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公开(公告)号：CN115707845A
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110961253.5
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
Abstract: 本发明公开一种滑移门的电子解锁机构以及车辆，电子解锁机构包括承载支架，所述承载支架设有解锁电机；所述电子解锁机构还包括外拉线或内拉线，所述承载支架设有与所述内拉线和所述外拉线中至少一者对应的开关，操作内门把手、外门把手时能够相应带动所述内拉线、所述外拉线触发所述承载支架上对应的所述开关，以启动所述解锁电机解锁所述滑移门。本方案中利用外拉线或内拉线带动对应的开关输出解锁需求，在拉线传递解锁力时，移门控制器可以获悉该解锁需求，从而控制解锁电机执行解锁操作，也就是说，拉线仅传递人力去触发开关，解锁的执行由解锁电机执行，从而大大节省解锁所需的人力，对原有的结构改动也较小。
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公开(公告)号：CN115680413A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110864964.0
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中铰链机构的滚轮支架及汽车滑移门开闭系统，所述滚轮支架为铸造支架，所述滚轮支架包括顶板、底板和立板，所述顶板和所述底板上下间隔布置，之间形成容纳空间，所述立板连在所述顶板和所述底板之间，一所述立板上设第一连接孔，用于连接中铰链机构的承重滚轮，所述顶板和所述底板上设第二连接孔，用于连接中铰链机构的导向滚轮和传动带导轮。该滚轮支架结构强度高，料厚3.5mm就能满足强度要求，适合铸造成型，相比现有技术更省料、成型难度和成型成本更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110886565B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811052373.8
申请日：2018-09-10
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种电动尾门控制方法及装置，当电动尾门系统的控制装置接收到电动尾门的开/关请求时，获取车辆当前所处的环境温度以及驻车坡度，并判断该环境温度以及驻车坡度是否满足第一预设条件，如果满足，则获取与第一预设条件对应的第一速度参数，并利用第一速度参数驱动电动尾门打开或关闭；如果不满足，则从速度参数集合中选取与当前环境温度以及坡度对应的第三速度参数，然后利用第三速度参数驱动电动尾门打开或关闭，解决了现有技术中使用单一速度参数影响电动尾门开关性能，提升了用户使用体验。
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公开(公告)号：CN110952867A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811137357.9
申请日：2018-09-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动尾门的撑杆装置，包括电撑杆和平衡杆以及车门的铰链轴，其中，电撑杆的安装点与铰链轴的轴线之间的距离小于平衡杆的安装点到铰链轴的轴线之间的距离，以使电撑杆绕铰链轴的力矩和平衡杆绕铰链轴的力矩差值小于第一预设值。此处的第一预设值为电动尾门的两侧一端为电撑杆另一端为平衡杆且对称布置的结构时，电撑杆的力矩和平衡杆的力矩两者之间的差值。通过减小电撑杆到铰链轴的距离以缩小电撑杆与平衡杆的力矩差值，从而缓解电撑杆和平衡杆力因顶出量不同带来的整车后部尺寸匹配难的问题，此外还缓解了尾门钣金发生变形的问题，以及顶盖铰链安装面变形的问题。本发明还公开了一种具有上述电动尾门的撑杆装置的汽车。
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公开(公告)号：CN110886565A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811052373.8
申请日：2018-09-10
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种电动尾门控制方法及装置，当电动尾门系统的控制装置接收到电动尾门的开/关请求时，获取车辆当前所处的环境温度以及驻车坡度，并判断该环境温度以及驻车坡度是否满足第一预设条件，如果满足，则获取与第一预设条件对应的第一速度参数，并利用第一速度参数驱动电动尾门打开或关闭；如果不满足，则从速度参数集合中选取与当前环境温度以及坡度对应的第三速度参数，然后利用第三速度参数驱动电动尾门打开或关闭，解决了现有技术中使用单一速度参数影响电动尾门开关性能，提升了用户使用体验。
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公开(公告)号：CN207190922U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201720960125.8
申请日：2017-08-03
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车座椅领域，尤其涉及一种带变道辅助的后视镜，包括镜圈和设置在镜圈正面的镜片，所述镜圈上开设有一通槽，镜片的背面还装有变道辅助灯总成，所述变道辅助灯总成的发光镜从通槽伸出到镜圈外，所述发光镜的照射方向与后视镜同向。本实用新型带变道辅助的后视镜在镜圈上集成了发光镜，不会干扰镜片的视觉环境，且能照亮后视镜的视野盲区，光线不会被A柱遮挡，能起到显著及时提醒驾驶员的效果，有效保证了夜间行驶安全。
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公开(公告)号：CN209409989U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822217641.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾门举升机和安全带的共用支架，包括支架本体（1），支架本体（1）上设有举升机构安装孔（11）和卷轴器安装孔（12），举升机构（2）通过举升机构安装孔（11）经固定螺丝安装在支架本体（1）上；安全带固定座（3）通过固定螺丝安装在支架本体（1）上，连接安全带的卷轴器（4）通过卷轴器安装孔（12）经固定螺丝安装在支架本体（1）上，支架本体（1）通过固定螺丝安装在侧围钣金（5）上。本实用新型将举升机构、安全带、卷轴器三者的安装支架整合到一起并安装在车身侧围上，减少安装所需空间，能满足拆装要求和刚度需求，提高了支架材料的利用率。
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