公开(公告)号：CN107147709A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710295465.8

申请日：2017-04-28

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  斑马信息科技有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  刘杨 ,  李迪

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/04

Abstract: 本发明提供了一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，其中，组队车辆管理方法包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队。本发明通过使用车载终端作为组队管理的对象替代便携式设备作为组队管理对象的方案，提高了多车场景下，协同对象的稳定性，从而提高了车辆组队管理的稳定性。

公开(公告)号：CN110550044A

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201810456345.6

申请日：2018-05-14

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  陆振宇 ,  陈亮 ,  韩耀骏 ,  刘强 ,  蒋桂祺

IPC: B60W40/10 ,  B60W50/14

Abstract: 本申请实施例公开了一种辅助驾驶的方法及装置，通过实时获取车辆的驾驶状态数据，判断获取的驾驶状态数据和对应的安全数据是否匹配，其中安全数据是车辆处于安全状态时的驾驶状态数据，若驾驶状态数据和对应的安全数据不匹配，则可以确定驾驶状态数据是异常的数据，此时可预测驾驶状态数据对应的风险，根据该风险查找对应的处理方式，根据该处理方式对用户进行提醒。因为车辆的驾驶状态数据是实时获取的，因此能够代表车辆当前的工作状态，在得到对应的处理方式时向用户进行提醒，以便用户能够及时获取车辆信息，有充分的时间做出相应的反应来应对或避免将要发生的问题，提高车辆行驶安全性，提高用户驾驶体验。

公开(公告)号：CN107147709B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201710295465.8

申请日：2017-04-28

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  斑马信息科技有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  刘杨 ,  李迪

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明提供了一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，其中，组队车辆管理方法包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队。本发明通过使用车载终端作为组队管理的对象替代便携式设备作为组队管理对象的方案，提高了多车场景下，协同对象的稳定性，从而提高了车辆组队管理的稳定性。

公开(公告)号：CN108960438A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201710364227.8

申请日：2017-05-22

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王岱泉

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/02 ,  G06F17/30 ,  B60S5/00

CPC classification number: G06Q10/20 ,  B60S5/00 ,  G06Q10/02

Abstract: 本发明公开一种车辆中保养对象状态的确定方法及装置，所述方法包括：实时采集车辆中保养对象的预设参考数据项对应的实时数据，作为该保养对象的状态确定参数，然后，将该保养对象的状态确定参数与该保养对象的预设状态定义规则进行比较，并根据比较结果，确定该保养对象的状态。最后，将该保养对象的状态显示给用户，以便用户根据该状态对该保养对象进行保养。本发明实时的为用户显示各个保养对象的状态，便于用户及时根据保养对象的状态进行车辆保养。

公开(公告)号：CN110555115A

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201810458039.6

申请日：2018-05-14

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  孙毅宏 ,  陆振宇 ,  陈亮 ,  叶宏峰 ,  周轶民

IPC: G06F16/435 ,  G06F16/48

Abstract: 本申请公开了一种确定车辆维修方案的方法及装置，该方法包括：接收第一终端设备发送的目标故障信息；将所述目标故障信息与维修资料数据库中的维修资料进行匹配，确定目标维修方案；其中，所述维修资料数据库中保存有历史故障信息与历史研究方案。由此可见，利用本申请实施例中提供的确定车辆维修方案的方法和装置，由于维修资料数据库中可以保存大量的历史故障信息与历史故障信息对应的历史研究方案，故而服务器可以利用该维修资料数据库准确的确定出目标维修方案。

公开(公告)号：CN110031232A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201810031507.1

申请日：2018-01-12

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  张浩 ,  丁俊 ,  孙小芳 ,  田宏钟 ,  吕律赋 ,  王述志 ,  安成林

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供一种车辆诊断系统，包括诊断服务器和客户端，诊断服务器设置有数据处理和分析单元，在接收到客户端的诊断请求之后，通过车辆历史数据和实时数据进行分析，获得诊断结果。维修方仅需要操作客户端，无需依赖各种诊断设备，也无需其他的日常维护和升级，且操作简单，大大降低了维修成本，提高诊断效率。