A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010525065.3
申请日：2020-06-10
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开了一种管阀件支架，管阀件支架包括有：框架；支架，连接于框架上，位于框架的内部空间；限位空间，形成于支架与框架之间，或者支架内，用于容纳管阀件；限位板，一端可旋转连接于支架的端部，通过旋转的方式打开或关闭限位空间，限位板可拆卸固定于支架上。该管阀件支架可以在运输或存放时有序地收纳和保护管阀件，防止由于跌落、碰撞等物理原因导致的变形或损坏，降低了损失，并且在运输或存放过程中可以进行堆叠，从而提升了管阀件的运输效率和场地利用率。
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公开(公告)号：CN110182308A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910486452.8
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法，其包括上层建筑甲板反顶，其内表面设置有相互交叉的横向结构和纵向结构，在所述上层建筑甲板反顶的内表面上形成若干槽型区域，槽型区域的至少一边部设置有流水孔，用于贯通各所述槽型区域至所述上层建筑甲板反顶的水平低点区域，使积水能够聚集在水平低点区域。本发明提供的船舶上层建筑分段及船舶上层建筑分段防积水的方法通过在横向结构和纵向结构设置流水孔，将其所围成的区域内的积水进行统一排放，以防积水积聚在甲板反顶表面而对其表面造成损坏，并且也可利用反顶内表面上的管孔更快地排空积水，方便后期分段总组，提高了制造过程效率，降低人工工时。
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公开(公告)号：CN111976917B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010935760.7
申请日：2020-09-08
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶上层建筑的舾装件的安装方法，包括以下步骤：步骤S1、在船舶上层建筑的反态建造阶段，将舾装件固定连接于各楼层分段的天花板和墙壁上；步骤S2、在分段作业完成后，将反态建造完成的各楼层分段起吊翻身；步骤S3、在船舶上层建筑的正态总组阶段，总组船舶上层建筑的每个楼层分段；步骤S4、安装船舶上层建筑中剩余的舾装件。该船舶上层建筑的舾装方法将部分舾装件提前安装于各楼层分段上，减少了总段安装阶段舾装件安装的工作量，减少了总段安装阶段的场地占用时间，进一步提高了安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213036512U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021188995.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: B65D67/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应急配电板箱体运输用绑扎固定工装包括：一双头螺纹杆；两个螺母，该两个螺母分别螺接于双头螺纹杆的两端；两个分别与两个螺母配套的U型件，每个U型件为一板材弯折而成，其包括的两个自由端和一弯折部，其中两个自由端通过一插销连接；每个所述U型件的弯折部与其配套的所述螺母固定连接。本实用新型防止在运输过程中应急配电板箱体顶部薄板受力产生形变，从而保证应急配电板箱体的运输安全，作业过程简单，提高物资配送效率，本实用新型可重复利用。
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公开(公告)号：CN213677682U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021300477.9
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: B65D19/04 , B65D19/38 , B65D21/032
Abstract: 本实用新型公开了一种用于运输T型材成品的海运托架，包括：一对平行设置的横向钢板；自所述横向钢板首端至尾端等间隔设置在两根所述横向钢板之间的多根第一纵向钢板；平行设置在每相邻两根所述第一纵向钢板中间位置，并连接两根所述横向钢板的多根第二纵向钢板；竖直固定在两根所述横向钢板首端两端以及中间位置的六个钢柱；设置在每根所述横向钢板的四分之一位置处以及四分之三位置处的两个吊码。结构简单、运输方便，大大提高了单次运输量，降低了运输成本。
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公开(公告)号：CN213038176U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021300494.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: E01D15/24
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应甲板过桥，涉及船舶过桥技术领域，该自适应甲板过桥，包括第一方环，所述第一方环的侧面通过销轴活动连接有第二方环，所述第一方环和第二方环的内壁均固定连接有防滑板，所述第一方环的底部分别固定连接有第一支架和第二支架，所述第一支架的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与丝杠的表面螺纹连接，所述丝杠的两端分别设置有夹板和手轮，所述夹板和手轮分别位于第一支架的两侧，所述夹板靠近第一支架的一侧固定连接有导向板。本实用新型通过设置销轴、防滑板、第一支架和方板，以解决现有技术中，当潮位低时，船位也会偏低，过桥作用在码头栏杆的力会增加，很容易导致栏杆被过桥拉坏的问题。
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公开(公告)号：CN206968931U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720829947.2
申请日：2017-07-10
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种绑扎桥支撑件，所述绑扎桥支撑件的顶部设有第一方管容纳槽，所述绑扎桥支撑件的底部设有第二方管容纳槽，所述第一方管容纳槽和所述第二方管容纳槽均用于放置绑扎桥方管，且两个所述绑扎桥方管分别可拆卸地连接于所述第一方管容纳槽和所述第二方管容纳槽。本实用新型的绑扎桥支撑件，能够实现将两个绑扎桥片体之间连接并一起进涂装厂房，减少绑扎桥占用涂装厂房时间，提高涂装厂房周转效率，缩短绑扎桥建造周期。同时，结构简单，性能可靠，使用方便。
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公开(公告)号：CN206265921U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621234240.9
申请日：2016-11-17
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司 , 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吊装受限处所用翻转平台，它包括底部框架，底部框架与至少一个连接板铰接，连接板固定于固定物上；底部框架上方设有折叠框体，底部框架平放时，折叠框体处于打开状态。该吊装受限处所用翻转平台，通过可收放的折叠框体，在不增加吊物口和不修改船体结构的前提下，实现吊车装卸货物的要求。
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