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公开(公告)号：CN118739955B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410777123.X
申请日：2024-06-17
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: H02P25/032 , B60S1/08 , H02P27/04 , H04L67/12 , H04W4/44
Abstract: 本申请提供一种雨刮电机控制方法和设备，包括：基站向汽车终端发送原始访问请求；所述基站接收来自所述汽车终端的原始报文，并将所述原始报文发送至云计算系统；所述基站接收来自所述云计算系统的第一频率值，并将所述第一频率值发送至所述汽车终端；所述基站向所述汽车终端发送第i访问请求；所述基站接收来自所述汽车终端的第i‑1报文，并将所述第i‑1报文发送至云计算系统；所述基站接收来自所述云计算系统的稳定报文或第i频率值，并将所述稳定报文或所述第i频率值发送至所述汽车终端；本申请在保证汽车终端所在车辆的驾驶安全的前提下，保证了雨刮电机的使用安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119611270A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411802769.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
Abstract: 本发明一种雨刮器控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，所述方法包括：接收指令信息；其中，所述指令信息的类型包括常规指令和增强指令；若所述指令信息的类型是常规指令，则控制电子雨刮器使用常规参数对挡风玻璃的视线区域进行刮刷；若所述指令信息的类型是增强指令，则控制所述电子雨刮器使用增强参数对所述挡风玻璃的摄像区域进行刮刷。本发明实现了对摄像头在挡风玻璃上对应的区域进行有针对性的刮刷，以保证摄像头能够清晰的拍摄到外部路面情况，进而保证自动驾驶的安全性，降低自动驾驶的事故率。
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公开(公告)号：CN114715078A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210391126.0
申请日：2022-04-14
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明涉及汽车车身附件技术领域，公开了一种雨刷器控制装置及控制方法，用于控制雨刷器的雨刮杆的转动速度，包括：传感器，用于检测雨刷器的雨刮杆的当前转动位置并生成位置信号；控制器，其分别与所述传感器和所述雨刷器连接，所述控制器根据所述位置信号控制所述雨刷器的减速电机获得的有效电压的电压值，以控制所述雨刮杆的转动速度。本发明避免了雨刮杆在观察范围内转动时，因转动速度过慢而阻碍驾驶者视线或分散驾驶者注意力；及使用较慢的转动速度划过挡风玻璃上的观察范围外的区域，避免了雨刮杆在观察范围外转动时，因转动速度过快而很容易对风挡挡风玻璃底部造成冲击。
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公开(公告)号：CN112987608A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110140116.5
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及多功能电子电机控制通讯器，包括带有上位机的PC端及与其连接的系统主机，所述系统主机包括系统USB接口，所述系统USB接口与系统MCU连接进行信号传输，所述系统MCU与系统DB‑9连接，所述系统DB‑9与外部的电机连接进行控制或者标定，还提供一种控制方法，优点是：节省通讯模块的制作费用，以往需要制作不同的通讯模块来实现不同的通讯，现在在一个通讯模块上就可以实现，而且更加的便携；同时操作方便，现在只需要在通讯模块上轻轻的拨动开关就可以实现切换，节省切换时间。
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公开(公告)号：CN112874472A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110146157.5
申请日：2021-02-03
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及具有自学习功能的电子雨刮控制方法，包括使能雨刮干刮学习和使能雨刮湿刮学习，并采集相应电机电流和偏转角度等参数，根据干刮和湿刮的学习来通过控制器调整电机的PID控制参数及雨刮电机的偏转角度，可以有效适应不同电机不同工况后的不同的老化情况，使得雨刮刮刷更和谐平顺，同时避免连杆间隙大导致雨刮打A柱的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113032020B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110141618.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: G06F9/4401
Abstract: 本发明涉及DCM在低功耗模式下稳定接收RKE单帧RF信号的方法，首先，MCU根据工作状态判断是否允许进入休眠，然后设置休眠唤醒策略，到达10ms则唤醒MCU，使能RF接收芯片，并保持唤醒状态5ms后，检测是否接收到RF信号，当接收到RF信号后，唤醒状态继续保持300ms，且300ms后检测接收到的RF信号是否为有效或者是唤醒源被激发，是则MCU进入正常工作模式，否则MCU继续进入休眠模式。本发明通过计算单帧RF数据与其前导符的时间关系，调整MCU的休眠与唤醒策略，实现产品保证低功耗的前提下稳定接收RF信号。
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公开(公告)号：CN113032020A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110141618.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: G06F9/4401
Abstract: 本发明涉及DCM在低功耗模式下稳定接收RKE单帧RF信号的方法，首先，MCU根据工作状态判断是否允许进入休眠，然后设置休眠唤醒策略，到达10ms则唤醒MCU，使能RF接收芯片，并保持唤醒状态5ms后，检测是否接收到RF信号，当接收到RF信号后，唤醒状态继续保持300ms，且300ms后检测接收到的RF信号是否为有效或者是唤醒源被激发，是则MCU进入正常工作模式，否则MCU继续进入休眠模式。本发明通过计算单帧RF数据与其前导符的时间关系，调整MCU的休眠与唤醒策略，实现产品保证低功耗的前提下稳定接收RF信号。
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公开(公告)号：CN112886907A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110146256.3
申请日：2021-02-03
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车雨刮器的温度平衡控制方法，通过电机内置电路板的温度T电路板为基础，加入电机电流I电机和车辆行驶速度V车速两个参数，通过计算公式来准确评估电机整体温度。根据电机的温度，在一级过热，二级过热和三级过热的情况下采取相应的降速策略，使得电机可以自动降额运行，减少热量产生，维持温度平衡不停机，从而达到保护雨刮和行车安全的目的。
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公开(公告)号：CN119779702A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510274597.7
申请日：2025-03-10
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: G01M17/007 , B60R16/023 , H04L67/12 , H04W4/40 , H04W4/30 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源车的运行检测控制方法、云基站及可读存储介质，包括：第一通信基站接收第一新能源车发送的请求消息；第一通信基站采集环境信息；第一通信基站根据请求消息和环境信息生成第一运行环境信息，并将第一运行环境信息发送至云平台；云平台根据第一运行环境信息，得到参考运行数据；云平台若确定运行信息与参考运行数据不匹配，则通过第一通信基站向第一新能源车发送调整信息；其中，调整信息用于指示新能源车将雨刮转速信息、车速信息和能源消耗中的一个或多个，调整到参考运行数据。本发明确保了新能源车的雨刮器的设备安全、车辆的行驶安全以及能耗安全。
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公开(公告)号：CN119093782A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411586651.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 上海技涵电子科技有限公司
IPC: H02P6/15
Abstract: 本申请提供一种无刷电机的控制方法和电子换向器，所述控制方法，包括：采集无刷电机中每一电机绕组的输入相电压，根据每一所述输入相电压得到所述无刷电机的状态参数；采集无刷电机中每一电机绕组的续流电压，其中，所述续流电压是电子换向器在对电机绕组中的输入电压进行换相时所产生的干扰信号；根据所述续流电压调整每一所述电机绕组的至少一种状态参数，使所述无刷电机的转子转动到每一所述电机绕组上的换向角度时，分别与每一所述电机绕组的换向点匹配。本申请消除了续流电压对无刷电机的运行影响，极大的提高了无刷电机的转动效率。
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